7 Minuty
Ice Cap Tacoma upoutá pohledy klasickým liftovaným postojem
N400 Toyota Tacoma se letos prodává v mimořádných počtech, ale i mezi tolika novými Tacomami jeden konkrétní build ukazuje, jak dokáží aftermarket úpravy přetvořit tovární pick‑up v něco s okamžitou osobností. Waipahu na Havaji sídlící MJ Motorsports sdílelo fotografie čisté Ice Cap–bílé Double Cab Tacomy, která působí jako trucková pohádka 90. let — jednoduchá, nadčasová a rozhodně obutá pro trail.
Prodejní kontext: mnoho Tacom na silnicích
Čtvrtá generace Toyota Tacoma (N400) dominovala americkému segmentu středně velkých pickupů v roce 2025. Za první polovinu roku Toyota oznámila přibližně 131 000 dodaných kusů — impozantní nárůst o 88,5 % oproti stejnému období v roce 2024. Červenec a srpen přidaly každé zhruba 26 000 dalších vozů, čímž se osmiměsíční součet přiblížil 184 000 N400 Tacomám. Když je jich tolik na silnicích, vyniknout vyžaduje promyšlený styling a vhodné aftermarket díly, které dokážou zajistit individuální vzhled bez ztráty funkčnosti.
Růst prodeje má dopad i na sekundární trh — více vozů znamená větší poptávku po personalizaci, což pohání výrobce kol, pneumatik, nástavbových sad a dalších komponent. Majitelé hledají řešení, která zlepší estetiku i schopnosti v terénu, aniž by šli do extrémů, a tento Ice Cap projekt je názorným příkladem takového přístupu.
Co udělalo MJ Motorsports: nenápadné, účinné a dobově věrohodné
Tento projekt není o extrémním pancéřování nebo křiklavých barevných akcentů. MJ Motorsports sáhlo po klasickém receptu: decentní lift, kola ve stylu dané éry a robustní pneumatiky. Tato kombinace je často preferovaná proto, že poskytuje kompromis mezi estetikou, jízdními vlastnostmi a praktičností v terénu. Níže jsou klíčové úpravy, které definují vzhled a výkon vozidla:
- Stealth Custom Series (SCS) F5 17x8.5 kola v plně leštěném (Full Polished) provedení
- 35x12.5R17 Super Swamper TSL Bogger pneumatiky — populární volba pro agresivní trakci a klasický vzhled
- +20 offset kol, které rozšiřují stopu vozidla a dodávají mu robustnější a agresivnější postoj
- Koordinované rozšířené lemy blatníků a černé emblémy Tacoma (navozující vzhled TRD Sport)
Výsledek je estetika, která zrcadlí atmosféru 90. let, přitom zachovává moderní světlou výšku a schopnosti pro trail. Pětihvězdičkové kolo F5 výrobce popisuje jako „tradiční pětihvězdičkové kolo znovu vyvedené kolem koncepce bez středového krytu,“ což Tacomu nechává vypadat autenticky retro, aniž by působila zastarale nebo přeplácaně.
V praxi je to ukázka toho, jak drobné, ale dobře zvolené úpravy dokážou změnit dojem z vozu. Polished 17" disky v kombinaci s 35" pneumatikami dávají vozu výraznou přítomnost — ať už stojí na asfaltu městské ulice, nebo brázdí písečné pláže Havaje. Tento přístup také usnadňuje další úpravy v budoucnu; majitelé snadno přidají ochranné panely, nárazníky nebo lehké zvedací sady bez narušení estetické linie.
Technicky jsou tyto komponenty vybrány s ohledem na kompatibilitu s originálním podvozkem: správný offset, průměr a šířka kola spolu s odpovídající pneumatikou minimalizují riziko tření v oblouku a zachovávají úhel řízení. To je důležité pro každého, kdo chce udržet spolehlivost vozu a zároveň ho upravit vizuálně i funkčně.
Známky výbavy a pohonu
Podle vnějších detailů se zdá, že tato Double Cab má vzhled TRD Sport–stylu Tacomy, pravděpodobně s benzínovým motorem. Hybridní modely i‑Force Max obvykle nesou specifické označení na kapotě, které zde není vidět. Nicméně bez ohledu na to, zda jde o benzínový nebo hybridní pohon, jsou zmíněné vylepšení univerzálně použitelné — popularita 17" disků a 35" pneumatik je vysoká v obou typech, protože nabízejí známý vzhled a zlepšenou průchodnost terénem.
