6 Minuty
Mazda CX-90 pro rok 2026: zvýšení cen a nové možnosti
Pro modelový rok 2026 Mazda mírně upravila ceny své severoamerické řady CX-90 a zároveň přidala několik vylepšení výbavy a novou volitelnou barvu laku. Středně velký třířadý CX-90 — navržený primárně pro trh v USA — získává lepší uspořádání prostoru, hlasovou integraci Amazon Alexa a volitelný lak Polymetal Gray Metallic spolu s dalšími drobnými úpravami. Níže rozebíráme výbavové stupně, specifikace, výkonové údaje a to, jak si CX-90 vede v segmentu prémiových třířadých crossoverů.
Přehled výbav a vnitřního vybavení
Základní a střední výbavy
Základní 3.3 Turbo Select zůstává pro rok 2026 v nabídce se uspořádáním na osm sedadel, černým koženkovým čalouněním, 7" TFT displejem pro řidiče a 10,25" infotainmentovým displejem. Standardní konektivita zahrnuje integraci chytrého telefonu, USB-C zásuvky, systém bezklíčového vstupu a třízónovou automatickou klimatizaci. Exteriérové prvky zahrnují LED osvětlení, černou mřížku ve tvaru včelí plástve a 19" kola, stejně jako standardní asistenční systémy řidiče.
Výbava 3.3 Turbo Preferred přechází na 12,3palcový centrální displej a doplňuje vyhřívaná přední sedadla, elektrickou panoramatickou střechu, možnost volby mezi černou nebo greige kůží, stahovací sluneční clony ve druhé řadě a větraná přední sedadla. Komfortní doplňky jako vyhřívaná sedadla ve druhé řadě a vyhřívaný volant jsou dostupné u vyšších specifikací.
Prémiové a sportovně laděné varianty
3.3 Turbo Premium Sport se pyšní 21" koly, černým spodním plastovým obložením karoserie, aktualizacemi OTA (over-the-air), panoramatickou střechou a audiosystémem Bose. Dále přidává HomeLink s auto-dim zrcátkem, satelitní rádio a režimy řízení Mazda Intelligent Drive Select.
3.3 Turbo Premium Plus přechází na sedadla potažená Nappa kůží, nabízí zásuvku 150 V v zavazadlovém prostoru a dává zákazníkům možnost uspořádání na sedm nebo osm míst.
Modely plug-in hybrid (PHEV) a technologie
Mazda pokračuje v nabídce plug-in hybridů s modelovými řadami CX-90 PHEV. Verze PHEV Preferred představuje atmosférický čtyřválec 2,5 l v kombinaci s elektromotorem a baterií o kapacitě 17,8 kWh. Systémový výkon je udáván na 323 hp (328 PS/241 kW) a točivý moment 369 lb-ft (500 Nm). Při plném nabití dokáže PHEV jet pouze na elektřinu přibližně 26 mil (42 km) a má tažnou schopnost až 3 500 lb (1 588 kg).
PHEV Premium Sport navazuje na výbavu Preferred a přidává elektricky ovládaný výklopný pátý dveře, head-up display a navigaci s možností off‑road trasování, spolu s dalšími asistenčními funkcemi řidiče. PHEV Premium Plus doplňuje adaptivní světlomety a čalounění z Nappa kůže pro luxusnější dojem.
Výkon: motory a jízdní režimy
Pod kapotou většiny benzinových verzí CX-90 je řadový šestiválec Mazda e‑Skyactiv G 3.3 Turbo s mild‑hybridní podporou, který dává 280 hp (284 PS/209 kW) a 332 lb-ft (450 Nm) točivého momentu, spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou. Varianty Turbo S dostávají upravenou verzi šestiválce, která při použití prémiového 91oktánového paliva generuje 340 hp (345 PS/254 kW) a 369 lb-ft (500 Nm).
Modely PHEV nabízejí volitelné jízdní režimy včetně Sport, Off‑Road a EV, které řidiči umožňují upřednostnit dojezd na elektřinu, trakci nebo výkon podle podmínek. Spojení spalovacího motoru a elektrifikace má za cíl dodat silný střední rozsah točivého momentu a přijatelnou efektivitu pro třířadé SUV.
