Rivian R1S: První policejní elektromobil v Palo Alto přináší inovace do služebních vozidel

Městská policie v Palo Alto právě převzala první policejní verzi Rivianu R1S ve Spojených státech, což představuje významný milník v rozvoji elektrických policejních vozů. Speciálně upravený R1S dorazil k testování po předchozím oznámení na začátku roku a byl poprvé představen během akce společnosti Rivian v místním závodě. Náměstek velitele James Reifschneider k tomu pro KRON4 uvedl: 'Tento vůz se skvěle doplňuje s dalšími technologiemi, které v Palo Alto používáme a díky kterým se lišíme od ostatních sborů.' Vozidlo je zároveň experimentem v provozu i jasným signálem směrem k rozšíření elektrovozidel u bezpečnostních složek.

Proč právě Palo Alto a ne Tesla? Ačkoliv v Palo Alto sídlí i globální inženýrské centrum Tesly, město se rozhodlo vyzkoušet Rivian R1S ve službě. Místní představitelé v čele se starostou Edem Lauingem při představení ocenili Rivian a zdůraznili, že se jedná o součást dlouhodobé strategie města zaměřené na inovace a moderní technologie ve prospěch komunity.

Design a úpravy pro policejní použití Policejní Rivian R1S vsadil na decentní vzhled oproti tradičně výrazně označeným policejním autům. Testovaná verze má leskle černou karoserii doplněnou bílými pruhy na předních dveřích a znaky sboru, což vůz jednoznačně identifikuje, aniž by působil příliš nápadně.

Úpravy interiéru a vybavení Společnosti Rivian a policie Palo Alto společně dokončují finální úpravy, například montáž modro-červeného majáku či instalaci speciálního nárazníku. V plánu jsou také speciální úpravy kabiny pro policejní vysílačky, počítače a bezpečná úložiště. Technici spolupracují s oddělením, aby vůz v plné míře odpovídal potřebám hlídkové a komunitní služby.

Technické parametry a výkon R1S Police Policejní úprava Rivianu R1S se může lišit dle vybavení, nicméně platforma civilní verze poskytuje robustní základ: třířadé plně elektrické SUV s možností velkokapacitní baterie a pohonem, který nabízí okamžitý točivý moment – ideální pro městské zásahy. Prostor v interiéru je výraznou výhodou oproti oblíbeným sedanům či SUV jako Ford Explorer nebo Jeep Durango, protože poskytuje více místa pro výstroj i přepravu osob.

Dojezd, výkon a efektivita v ostrém provozu Přesný dojezd a výkon policejní verze R1S záleží na kapacitě akumulátoru, hmotnosti vybavení i specifických provozních cyklech. Civilní varianta nabízí konkurenceschopný dojezd i akceleraci, ale provoz pro potřeby policie vyžaduje detailní analýzu nabíjení, potřeby pohotovostních výjezdů a odběru energie na palubní elektroniku.

Pozice na trhu a náklady Rivian R1S nabízí větší vnitřní prostor, ale i vyšší pořizovací cenu než běžné policejní sedany a SUV. Základní cena civilního modelu začíná na úrovni 75 900 dolarů bez příplatků, takže městské rozpočty zvažují vyšší počáteční investici proti nižším provozním nákladům, úsporám na údržbě i tichému a bezemisnímu provozu ve městu.

Srovnání s dalšími policejními elektrovozy Kalifornské policejní složky postupně testují různé elektrické modely – například South Pasadena využívá Tesly Model 3 či Model Y. Některá oddělení však upozorňují na omezený zavazadlový prostor těchto vozů. R1S nabízí podstatně větší prostor, což řeší otázky přepravy výstroje i posádky, byť při vyšší pořizovací ceně. Při výběru elektrovozu do služby bude nutné zvážit i další aspekty – dojezd, kapacitu nabíjecí infrastruktury či celkové provozní náklady.

Další kroky a širší význam Zda Palo Alto svůj vozový park Rivianů rozšíří, zatím není rozhodnuto, tento pilotní projekt však nabídne cenná data o praktickém nasazení velkého elektrického SUV u bezpečnostních složek. Výsledky ovlivní nejen další nákupy a investice do nabíjecí infrastruktury, ale také integraci vozidel s informačními systémy policie.

Úvodní snímek: Rivian Forums.