6 Minuty
Ford uzavírá 3. čtvrtletí 2025 s výrazným růstem a impulzem v elektromobilitě
Společnost Ford Motor Company zakončila třetí čtvrtletí roku 2025 silným výsledkem: v USA dodala 545 522 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 8,2 % ve srovnání s Q3 2024. Základ byznysu tvoří nadále pick-upy a dodávky, kterých se na celkovém objemu podílelo 313 654 kusů. Nejméně překvapivý, ale zároveň nejvíce medializovaný je ovšem výkon v oblasti elektromobility a elektrifikovaných modelů, kde Ford dosáhl svého nejlepšího čtvrtletí dosud.
Elektrifikovaná nabídka dosahuje rekordních dodávek
Ford ve třetím čtvrtletí oznámil 85 789 dodaných elektrifikovaných vozů, což činí 15,7 % z celkového množství expedic za čtvrtletí. Tento výsledek představuje významný milník pro automobilku z Dearbornu: podle firmy Ford průběžně v roce 2025 prodává více elektrifikovaných vozů než General Motors a Stellantis na bázi year-to-date údajů.
Mix elektrifikovaných prodejů zahrnuje silný výkon hybridních a plug-in hybridních modelů, jako je F-150 PowerBoost, kterého se dodalo 22 212 kusů. K tomu se přidávají patrné nárůsty u plně elektrických modelů. Crossover Mustang Mach-E vykázal meziroční nárůst přibližně 50,7 %, zatímco plně elektrický pick-up F-150 Lightning vzrostl o zhruba 39,7 % oproti Q3 2024. Přesto je důležité vnímat i absolutní čísla: Lightning zaznamenal 10 005 prodejů v tomto čtvrtletí, což je stále relativně malý podíl vůči širší rodině F-150 a Super Duty, které zůstávají hlavními tahouny objemu.
Co to znamená pro trh
Procentní nárůsty jasně ukazují zrychlení tempa adopce elektrifikace, avšak zároveň odrážejí, jak malé může být základní množství EV oproti tradičním pick-upům. Ford proto drží dvojí strategii: udržet vedoucí pozici v prodeji trucků a užitkových vozidel a současně široce nasazovat elektrifikované varianty v těchto segmentech. To umožňuje automobilce řídit přechod zákazníků na elektromobily postupně, přičemž ziskovost tradičních modelů financuje investice do baterií, elektrických pohonů a související infrastruktury.
SUV, pick-upy a komerční segment zůstávají silné
Kromě elektrifikovaných modelů prokázaly řada vozidel s klasickými spalovacími motory silný růst. Dodávky modelu Expedition vzrostly v Q3 o 47,4 % — Ford označil tento výkon za nejsilnější třetí čtvrtletí Expeditions za poslední dvě dekády. Bronco rovněž zaznamenalo své nejlepší třetí čtvrtletí v historii s 37 858 dodanými kusy a Lincoln Navigator si polepšil o 10,5 % meziročně. Prodeje řady Super Duty rostly o 4,7 %.
Komerční a státní zakázky zůstávají významným pilířem příjmů. Ford tvrdí, že je na první příčce v segmentech komerčních vozidel i vozidel pro policii. Transit nadále figurje jako nejprodávanější dodávka v Americe s 42 503 dodanými kusy v Q3. Portfolio policejních a speciálních služeb nyní zahrnuje varianty jako Explorer-based Police Interceptor Utility a F-150 Police Responder, stejně jako speciální servisní verze typu F-150 Lightning Pro SSV, F-150 SSV, Expedition SSV a Transit Prisoner Transport Vehicle, které slouží pro různé bezpečnostní a služební nasazení.
Připojené služby a BlueCruise
Software a služby se u Fordu rychle rozrůstají a stávají se důležitým zdrojem opakujících se příjmů. Platící předplatitelé služby Ford Pro Intelligence vzrostli v meziročním srovnání téměř o 30 % během tohoto čtvrtletí, čímž aktivní předplatné dosáhlo zhruba 815 000 uživatelů. Tento trend ukazuje, že flotiloví zákazníci i menší podniky jsou ochotni platit za telematiku, správu vozového parku a analytické nástroje, které zvyšují provozní efektivitu a snižují náklady na vlastnictví.
Co se asistenčních systémů týče, Fordův BlueCruise dosáhl v uplynulém čtvrtletí kumulativně přes 7 milionů hodin relativně polopasivní jízdy po dálnicích. To podtrhuje rychlé nasazení a reálné využití systému, přičemž je třeba zdůraznit, že BlueCruise je klasifikován jako systém úrovně 2+ a vyžaduje permanentní pozornost řidiče. BlueCruise pokrývá přibližně 130 000 mil (cca 209 000 km) rozdělených dálnic v Severní Americe, což zahrnuje hlavní koridory a mnohé spolehlivé úseky pro automatizovanou dálniční jízdu.
Cenové varianty služby zahrnují předplatné 49,99 USD měsíčně, 495 USD ročně nebo jednorázový nákup za 2 495 USD, který typicky zahrnuje minimálně sedmiletou službu. Nová vozidla vybavená systémem často obsahují tříměsíční zkušební období. Mezi současné modely se systémem BlueCruise patří Explorer, Expedition, Mustang Mach-E, benzínové F-150 a elektrický F-150 Lightning. Růst předplacených služeb zvyšuje opakující se příjmy a prohlubuje vztah se zákazníkem díky aktualizacím softwaru, cloudovým funkcím a rozšiřitelné funkčnosti.
Hlavní body Q3 přehledem
- Celkové dodávky v USA: 545 522 (+8,2 % meziročně)
- Dodávky elektrifikovaných vozů: 85 789 (15,7 % z celku)
- F-150 PowerBoost: 22 212 kusů
- Růst Mustang Mach-E: +50,7 % meziročně
- Růst F-150 Lightning: +39,7 % meziročně (10 005 kusů)
- Transit: 42 503 dodaných vozidel
Výkon Fordu za třetí čtvrtletí podtrhuje známý balans v automobilovém průmyslu: silné a ziskové prodeje tradičních pick-upů a komerčních dodávek financují a zároveň podporují investice do elektrifikace, výrobních kapacit, nabíjecí infrastruktury a připojených služeb. Elektromobilita zřetelně získává na trakci, nicméně stále představuje menšinu celkového objemu Fordu. Následující čtvrtletí tak budou klíčová pro to, aby Ford dokázal přeměnit procentní nárůsty na trvalý podíl na trhu tím, že navýší výrobu, zlepší logistiku baterií, rozšíří nabíjecí síť a posílí zákaznické vzdělávání a servisní zázemí.
Pro kupující a nadšence auto průmyslu čtvrtletí potvrzuje strategii Fordu: další zaměření na pick-upy a užitková vozidla a zároveň rozšiřování elektrifikovaných variant napříč těmito segmenty. Tento přístup je podporován rostoucí nabídkou předplatných služeb, telematiky a asistenčních funkcí, které vytvářejí opakující se příjmy i hlubší dlouhodobé vztahy se zákazníkem. Důležité bude sledovat, jak rychle Ford dokáže škálovat výrobu EV, snižovat náklady na baterie, rozšiřovat síť veřejného a firemního nabíjení a edukovat zákazníky tak, aby se procentní nárůsty přetavily do výraznější a trvalé tržní pozice.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář