5 Minuty
Nárůst svolávání vozů Ford pokračuje
Společnost Ford Motor Company přidala čtyři další bezpečnostní svolávací akce k dosavadnímu počtu za letošní rok, čímž se počet svolání v USA vzrostl na 108. Podle záznamů NHTSA se nejnovější kampaně týkají přibližně 1,17 milionu vozů Ford a Lincoln modelových ročníků až do roku 2015. To znamená, že Ford nese odpovědnost za téměř 40 % všech svolání v USA v tomto roce — znepokojivá statistika pro majitele, vozové parky a automobilový trh.
Shrnutí čtyř svolání
1) Selhání přístrojového štítu — „chybná zobrazení“
Možné ovlivněné vozy: 355,656
Modely: 2025 Ford F-150 a 2025–2026 Ford Super Duty
U postižených pickupů se přístrojový panel (IPC) může při startu nezahájit, takže ukazatele a varování zůstanou prázdné. Zpráva NHTSA popisuje úzké časové okno během vstupu IPC do režimu spánku, kdy přerušení buzením na sběrnici CAN může vyvolat poruchu ochrany paměti. Nefunkční displej může řidičům zabránit v zobrazení rychlosti, varování nebo jiných kritických indikátorů, čímž se zvyšuje riziko nehody.
Oprava: Ford informuje majitele a v servisech provede aktualizaci softwaru IPC, která deaktivuje problematickou funkci ochrany paměti.
2) Prasknutí zadní brzdové hadice — únik brzdové kapaliny
Možné ovlivněné vozy: 499,129
Modely: 2015–2018 Ford Edge a 2016–2018 Lincoln MKX
U některých SUV může zadní brzdová pružná hadice prasknout a způsobit únik brzdové kapaliny. Ztráta kapaliny může prodloužit chod pedálu a zvětšit brzdnou dráhu. Ford uvádí, že od roku 2017 byl zaveden odolnější typ hadice, který snížil počet oprav, přestož automobilka dosud nenašla definitivní příčinu problému.
Oprava: Ford provádí vyšetřování a majitele bude informovat, jakmile bude k dispozici trvalé řešení.
3) Nefunkční zadní světla — vadný modul řízení karoserie
Možné ovlivněné vozy: 213,121
Modely: 2025 Ford Explorer a 2025 Lincoln Aviator
U některých vozidel je modul řízení karoserie (BCM) osazen nesprávně pájenými součástkami na tištěném spoji. Po připojení přívěsu k elektrickému konektoru tažného zařízení nemusí zadní světla svítit. Majitelé mohou také zaznamenat další elektrické anomálie, včetně problémů s elektrickými okny, zrcátky, vnitřním osvětlením, USB nabíječkami nebo chybovými zprávami alarmu.
Oprava: Ford pošle majitelům oznámení s termínem kontroly v servisu. Moduly u vozů s najetými méně než 9,000 mílemi budou vyměněny; vozidla s vyšším nájezdem budou otestována a vyměněna, pokud se prokáže závada.
4) Riziko roztržení bočního záclonového airbagu — vadné rozvinutí
Možné ovlivněné vozy: 100,900
Modely: 2024–2026 Ford Ranger
Při aktivaci se může boční záclonový airbag dotknout vnitřního vyztuženého okraje sloupku B a roztrhnout se, což může snížit ochranu cestujících a způsobit nesoulad s federálními bezpečnostními normami pro motorová vozidla.
Oprava: Ford zahájil informování majitelů Rangeru; dealeři nainstalují ochranné štíty, které zabrání kontaktu airbagu s tímto okrajem během rozvinutí.
Co by měli dělat řidiči a správci vozových parků
Pokud vlastníte dotčené vozidlo, sledujte poštovní oznámení od Fordu a portál NHTSA pro svolání (nhtsa.gov/recalls). Co nejdříve si domluvte doporučenou opravu v autorizovaném servisu — aktualizace softwaru, výměny modulů nebo montáž ochranných štítů — abyste zajistili bezpečnost a shodu s předpisy. Správci flotil by měli upřednostnit vozidla používaná v těžkém provozu nebo v komerčních aplikacích.
Specifikace, design a kontext výkonu
Tato svolání zasahují široké spektrum kategorií vozidel: velké lehké pickupy (F-150), těžké Super Duty vozy, středně velká SUV (Edge/MKX), prémiové crossovery (Explorer/Aviator) a kompaktní pickupy (Ranger). I když se technické parametry pohonných jednotek, tažné kapacity a detaily výbav liší napříč těmito modely, svolání se převážně týkají elektrických a bezpečnostních systémů, nikoli motoru nebo pohonu. Majitelé tedy nemusí očekávat změnu výkonu motoru, točivého momentu, tažných parametrů nebo spotřeby paliva po provedených opravách, avšak bude obnovena funkčnost přístrojů, osvětlení a airbagů.
Postavení na trhu a srovnání
Pickupová řada Ford přímo soutěží se značkami Chevrolet, Ram a Toyota co do schopností a tržního podílu. Modely značky Lincoln, jako Aviator a MKX, jsou umístěny jako prémiová alternativa k běžným crossoverům Ford. Ve srovnání s konkurencí jsou tato svolání pozoruhodná svým rozsahem a počtem ovlivněných modelů během krátkého časového úseku, přičemž zasahují jak hromadné pickupy, tak luxusní SUV. Kupující nových i ojetých vozidel by měli při rozhodování zohlednit historii svolání a dostupnost oprav.
Závěrečné poznámky pro automobilové nadšence a potenciální kupce
Ačkoliv mechanická a výkonová DNA těchto vozů Ford a Lincoln zůstává zachována, rozsah svolání týkajících se softwaru, elektriky a airbagů je výrazným připomenutím, že moderní automobily jsou silně závislé na složité elektronice. Udržujte aktualizace softwaru a informace o svolání aktuální a pro stav svolání využijte VIN kontaktováním svého dealera nebo portálu NHTSA.
Zdroj: motor1
Komentáře