8 Minuty
Kia potvrdila, že model Soul — kompaktní crossover se silnou vizitkou a osobitým vzhledem — skončí na americkém trhu po modelovém roce 2025. Tenhle vůz, který po dlouhé roky představoval dostupnou a netradiční alternativu mezi SUV, přicházel k zákazníkům s cenou startující blízko 20 490 dolarů. Nicméně klesající zájem kupujících nakonec rozhodl o jeho odchodu.
Proč Soul mizí z amerického trhu?
Oficiální, detailní vysvětlení automobilky chybí, ale čísla mluví jasně. V dobách své největší slávy prodával Soul v USA téměř 150 000 kusů ročně. Postupně se ale poptávka propadla — v roce 2024 to bylo přibližně 50 000 vozů a v prvních devíti měsících roku 2025 se prodalo 40 408 kusů. I když to představuje zlepšení oproti začátku roku 2024, model zaostává za zásadními tahouny v portfoliu Kia, jako jsou Sportage, Telluride nebo Sorento.
Konkurenční tlak a měnící se preference
Trh se posunul směrem k větším SUV a k nabídkám, které přesahují tradiční segmenty — kupující upřednostňují prostornější vozy, často s více výbavy a s vyššími maržemi pro výrobce. Zatímco malé crossoverové modely kdysi lákaly nízkou cenou a kompaktností do městského provozu, dnes je vidět jasný odklon k modelům, které kombinují rodinnou praktičnost a dojem „většího“ vozu.
Dokonce i modely, které by podle tradiční logiky neměly soupeřit se Soul, jako minivan Carnival nebo kompaktní sedan K4, dokázaly v posledních obdobích překonat Soul ve výsledcích prodeje. To podtrhuje, že zákaznické preference nejsou jen o segmentu, ale o užitnosti a vnímání hodnoty.
Krátká výrobní historie a tržní kontext
Současná generace Kia Soul debutovala na Los Angeles Auto Show v roce 2018, přičemž výroba začala v roce 2019 v korejské továrně v Gwangju. Globálně se model dočkal 16leté kariéry a během svého životního cyklu pomohl Kia prodat v USA více než 1,5 milionu kusů — to je pozoruhodný výsledek, který potvrzuje, že Soul byl dlouhodobě oblíbený.
Nicméně už v roce 2021 byl Soul stažen z domácího jihokorejského trhu kvůli slabým prodejům. Postupně Kia také snižovala nabídku konfigurací — v USA například zmizela v roce 2022 možnost manuální převodovky. Tyto kroky často předcházejí politice výrobce, kdy se modely postupně omezují, než dojde k ukončení výroby v konkrétních regionech.
Role Soul v portfoliu Kia
Soul zastával v nabídce Kia roli cenově dostupného a výrazného crossoveru pod modelem Seltos. Jeho výrazný design, poměrně prostorný interiér vzhledem k vnějším rozměrům a možnost elektrické verze v minulosti pomohly odlišit ho od konkurence. Pro mladší kupující i pro ty, kteří hledali „osobní“ malý vůz s charakterem, byl Soul často první volbou.
Model 2025: co zůstalo a co se zjednodušilo
Závěrečný Soul pro modelový rok 2025 dorazil v červenci 2024. Kia v posledních letech výrazně zjednodušila nabídku, co se týká výbav i pohonných jednotek. Z modelové řady postupně vypadly verze s přeplňovaným motorem i plně elektrické varianty, které dříve rozšiřovaly škálu možností. Poslední refresh se soustředil na atmosférický čtyřválec 2.0 Nu, který představoval základní a nejspolehlivější volbu pro běžné používání.
Technické parametry 2.0 Nu pro rok 2025
Motor 2.0 Nu poskytoval výkon 147 koní (hp) a točivý moment 132 lb-ft (přibližně 179 N·m), s maximem síly blízko 4 500 ot./min. Převodovka byla plynulá bez přímých stupňů (CVT), která posílala výkon na přední kola. Motor používal vstřikování přes sací kanály (port fuel injection) a spaloval běžný bezolovnatý benzín. V reálném provozu nabízelo součtové dojezdové číslo přibližně 443 mil (cca 712 km) na plnou nádrž, což je praktická hodnota pro dlouhé cesty bez častého tankování.
Taková koncepce byla zaměřená na jednoduchost, spolehlivost a nižší provozní náklady — ačkoli postrádala moderní přeplňované motory s vyšším točivým momentem při nižších otáčkách nebo elektrifikované pohony, které dnes čím dál častěji určují vnímání progresivity u automobilových značek.
