4 Minuty
Ford Everest Tremor zůstává důležitým prvkem v zahraniční nabídce SUV značky Ford, i když Blue Oval už Everest v Novém světě neprodává. Do výroby vstoupil koncem roku 2024 a Tremor se zařadil do řady Everest vedle verzí Ambiente, Trend, Sport, Platinum a Black Edition. Navržený pro jízdu v terénu, Tremor kombinuje specifické úpravy podvozku, vylepšené zavěšení a řadu praktického vybavení určeného pro hrubý terén — co se ale stane, když mu digitální umělec vloží sportovnější, aftermarketový vzhled?
Obnovený design: renderované úpravy
Australský designér @kelsonik nedávno sdílel digitální render, který přetváří Tremor do agresivnějšího, více pouličního vzhledu. Návrh nahrazuje tovární mřížku ve tvaru včelí plástve sportovnějším celoplošným prvkem a osazuje přepracovaný nárazník s výrazným středovým vstupem vzduchu a dvojicí postranních větracích otvorů. Integrovaná spodní lišta dává čelu vozu nižší a účelnější výraz, zatímco celkový postoj sedí blíže k zemi. Nová kola jsou kombinovaná s robustními, přitom relativně užšími pneumatikami, čímž se část terénních schopností vyměňuje za ostřejší silniční výraz.
Jak vizuální úpravy mění charakter Everestu
Zatímco sériový Tremor klade důraz na praktičnost a světlou výšku, render se přiklání k výkonem inspirovanému vzhledu. Změna světlé výšky a nastavení kol/pneumatik naznačuje lepší jízdní vlastnosti na silnici a atletičtější siluetu — ale zároveň snižuje schopnost Tremoru zvládat opravdový terén.
Technické údaje vozidla
Výrobní Tremor si zachovává důraz na schopnosti v terénu. Hlavní údaje zahrnují:
- Motor: 3,0litrový turbodiesel V6 (použitý u Tremor, Platinum a Sport)
- Výkon: 247 hp (250 PS / 184 kW)
- Točivý moment: 443 lb-ft (600 Nm)
- Tažná kapacita: 3 500 kg (7 716 lb) maximální brzděné tažení
- Světlá výška: +26 mm (1 palec) oproti standardnímu Everestu díky terénním pneumatikám
- Režimy jízdy: zahrnuje speciální Rock Crawl Drive Mode unikátní v řadě Everest
- Infotainment: dotykový systém SYNC4
Praktické prvky a interiér
Tremor je vybaven praktickým hardwarem pro náročné nasazení: pomocná LED světla, ocelová ochranná deska, robustní boční nášlapy a charakteristická mřížka ve tvaru včelí plástve. Uvnitř podtrhují interiér odolný a přitom uhlazený vzhled sedadla s ražbou Tremor a koženými doplňky, celoroční koberečky a ebenové obložení. SYNC4 přináší do výbavy moderní konektivitu.
Výkon a schopnosti v terénu
3,0litrový turbodiesel V6 poskytuje silný točivý moment v nízkých otáčkách, ideální pro tažení a trakci v terénu. Tuning podvozku Tremor, nové pružiny a terénní pneumatiky zvyšují schopnosti na nerovném povrchu a ve spojení s režimem Rock Crawl dávají Everestu Tremor skutečné terénní kvality ve srovnání s méně vybavenými verzemi osazenými 2,0litrovým bi-turbo dieselem.
Postavení na trhu a konkurence
I když není dostupný všude, Everest Tremor cílí na kupující, kteří hledají pohodlné sedmimístné SUV s vážnými tažnými schopnostmi a terénními dovednostmi. Na trzích jako Austrálie soupeří s rodinnými off-road SUV a pick-upovými konkurenty, včetně modelů příbuzných VW Amarok. Unikátní kombinace V6 turbodieselu, vysoké tažné kapacity a specializované terénní technologie řadí Tremor mezi životní styl SUV a pracovní 4x4.
Srovnání: sériový Tremor vs. renderovaná varianta
Digitální přeměna dává Everestu uhlazenější, sportovnější vzhled, který osloví kupce preferující pouliční styl a jízdní vlastnosti na silnici. Výměna za nižší posed a užší pneumatiky však snižuje světlou výšku a terénní odolnost. Pro nadšence, kteří chtějí skutečnou schopnost a všestranný tažný výkon, zůstává výrobní Tremor praktičtější volbou. Pro ty, kdo oceňují individuální vzhled a ostřejší jízdní projev, je renderovaný koncept atraktivním studiovým cvičením.
Závěr
Virtuální úpravy, které představil @kelsonik, jsou poutavým designovým cvičením a ukazují, jak může volba stylu radikálně změnit osobnost vozu. I když renderovaný Everest Tremor působí ostřeji a agresivněji, obětoval by část terénních schopností sériového modelu — kompromis, který mnozí kupci nemusí přijmout. Nakonec, zda upřednostníte sériový Tremor nebo digitálně upravenou verzi, závisí na tom, zda více hodnotíte schopnosti nebo vzhled.
Zdroj: autoevolution
Komentáře