4 Minuty
Novitecův Ferrari 812 Competizione A přitahuje pozornost
Novitec opět upravil Ferrari 812 Competizione A — nikoli radikální přestavbou, ale zvýrazněním toho, co tento supersport už dělá výjimečným. Po internetu se objevily nové snímky tohoto vzácného limetkově zeleného 812, jehož spojení nápadné barvy, decentních aftermarket detailů a agresivního zvuku V12 z něj dělá ideální kandidáta pro soutěže elegance i dny na okruhu.
Design a vizuální dojem
Nejvíce upoutá výrazný zelený odstín, který dominuje tomuto 812 Competizione A. Těžko jednoznačně říct, zda jde o tovární barvu z Maranella nebo o zakázkový lak, nicméně indicie naznačují, že by mohl být specifikován přímo z výroby. Černé akcenty a vybrané žluté detaily dodávají kontrast a hloubku, čímž zvyšují vizuální přítomnost vozu, aniž by bylo nutné sáhnout po masivních aerodynamických doplňcích.
Foto: Instagram | novitecgroup
Naproti mnoha tunerovým projektům Novitec na tomto exempláři nepřidal velký bodykit. Přístup je zde založený na vytříbení spíše než na přetvoření — jemné úpravy, které respektují původní linie Ferrari a zároveň vylepšují postoj a zvuk.
Kola, podvozek a výfuk
Jedním z nejzřetelnějších aftermarket prvků jsou kola. Tento 812 stojí na kolech Novitec NF11 s Y‑paprskovým vzorem v černém provedení, volba, která doplňuje limetkový lak a tmavé doplňky. Snížené pružiny zmenšují vůli mezi kolem a blatníkem a ostřejší postoj zlepšuje proporce i jízdní vnímání. Nový výfuk doplňuje tuto trojici úprav: volněji dýchající V12, výraznější zvuková kulisa a mírné navýšení výkonu.
Technické údaje vozidla
Motor a výkon
Ferrari 812 Competizione A pohání atmosférický V12 o objemu 6,5 litru, který dává 818 bhp (830 PS / 610 kW) a točivý moment 510 lb-ft (692 Nm). Motor dosahuje až 9 500 ot./min — hranice otáček, která definuje charakter inženýrství Ferrari s atmosférickým V12.
Výkonnostní údaje
Z výroby akceleruje 812 Competizione A z 0 na 100 km/h přibližně za 2,85 sekundy, dosáhne 200 km/h zhruba za 7,5 sekundy a nejvyšší rychlost přesahuje 340 km/h. S výfukem a podvozkovými úpravami od Novitecu lze očekávat obdobné výkony na přímce, ale s o to přitažlivějším zvukem motoru a potenciálně několika přidanými koňskými silami na klikové hřídeli.
Postavení na trhu a atraktivita
812 Competizione A patří mezi nejelegantnější a nejexkluzivnější předně-středem uložené Ferrari, zaměřené na sběratele a nadšence, kteří oceňují atmosférický výkon a vysokootáčkovou dramatičnost. Novitecovy zásahy zde mluví k této skupině: majitelům, kteří hledají vylepšenou estetiku, vylepšený akustický projev a ostřejší postoj bez kompromisů vůči továrnímu inženýrství. Zda jde o zakázkovou stavbu, marketingovou ukázku, nebo vůz na prodej, není jasné — funguje však dobře ve všech třech rolích.
Jak se srovnává
Ve srovnání s výrazně upravenými Ferrari, které dostávají plné aero sady a extrémní navýšení výkonu, je tento 812 Competizione A po Novitecu zdržanlivým a vkusně provedeným balíčkem. Spíše soupeří s vysokokvalitními personalizačními dílnami, které se soustředí na kola, podvozek a výfuk, než na dramatické karosářské zásahy. Na trhu, kde někteří tunery honí pouze čísla konečného výkonu, je uměřenost sama o sobě prohlášením.
Závěr
Novitec má za sebou řadu vylepšení exotických aut s citlivým citem pro rovnováhu a tento limetkově zelený 812 Competizione A je toho silným příkladem. S koly NF11, sníženými pružinami a zakázkovým výfukem vůz uchovává tovární inženýrství Ferrari a zároveň zesiluje jeho vizuální a zvukovou přítomnost. Pro nadšence, kteří upřednostňují atmosférický V12, vzácný tovární vzhled a vkusné aftermarket úpravy, je tento 812 přesvědčivou volbou.
Zdroj: autoevolution
Komentáře