.webp)
4 Minuty
Everrati elektrifikuje 993: co je nového
Everrati, britský specialista proslulý přestavbami klasických automobilů na plně elektrické restomody, představil verzi Porsche 911 generace 993 s elektrickým pohonem. Model 993 — poslední vzduchem chlazené 911 od Porsche z 90. let — nyní dostává moderní elektrický pohon místo původního plochého šestiválce. Everrati tvrdí, že konverze dává 760 hp a bateriový paket s dojezdem přibližně 200 mil na jedno nabití, čímž se tento projekt řadí mezi vysoce výkonné elektrické Porsche 911 pro sběratele, kteří chtějí moderní schopnosti, aniž by ztratili klasický charakter.
Technické údaje vozidla
Pohon a dojezd
Hlavní parametry jsou elektromotor o výkonu 760 hp a baterie konfigurovaná pro zhruba 200 mil (přibližně 320 km) na jedno nabití. Inženýři Everrati se soustředí na integraci elektromotoru a baterie tak, aby byla zachována jízdní rovnováha a rozložení hmotnosti vozu.
Limitovaná Founders Edition
Během Monterey Car Week Everrati představil Founders Edition konverze 993; bude vyrobeno pouze devět těchto speciálních kusů. Ceny dosud nebyly oficiálně oznámeny, nicméně vzhledem k tomu, že elektrická 911 založená na 964 od Everrati se uvádí kolem 450 000 USD, odhady v odvětví řadí konverzi 993 blíže k hranici 600 000 USD.
Design a zachování klasického charakteru
Konverze Everrati mají za cíl uchovat estetické a hmatové kouzlo původních klasik, přičemž jemně vnášejí moderní prvky. Navenek si elektrický 993 zachovává ikonickou siluetu a detaily pozdně 90. leté 911, přičemž decentně naznačuje své elektrické srdce. Interiér následuje stejnou filozofii: klasické čalounění a dobově přesné akcenty jsou kombinovány s nenápadnou modernizací, která zvyšuje bezpečnost a komfort, aniž by vymazala vintage duši vozu.
Výkon a jízdní dojmy
Přestože při představení byla přímá jízda v 993 omezená, Everrati koncept již předvedl na své elektrické 911 založené na typu 964. Ten používá zadní motor o výkonu 500 hp a baterii umístěnou v předním kufru (frunk), uspořádání, které podle Everrati zachovává téměř původní rozložení hmotnosti. Během testovací jízdy na Car Week ukázala konverze 964 svižné zrychlení, stabilní ovladatelnost a vyrovnané podvozkové chování — vlastnosti, které společnost plánuje vylepšit a zesílit u 993 díky výkonnějšímu elektrickému ústrojí.
Umístění na trhu a profil kupce
Everrati cílí na movité sběratele, kteří oceňují klasický design, ale chtějí moderní výkon, tichý provoz a nulové emise z výfuku. Mnozí z těchto zákazníků již vlastní benzinové klasiky a vnímají konverzi na elektromobil jako doplněk, nikoli náhradu — atraktivní volbu do garáží, kde je žádoucí mít jízdně přívětivé a bezemisní klasické auto pro každodenní použití nebo speciální akce.
Jak se 993 srovnává s dalšími projekty Everrati
Model 993 se připojuje k rostoucímu seznamu projektů Everrati, mezi které patří konverze 964 911, Land Rover Series IIA, Mercedes-Benz W113 „Pagoda“ a Superformance Ford GT40. Ve srovnání s elektrickou 911 založenou na 964 dává vyšší výkon a limitovaná exkluzivita Founders Edition 993 přednost jako více zaměřenému na výkon a sběratelskou hodnotu.
Přístup Everrati k elektrifikaci klasických automobilů vyvažuje autentické prvky a inženýrská řešení: výsledkem je moderní elektrické Porsche 911, které má uspokojit puristy, kteří stále chtějí výkon, použitelnost a ekologická vylepšení, aniž by obětovali vzhled a pocit původního 993.
Zdroj: caranddriver
Komentáře