Při úpravách pohonného řetězce a podvozku je důležité rozlišovat mezi vizuálními znaky a mechanickými změnami. TRD Sport může mít sportovní optiku a menší vizuální akcenty bez hlubších mechanických zásahů. U hybridního i‑Force Max jde o systém, který kombinuje spalovací motor a elektromotor pro vyšší výkon a lepší spotřebu — tyto technické vlastnosti však nijak neomezují možnost instalace běžných aftermarket kol a pneumatik, pokud jsou díly správně zvoleny a namontovány.
Další úvaha pro majitele je, jaké dopady budou mít změny na záruku a servisní náklady. Některé instalace, zejména ty, které ovlivňují geometrie podvozku nebo elektroniku pohonu, mohou vést k nutnosti konzultace s autorizovaným servisem, aby záruka zůstala v platnosti či aby byly změny správně provedeny.
Ceny a výkon — kam Tacoma zapadá v nabídce
Pro zájemce, kteří začínají s čistým listem, začíná základní 2025 Tacoma SR XtraCab se šestistopou korbou a dvoulitrovým, respektive 2.4‑litrovým přeplňovaným motorem T24A‑FTS přibližně na ceně 31 590 USD. Výkon se liší podle konfigurace a pohonné jednotky — v hrubých číslech se pohybuje zhruba mezi 228 až 278 koňmi v závislosti na výbavě a převodovce. Na opačném konci nabídky stojí modely jako Trailhunter a TRD Pro, které jsou dostupné pouze jako Double Cab s hybridním systémem i‑Force Max o výkonu kolem 326 koní a cenou nad 63 000 USD.
Tyto cenové a výkonové rozdíly ovlivňují i rozhodování o úpravách: vlastníci levnějších konfigurací často hledají cenově dostupné způsoby, jak vozidlu dodat charakter — právě sem spadá výměna kol, pneumatik a instalace decentního liftu. Naopak majitelé prémiových verzí mohou investovat i do sofistikovanějších podvozků, elektronických asistentů a pokročilých ochran podvozku, aniž by narušili výkon hybridního systému.
Další aspekty, které je vhodné zvážit při plánování úprav:
- Populární aftermarket úpravy dokážou zásadně změnit vzhled Tacomy bez vysokých nákladů
- Kombinace 17x8.5 leštěných kol a 35" pneumatik zůstává oblíbenou volbou pro klasický, ‚plně usazený‘ postoj vozidla
- Silné prodeje N400 zdůrazňují význam personalizace pro majitele, kteří chtějí v davu vyniknout
Kromě vzhledu je důležité myslet i na praktické dopady: širší kola a větší pneumatiky mohou lehce zhoršit spotřebu paliva a změnit chování řízení při vyšších rychlostech, ale na druhé straně přinášejí lepší trakci v měkkém povrchu a vyšší světlou výšku při jízdě v terénu. Pro majitele, kteří jezdí často mimo zpevněné silnice, jde o vítaný kompromis; pro městský provoz je zase důležité zvolit velikost a konstrukci pneumatik tak, aby neovlivňovaly příliš jízdní komfort a hluk.
Montáž a nastavení: základní lift může zahrnovat výměnu pružin a tlumičů, zatímco vyšší zvedací sady vyžadují i úpravy řízení, osy či hnacích hřídelí. Když se plánují změny velkého rozsahu, doporučuje se provést geometrii podvozku a kontrolu kompatibility s ABS nebo další elektronikou. Profesionální instalace s testováním v reálných podmínkách zajistí dlouhodobou spokojenost a spolehlivost.
Bez ohledu na preferenci — ať už dáváte přednost mírným vizuálním úpravám nebo kompletním off‑road buildům — tato Ice Cap Tacoma připomíná, že jednoduché, pečlivě vybrané díly dokážou vytvořit nadčasový truck, který v roce 2025 působí současně svěže i respektuplně k tradici.
Zdroj: autoevolution
Komentáře