Legenda Harley-Davidson 1928 Hillclimber: Ikona amerických závodních motocyklů znovuzrozená

Úvod: Vintage legenda hillclimbu v novém světle

Hillclimb je jednou z nejstarších motoristických disciplín – přímou výzvou v oblasti trakce, síly a odvahy, která začala již s prvními motorizovanými stroji. Mezi průkopníky, kteří definovali tento sport, patřila i značka Harley-Davidson. Na konci 20. let 20. století společnost vyrobila speciální závodní motocykly určené právě pro hillclimb, včetně legendárního modelu 1928 Hillclimber FHAD. Tento modro-bílý exemplář, pečlivě zrenovovaný odborníky z Fred Lange Restorations, je vzácným kouskem závodní historie a bude dražen na aukci v Monterey v Kalifornii.

Design a dědictví

Harley-Davidson 1928 Hillclimber byl navržen jako čistokrevný závodní stroj: odlehčený, zpevněný a upravený pro krátké, intenzivní jízdy do kopce. Okamžitě zaujme svým minimalistickým rámem, odkrytým závodním motorem, štíhlými blatníky a zadním kolem opatřeným řetězem pro maximální přilnavost v blátě nebo na sypkém terénu. Tento kousek zůstává věrný dobové estetice – najdeme zde originální nebo dobově přesné blatníky, nádrž, ráfky i stupačky s logem Harley-Davidson a charakteristickým proužkováním.

Klíčové vizuální prvky

• Modro-bílý lak se červeným nápisem a proužky na nádrži
• Řetězem omotané zadní kolo pro zvýšenou trakci v hillclimb podmínkách
• Jednoduché závodní stupačky a odkrytá mechanika pro snadný servis a nízkou hmotnost

Technické údaje a mechanické detaily

Na rozdíl od civilních modelů využívá Hillclimber čistě závodní motor. Mezi hlavní technické parametry patří:

• Motor: 61 cu in (cca 1 000 ccm) dvouvačkový závodní motor
• Převodovka: dobový třírychlostní převod
• Rám: upravený rám a odpružení laděné pro krátké, prudké výjezdy
• Trakční pomůcka: řetěz na zadním kole – klasická úprava hillclimb strojů

Přesné hodnoty výkonu nejsou dochovány jako u současných motocyklů, ale konstrukce byla zaměřena na silný zátah v nízkých a středních otáčkách a spolehlivý přenos síly při výjezdech do prudkých svahů.

Renovace, autentičnost a vlastnictví

Restaurátorská dílna Fred Lange Restorations, známá pečlivou prací na historických motorkách, zrenovovala tento Hillclimber s důrazem na maximální autentičnost. Kde nebyly k dispozici původní komponenty, byly nahrazeny dobově korektními replikami – například řetěz na zadním kole nebo zadní stojan. Motocykl si uchovává originální 61ci motor, třírychlostní převodovku i původní rám s citlivými úpravami pro zachování autenticity a současně potřebné pevnosti.

Jízdní vlastnosti a charakter

Oproti moderním motokrosovým či hillclimb motocyklům nabízí 1928 Hillclimber surový mechanický zážitek namísto uhlazeného výkonu. Jízda s tímto strojem je o jemné práci s plynem, citu spojky a vnímání zpětné vazby od podvozku. Speciální řetěz na zadní pneumatice a laděné odpružení umožňovaly jezdcům zdolávat sypké a strmé svahy – důkaz raných inženýrských řešení pro větší trakci a stabilitu.

Pozice na trhu a srovnání

Jako vzácný tovární závodní motocykl patří FHAD Hillclimber do sbírkových kategorií historických motorek a klasických závodních strojů. Harley-Davidson v roce 1928 vyrobil údajně pouze šest těchto FHAD hillclimberů; dochovaly se jen dva, z nichž oba jsou ve velmi původním, zrenovovaném stavu. Podobné kusy dosahují na aukcích vysokých cen – například jeden z těchto modelů byl dražen v Bonhams v roce 2008 – proto jsou odhady nad 100 000 USD plně oprávněné. Oproti moderním sběratelským motocyklům je Hillclimber vyhledáván těmi, kteří oceňují ranou závodní techniku, autentičnost renovací a americké motocyklové dědictví.

Proč je důležitý pro nadšence

Hillclimber z roku 1928 není jen motocykl – je to uchovaný kus rané motoristické historie. Ať už sledujete dražby veteránů, oceňujete dobové závodní inženýrství nebo sbíráte závodní historii značky Harley-Davidson, tento FHAD představuje skutečné spojení s dobou, kdy hillclimb závody formovaly vývoj závodní techniky.