8 Minuty
BMW of North America zadalo rozsáhlé svolání po zjištění rizika přehřívání startéru u stovek tisíc vozů v USA. Výrobce varuje, že tepelná závada může poškodit akustickou izolaci motorového prostoru a v krajních případech vyvolat lokální požár během jízdy nebo krátce po odstavení vozidla. Níže najdete podrobnosti o příčině, postižených modelech, dalším postupu pro majitele a technickém kontextu.
Co přesně způsobilo svolávací akci?
Problém je soustředěn na konkrétní startér dodávaný firmou Denso Europe B.V., evidovaný v systému dílů BMW pod číslem dílu 8671505. BMW zahájilo vyšetřování v březnu 2025 po třech případech, kdy došlo k tepelnému poškození; čtvrtý podobný případ byl nahlášen v dubnu. Všechny indície vedly k závěru, že určitá série startérů může při provozu přehřát interní komponenty a přenášet teplo na okolní části motorového prostoru.
Automobilka proto rozhodla o bezplatné výměně postižených jednotek za revidovaný startér s upraveným designem, který podle testů snižuje riziko nárůstu teploty. Denso, jako OEM dodavatel, figuruje v dokumentech a mapování vadných dílů, přičemž BMW uvádí, že výměna bude provedena u autorizovaných dealerů bez poplatku pro koncové zákazníky.
Jaký je rozsah a které modely jsou postiženy?
Toto svolání rozšiřuje dřívější kampaň: nově oznámené obejmuje celkem 145 102 vozidel v USA, z toho 105 588 aut již bylo dříve servisováno v rámci kampaně NHTSA 24V-576, kterou BMW spustilo 1. srpna 2024. Do seznamu nově přidaných vozidel patří zejména modelové řady 3, 7, 8 a velké SUV X5, X6 a X7 vyráběné s řadovým šestiválcem B58 o objemu 3,0 litru s jedním turbodmychadlem.
- 2020 M340i
- 2020–2022 740i
- 2020–2025 840i
- X5, X6 a X7 se 3.0 B58
Je důležité zmínit, že problém se týká konkrétního typu startéru použitého u motoru B58; příbuzný motor S58, který je dvojitě přeplňovaný a pohání modely M2, M3 a M4, není v této svolávací akci cíleně jmenován, pokud nemá instalován shodný startér.
Časová osa a co mají majitelé dělat
Prodejci byli informováni již 25. září 2025 a BMW plánuje rozesílat oficiální oznámení zákazníkům do 17. listopadu 2025. V ten samý den budou na webových stránkách BMW USA zveřejněna VIN vozidel zahrnutých do kampaně, takže majitelé si budou moci snadno ověřit, zda je jejich vůz postižen.
Pokud si nejste jisti, zda vaše vozidlo spadá pod svolávací akci, postupujte následovně:
- Zkontrolujte VIN na oficiální stránce BMW recall lookup.
- Kontaktujte svého autorizovaného dealera a požádejte o ověření a rezervaci termínu pro bezplatnou výměnu startéru.
- Pokud pociťujete zápach spáleniny, kouř nebo vidíte poškození izolace v motorovém prostoru, okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte servis.
Hlavní body pro majitele jsou jednoduché: startér bude vyměněn zdarma, mechanici autorizovaných servisů již byli proškoleni a náhradní díly budou distribuovány podle plánu BMW. Zveřejnění postižených VIN a formální oznámení NHTSA pomáhají zajistit transparentnost a rychlost zásahu.
Praktické rady, když jste majitelem postiženého vozu
- Neignorujte varovné příznaky jako vůni spáleniny, kouř nebo neobvyklé zvuky při startování.
- Rezervujte termín co nejdříve, ale pokud vůz funguje bez příznaků, není obvykle nutné jej ihned odstavit — postupujte podle instrukcí dealera.
- Připravte si VIN vozidla a servisní historii; to urychlí ověření a opravu.
Technické pozadí: proč B58 a startér hrají roli
B58 je řadový šestiválec od BMW, známý pro hladký průběh točivého momentu a relativně kompaktní konstrukci. Motor se u řady modelů osvědčil svou spolehlivostí a výkonem, přestože absencí klasické měrky oleje u některých verzí si vyžádal jiný přístup k údržbě. Startér v moderních motorech bývá konstrukčně a elektronicky složitější než dřívější generace – musí spolehlivě nastartovat motor i při častých start-stop cyklech a u některých variant komunikovat s řídicí elektronikou vozidla.