Výbavové stupně a co nabízely
Pro závěrečný rok byla nabídka omezena na čtyři hlavní výbavové stupně, které kombinovaly hodnotu a praktičnost pro cenově citlivé zákazníky:
- LX: základní úroveň zaměřená na hodnotu, standardně s automatickým nouzovým brzděním, Apple CarPlay a Android Auto.
- S: střední výbava s větším důrazem na komfort a technologie, včetně 10,25" infotainmentu a detekce mrtvého úhlu; cena přibližně 22 990 dolarů.
- GT-Line: sportovněji laděné provedení s výraznějším designem, střešní okno s elektrickou stahovací clonou a kombinací čalounění SynTex/ látka; cena přibližně 24 090 dolarů.
- EX: nejvyšší stupínek s 17" litými koly a dvouúrovňovou úložnou podlahou v zavazadlovém prostoru pro větší praktičnost.
Dopad na kupující a trh ojetin
S ukončením výroby se modely 2025 stávají jedněmi z posledních nových Soulů dostupných na americkém trhu. To může zvýšit atraktivitu dobře vybavených posledních ročníků pro zákazníky, kteří hledají cenově dostupný a netradičně tvarovaný crossover. Pro sběratele nebo fandou designu přináší ukončení výroby daleko větší význam — poslední kusy mohou získat určitou sběratelskou hodnotu díky jejich „poslední“ edici.
Co očekávat na trhu ojetých vozů
V dlouhodobém horizontu by se Soul mohl stát stabilní položkou na trhu ojetin díky své praktičnosti a relativně nízkým provozním nákladům. Díky širokému rozptylu prodaných kusů (více než 1,5 milionu v USA) existuje bohatá nabídka ojetých exemplářů, takže dostupnost dílů a servis by neměl být zásadní problém. Na druhou stranu, absence některých žádaných moderních prvků a omezení elektrických či vysoce výkonných verzí může limitovat zájem těch, kteří hledají nejnovější technologie nebo ekologičtější pohony.
Pro majitele současných Soulů to znamená, že servisní síť Kia nadále zůstane silná a náhradní díly budou dostupné, ale budoucí hodnoty ojetin budou ovlivněny obecnými tržními tendencemi směrem k větším a elektrifikovaným vozům.
Co si odnáší Kia a proč to není jen o číslech
Soul zanechává odkaz jako vůz s jasnou osobností: kompaktní, nenáročný, ale s výrazným designem a dobrou vnitřní praktičností. Z marketingového i produktového hlediska umožnil Kia oslovit širší demografickou skupinu — od mladších řidičů hledajících styl až po starší zákazníky ocenící snadný nástup a přehledný interiér.
Strategicky se zdá, že Kia konsoliduje své SUV portfolio směrem k modelům s vyššími maržemi a k elektrifikovaným variantám. To odpovídá obecné strategii průmyslu, kde výrobci investují do segmentů s největším růstovým potenciálem a do technologií, které definují budoucnost mobility.
Pro Kia to může znamenat volné místo pro novou strategii: buď rozšířit nabídku větších, prémiovějších SUV, nebo intenzivněji zavádět elektrické a hybridní alternativy, které lépe odpovídají očekáváním regulátorů a části zákaznické základny.
Proč by někomu Soul mohl chybět
- Jedinečný styl: Soul patřil mezi snadno rozpoznatelné modely díky boxy tvaru karoserie a humornému půvabu.
- Praktičnost: Navzdory kompaktním vnějším rozměrům nabízel překvapivě prostorný interiér a užitkové řešení v zavazadelníku.
- Dostupnost: Jako nejlevnější SUV v nabídce Kia představoval snadný vstup pro nové zákazníky značky.
Pro mnohé fanoušky byl Soul součástí identity Kia — model, který ukázal, že značka umí nabídnout něco jiného než anonymní masivní SUV.
Klíčové věci k zapamatování:
- Kia Soul bude stažen z americké nabídky po modelovém roce 2025.
- Hlavními důvody jsou pokles prodejů a posun preferencí kupujících směrem k větším a více „multiuse“ vozům.
- Závěrečný Soul používal atmosférický 2.0l čtyřválec s výkonem 147 hp a CVT převodovku; řada výbav zahrnovala LX, S, GT-Line a EX.
Ukončení výroby Soulu v USA je proto jak výsledkem čísel, tak změny širší automobilové krajiny. Pro některé bude šlo o konec jedné éry drobných, výrazných crossoverů; pro jiné je to logický krok v přesměrování investic směrem k silnějším segmentům a elektrifikaci.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář