4 Minuty
Trend, který přesunul trh ultra-luxusních automobilů směrem ke crossoverům a SUV, nevykazuje známky zpomalení. Poté, co Porsche ověřilo koncept s modelem Cayenne a značky od Bentley po Ferrari následovaly s Bentaygou a Purosangue, zaměřila se pozornost čím dál častěji na McLaren. Nedávné spekulace a nová renderovaná ztvárnění znovu rozhýbala dohady, že McLaren vstoupí do segmentu vysoce výkonných CUV s tím, co zasvěcení a média nazývají „shared performance vehicle“ — McLaren SUV navrženým tak, aby přinášel úroveň výkonu supercaru více pasažérům.
Design and Renderings
Digitální umělec Andrei Avarvarii (Avarvarii Automotive Artworks) uvolnil odvážný oranžovo-černý koncept, který si představuje McLarenův první CUV jako opravdový supercar na podstavci: agresivní aerodynamické detaily, kompaktní přesahy, výrazné lemy kol a McLarenovy typické sochařské linie natažené přes čtyřdveřové karosérii. Ač neoficiální, tato renderování ukazují, jak by McLaren mohl přenést svůj nízko posazený, závodní jazyk do vyššího, praktičtějšího provedení a přitom si ponechat důraz na lehké plochy a výkonem inspirované prvky designu.
Exterior
Očekávejte široký rozchod, velká litá kola, integrované aero prvky a detaily inspirované „coach-door“ řešením upravené pro čtyři dveře. Renderování zdůrazňují cílený, svalnatý vzhled, který model odlišuje od běžných luxusních SUV a zároveň odkazuje na McLarenovo dědictví supercarů.
Interior
Uvnitř by McLaren CUV pravděpodobně upřednostnil ergonomii orientovanou na řidiče, prémiové materiály a nižší posed než u konvenčních SUV, aby zachoval sportovní pocit. Důležité budou sedadla pro čtyři až pět osob, moderní asistenti řízení a prémiové infotainment systémy, aby vůz konkuroval rivalům jako Ferrari Purosangue nebo Lamborghini Urus.
Performance and Powertrain
Průmyslové zprávy naznačují, že McLaren by se u prvního CUV mohl vyhnout čistě elektrickému uvedení a místo toho přijmout architekturu plug-in hybrid (PHEV). Nejčastěji zmiňovanou konfigurací je twin-turbo V8 v kombinaci s elektromotory a baterií — poskytující okamžitý točivý moment, vysoký výkon a zlepšený dojezd v čistě elektrickém režimu. Toto uspořádání ladí s konceptem „shared performance“: výkon supercaru, který si mohou užít více pasažérů, a zároveň splnění přísnějších emisních cílů.
Expected Specifications
Zatímco McLaren nepotvrdil technické detaily, očekávané body založené na současných spekulacích zahrnují:
- Twin-turbo V8 v kombinaci s elektromotory (PHEV)
- Celkový výkon pravděpodobně přesahující 700 hp
- Pohon všech kol pro trakci a dynamickou stabilitu
- Výkonně laděné adaptivní odpružení a karbon-keramické brzdy
- Šasi laděné s důrazem na řidiče, aby bylo zachováno McLarenovo jízdní DNA
Market Positioning and Competitors
Krok McLarenu by byl strategický: diverzifikovat prodeje, stabilizovat ziskovost a ubránit pozici na trhu ultra-luxusních výkonových vozů. Přímými soupeři by byly Ferrari Purosangue, Lamborghini Urus (včetně verze Urus SE), Aston Martin DBX a Bentley Bentayga. Na rozdíl od větších SUV zaměřených na komfort, jako je Rolls-Royce Cullinan, by McLarenův CUV kladl důraz na lehkou konstrukci a zapojení řidiče — cílovou skupinou jsou kupující, kteří požadují exotický výkon s každodenní použitelností.
Comparisons
Ve srovnání s Ferrari Purosangue by nabídká McLarenu pravděpodobně zdůrazňovala ostřejší jízdní vlastnosti a lehčí filozofii prázdné hmotnosti, zatímco Ferrari se více zaměřuje na grand touring s charakterem V12. V porovnání s Urusem by McLaren usiloval o více cílenou dynamiku výkonu než o pouhé statistiky na papíře. Ceny by se pravděpodobně pohybovaly na vrcholu žebříčku luxusních výkonových vozů, odrážejíc zakázkové materiály, pokročilou pohonnou technologii a omezené výrobní série.
Conclusion
Ať už McLaren oficiálně potvrdí CUV na rok 2029, nebo ne, pokračující proud spekulací a sofistikovaných renderů udržuje očekávání vysoká. Pokud McLaren přinese twin-turbo V8 PHEV s neporušenou řidičskou filosofií značky, může se takzvané „shared performance vehicle“ stát zásadním — a kontroverzním — přírůstkem do příběhu přechodu supercarů na SUV. Pro nadšence zůstává velkou otázkou: dokáže McLaren vyvážit DNA supercaru s širší přitažlivostí potřebnou k tomu, aby vysokovýkonné SUV dosáhlo komerčního úspěchu?
Zdroj: autoevolution
Komentáře