4 Minuty
Modelová řada SUV BMW sahá od kompaktního X1 až po vlajkový X7 a zahrnuje i samostatný model M divize, XM — polarizující halo model, o němž se při vývoji často hovořilo jako o potenciálním X8. Tato historie činí nedávný CGI koncept od Samuele Di Giustino zajímavým: představuje velké BMW coupe‑SUV, které kombinuje sportovní rysy s nečekanými off‑road prvky a vytváří design vysílající smíšené signály.
Design: Coupe‑SUV linie s nečekanými detaily
Na první pohled koncept připomíná zvětšené X6: klesající linie střechy, masivní výstupy kol, charakteristická BMW světla a konvenční ledviny. Profil je zřetelně sportovní — tenká zrcátka, zadní spoiler a napjatá ramenní linie ukazují na výkonnostně orientovaný crossover odvozený od X7. Render však také obsahuje prvky, které u luxusních coupe‑SUV BMW obvykle nevídáme.
Kontrastní prvky
CGI zobrazuje neobyčejně štědrý světlý rozchod pro unibody crossover, ochranné plastové obložení podél spodní části karoserie, robustní off‑road pneumatiky a šestipaprsková litá kola naznačující lepší trakci. Tyto prvky posouvají koncept od čistě stylově řízeného coupe‑SUV směrem k vozu, který vypadá schopněji v terénu — hybridní sdělení, které může zmást zákazníky hledající buď jasnou off‑road schopnost, nebo čistě silniční výkon.
.avif)
Specifikace & technické náznaky
Protože jde o neoficiální rendering, konkrétní specifikace jsou spekulativní. Avšak podle analogie s aktuální strategií architektury BMW by pravé X8 pravděpodobně stálo výš nad X7 v rozměrech a mohlo by sdílet mechaniku s platformou příští generace X5 nebo X7. Klíčové spekulativní parametry by mohly zahrnovat:
- Platforma: Sdílená unibody architektura s odvozeninami X5/X7
- Skupina pohonu: Od řadového šestiválce s mild‑hybridní technikou po varianty V8/M‑hybrid (pokud by korelovalo s pozicí XM)
- Pohon: BMW xDrive AWD jako standard pro trakci a výkon
- Světlá výška: Render naznačuje zvýšený odskok, ale sériové X8 (pokud vznikne) by pravděpodobně zachovalo SUV‑like, silnici preferující geometrii
Výkon & charakter řízení
Kdyby BMW X8 skutečně vyrábělo, pravděpodobně by se snažilo najít rovnováhu: sportovní jízdní vlastnosti a silný zrychlovací potenciál spojené s komfortem, jaký se očekává u velkého luxusního crossoveru. XM v současnosti obsazuje vysoce výkonnou část nabídky; X8 by se mohla zařadit jako více mainstreamová, coupe‑stylová luxusní vlajková loď, pokud by BMW nepořídilo X8 jako samostatné M podobně jako XM.
Pozicování na trhu & srovnání
Koncept X8 se pohybuje v hustě osídleném segmentu prémiových crossoverů, kde kupující hledají styl, technologie a někdy i lehké off‑road schopnosti. Klíčová srovnání zahrnují:
- BMW XM: Nejbližší stávající analog duchem — vysoká světlá výška s výraznou výkonovou charakteristikou a polarizujícím designem.
- BMW X7: Logický donor rozměrů a luxusních prvků, pokud by X8 vzniklo sériově.
- Mercedes coupe‑SUV: Konkurenti jako GLE Coupe a GLS‑based coupes cílí na podobné zákazníky.
Rival třídy G a budoucí modely M
Podle informací BMW interně vyvíjí rivala třídy G, pracovně označovaného G74, který by mohl dorazit kolem roku 2029 a potenciálně nahradit XM. Zdroje naznačují, že architektura příští generace X5 by mohla sloužit jako základ pro některé budoucí modely s off‑road schopnostmi, i když by mohly zůstat více zaměřené na silnici než rámové ikony jako G‑Wagen.
Závěrečné myšlenky
CGI X8 od Samuele Di Giustina vyvolává užitečnou diskusi o strategii BMW v oblasti crossoverů: měla by vlajková coupe‑SUV plně inklinovat ke sportovnímu charakteru, nebo by měla kombinovat robustní designové prvky pro dobrodružnější image? Render není ani příliš přehnaný, ani zcela konzervativní — stojí někde uprostřed, což pravděpodobně vzbudí jak chválu, tak kritiku mezi fanoušky. Je to ano nebo ne? Záleží na tom, zda upřednostňujete dramatický design, skutečnou off‑road schopnost nebo čistě výkonově zaměřenou vlajkovou loď.
Zdroj: autoevolution
Komentáře