Design a uspořádání
Proporce a uspořádání CX-90 byly navrženy pro severoamerické preference: dlouhý rozvor 122,8 palce (3 120 mm) poskytuje prostorná sedadla ve druhé i třetí řadě a flexibilitu v zavazadlovém prostoru. Mazdu CX-90 vyrábí v Japonsku a prodává ji na trzích včetně Středního východu a Austrálie, avšak výrazně není nabízena v Evropě. Jako nástupce modelu CX-9 je CX-90 celkově větší a v délce rozvoru dokonce překonává některé full‑size konkurenty, například Toyotu Sequoia, což mu dodává výraznou přítomnost v kategorii středně velkých a velkých SUV.
Cenová politika a pozicování na trhu
Pro rok 2026 Mazda zvýšila doporučené maloobchodní ceny napříč celou řadou CX-90. Maloobchodní ceny nyní začínají na 38 800 USD za 3.3 Turbo Select, 42 950 USD za 3.3 Turbo Preferred, 46 980 USD za 3.3 Turbo Premium Sport a 50 270 USD za 3.3 Turbo Premium Plus. Pro srovnání, základní ceny pro rok 2025 začínaly na 37 845 USD, 40 945 USD, 46 400 USD a 49 400 USD — což ukazuje jasné plošné zvýšení.
Ceny PHEV rovněž zaznamenaly změny: pro rok 2025 začínaly PHEV Preferred, PHEV Premium Sport a PHEV Premium Plus na 49 945 USD, 54 900 USD a 57 950 USD. Pro rok 2026 jsou jejich doporučené ceny 59 495 USD, 55 300 USD a 58 500 USD. Výbavy Turbo S Premium Sport a Turbo S Premium Plus začínají pro rok 2026 na 53 940 USD a 57 370 USD, což je mírný nárůst oproti roku 2025.
K zvýšení cen se pojí i mírná vylepšení výbavy, jako je integrace Alexa a nová volitelná barva Polymetal Gray Metallic, přičemž základní pohonné jednotky zůstávají pro rok 2026 beze změny.
Jak si CX-90 vede v porovnání s konkurencí
Jako vlajkový třířadý crossover Mazdy na americkém trhu konkuruje CX-90 prémiovým SUV a vyšším mainstreamovým alternativám. Mezi jeho silné stránky patří kultivovaná možnost řadového šestiválce, schopný PHEV pohon pro zájemce o omezený elektrický provoz, kvalitní interiérové materiály včetně dostupné Nappa kůže a komfortně naladěné, řidiče orientované podvozkové řešení. Ve srovnání s tradičními soupeři s V8 klade CX-90 důraz na efektivitu a jízdní dynamiku, přičemž stále nabízí tažnou schopnost a praktičnost třířadého uspořádání.
Řada modelů a dostupnost u prodejců
Vedle CX-90 nadále Mazda v USA nabízí modely CX-70, CX-50, CX-30 a CX-5, dále Mazda3 v hatchbacku a sedanu a rodinu MX-5 Miata. Model CX-90 pro rok 2026 zůstává středobodem severoamerické nabídky značky a poskytuje zákazníkům prémiově vnímané třířadé SUV s několika volbami pohonu.
Závěrečné poznámky
Mazda CX-90 pro rok 2026 přináší postupná vylepšení výbavy a mírné zvýšení cen napříč verzemi. Kupující získají modernější infotainment a novou volbu laku, ale mají počítat s tím, že stávající motory a pohonné ústrojí ve své podstatě zůstávají stejné. Pro zájemce, kteří upřednostňují kvalitu interiéru, sofistikovaný řadový šestiválec nebo plug-in hybrid s rozumným dojezdem na elektřinu a schopností tažení, zůstává CX-90 zajímavou volbou v silně obsazeném segmentu třířadých SUV.
Zdroj: autoevolution
Komentáře