V tomto případě se chyba týká mechanických nebo tepelně-izolačních vlastností série startérů; přehřátí může vzniknout vinou vnitřního selhání, například zkratem, zvýšeným třením nebo nedostatečnou odolností proti teplu v určitých provozních podmínkách. Pokud se teplo přenese na akustickou izolaci nebo plastové kryty v motorovém prostoru, může to vést k poškození okolních komponent a v extrémních případech i k zapálení izolantů.
Co výrobce mění v novém startéru?
BMW a dodavatel Denso pracovali na upraveném provedení, které má lepší tepelný management. Úpravy obvykle zahrnují použití odolnějších materiálů, vylepšené chladící cesty nebo změny v návrhu vnitřních komponent, které snižují riziko místního přehřátí. Automobilka uvádí, že revidovaná jednotka byla testována v provozních podmínkách odpovídajících reálnému zatížení a vykazuje snížení rizikových scénářů.
Ceny, výkon a kontext modelů v nabídce
Ačkoliv jde o bezpečnostní svolávací akci, stojí za to nahlédnout, kde se některé z postižených modelů nacházejí v produktové nabídce BMW. Řada 3 zůstává jedním z nejprodávanějších modelů značky; pro modelový rok 2026 je základní cena uvedena od zhruba 47 500 USD pro zadokolku 330i a 49 500 USD pro verzi s pohonem xDrive. 330i používá čtyřválec 2,0 l (označovaný 30i) s výkonem kolem 255 koní a točivým momentem 400 N·m.
Ti, kteří hledají šestiválcový zážitek, mohou volit M340i a M340i xDrive, s cenami přibližně 61 700 USD a 63 700 USD (bez dopravních nákladů a výbavy). V některých laděních poskytuje jednovýfukový B58 zhruba 386 koní — to vysvětluje, proč je šestiválec mezi fanoušky stále žádaný. Řada M s motorem S58 začíná přibližně na 78 400 USD pro modelový rok 2026 a u konkurenčních verzí Competition dosahuje výkonu 503 až 523 koní.
Co tato svolávka znamená pro trh a budoucnost BMW?
Automobilka pokračuje v přechodu k elektrifikaci a vývoji plně elektrických modelů v rámci nové architektury Neue Klasse; mezi plány je i plně elektrické M3 na platformě i3 Sedan. Současně BMW avizuje, že zachová verze s vnitřním spalováním po určitou dobu, přičemž budoucí ICE modely budou pravděpodobně kombinovat mild-hybridní prvky. Některé mediální zprávy také naznačují, že manuální převodovka může v budoucích generacích ustoupit.
Svolávací akce tohoto rozsahu může dočasně ovlivnit vnímání značky v oblasti kvality, ale rychlá reakce, transparentní komunikace a bezplatné řešení problému jsou klíčové kroky pro udržení důvěry zákazníků. Prodejci, servisní sítě a dodavatelé komponent (včetně Denso) budou pod drobnohledem, aby se minimalizovalo riziko opakování podobných incidentů.
Praktická doporučení a proaktivní kroky
Majitelům postižených vozů doporučujeme následující postupy, které pomohou snížit rizika a urychlí řešení:
- Pravidelně kontrolujte oficiální stránku svolání BMW pomocí VIN.
- Při objavení jakéhokoli neobvyklého zápachu nebo kouře okamžitě přerušte jízdu a volejte servis nebo asistenční linku.
- Neodkládejte plánovanou výměnu startéru; i když se problém neprojevuje ihned, preventivní výměna eliminuje riziko.
- Zaznamenejte si servisní zásahy do knížky údržby; tento záznam může být důležitý pro záruky a pozdější prodeje vozidla.
BMW deklaruje, že dodá náhradní díly a provede výměnu bez poplatku; v případě komplikací nebo nejasností je vhodné obrátit se přímo na zákaznickou linku BMW nebo na NHTSA pro asistenci při řešení reklamací.
Celkově jde o připomenutí, že i prémiové značky čelí výrobním výzvám a že transparentní svolávání a rychlé řešení jsou zásadní pro bezpečnost a reputaci. Majitelé postižených vozů by měli zůstat v kontaktu s autorizovaným servisem a rezervovat si termín pro výměnu startéru, aby zajistili bezpečný provoz svých vozidel.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář