9 Minuty
Mazda pro rok 2026 zvýšila doporučené ceny modelu CX-70 na americkém trhu. Středně velký crossover, který má zaujmout zákazníky hledající prémiově pojatý SUV s výkonem a volitelnou elektrifikací, si zachovává strukturální nabídku výbav i pohonných jednotek — ale s vyššími cenovkami, než byly u odchozího modelového roku.
Ceny, startovní vybavení a co je v základu
Nejlevnější varianta CX-70 3.3 Turbo Preferred nyní startuje na 42 250 USD (dříve 40 445 USD). I přesto, že cena vzrostla, kupující dostanou bohatou základní výbavu: černé dekorativní lišty exteriéru, 21" kola, LED světlomety s automatickým vyrovnáváním, LED denní svícení a zadní svítilny, elektricky nastavitelné a vyhřívané (a vpředu větrané) sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaný volant a elektrické střešní okno.
Interiér obsahuje 12,3" centrální displej a 7" TFT přístrojový displej pro řidiče, bezdrátové připojení smartphonů, osmipásmový audiosystém, indukční nabíječku a více USB-C portů. Standardní asistenční systémy zahrnují radarově řízený adaptivní tempomat se stop & go funkcí, monitoring mrtvého úhlu, systém nouzového brzdění, asistenci pro udržení v jízdním pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu a upozornění při průjezdu křižovatkou zezadu — komplexní balík bezpečnostní výbavy vhodný pro rodiny i dojíždějící.
Střední třída: upgrady a propracovanější výbava
Verze CX-70 3.3 Turbo Premium nyní stojí 46 280 USD (předtím 45 900 USD). Tato úroveň přidává komfortní a technologické prvky, které jsou pro zákazníka znatelnou hodnotou: bezklíčové hands-free ovládání pátých dveří (hands-free power liftgate), zatemňovaná zpětná zrcátka s automatickým stmíváním, 12,3" plně digitální přístrojový štít, prémiový Bose audiosystém, Homelink a přijímač SiriusXM.
U kupujících, kteří plánují občasný tah malých přívěsů nebo lodí, stojí za zmínku, že při instalaci originálních příslušenství Mazda Genuine Accessories a aktivaci režimu Towing v systému Mi-Drive se maximální hmotnost tažení zvyšuje na 5 000 lb (2 268 kg). To je zajímavá nabídka v segmentu středních crossoverů, kde většina konkurence často nabídne menší tažné kapacity v základních konfiguracích.
- 3.3 Turbo Premium Plus: 49 570 USD (dříve 48 900 USD) — doplňky zahrnují Nappa kůži, panoramatickou střechu, kamerový systém 360°, topení ostřikovačů čelního skla a 150W zásuvku.
- 3.3 Turbo S Premium: 53 240 USD — vyšší výkon a doplňkové vybavení, přibližně o 790 USD více než předchozí modelový rok.
- 3.3 Turbo S Premium Plus: 56 670 USD — nejvyšší stupně výbavy s prémiovými materiály a technickými finessami, navýšení cca 720 USD.
Proč se ceny zvedly právě teď?
Zvýšení MSRP odráží širší průmyslové trendy: rostoucí náklady na materiály a komponenty, vyšší logistické a výrobní náklady a postupné zvyšování hodnoty dodatečných funkcí a bezpečnostních systémů. Automobilky často přenášejí část těchto nákladů na spotřebitele, zvlášť v segmentech, kde je zákazník ochoten platit za prémiovější výbavu a lepší materiály.
Plug-in hybrid (PHEV): výkon a efektivita
Mazda nadále nabízí plug-in hybridní varianty CX-70 označené jako SC a SC Plus, s počátečními cenami 44 250 USD a 47 250 USD. PHEV systém má kombinovaný výkon 323 bhp (328 PS / 241 kW) a točivý moment 369 lb-ft (500 Nm), což zaručuje svižné zrychlení a zároveň možnost kratších tras na čistě elektrický pohon — výhoda v městském provozu a při každodenním dojíždění.
PHEV konfigurace osloví kupce, kteří chtějí kombinaci výkonu a úspornosti: elektromotor poskytuje okamžitý točivý moment při rozjezdu a pomáhá snižovat spotřebu paliva v městském cyklu, přičemž zážehový motor zajišťuje dlouhý dojezd a pružnost na dálnici. Pro mnoho řidičů představuje PHEV ideální kompromis mezi tradičním benzinovým autem a plně elektrickým vozem, obzvlášť pokud nemají přístup k domácí nabíječce rychlého typu.
Benzenové Turbo verze: šestiválec s přetlakem
Modely provozované výhradně na benzín využívají řadový šestiválec 3.3 L s přeplňováním. Standardní Turbo modely mají výkon 280 hp (284 PS / 209 kW) a točivý moment 332 lb-ft (450 Nm) při použití běžného paliva. Výkonnější Turbo S varianty jsou naladěny na 340 hp (345 PS / 254 kW) a 369 lb-ft (500 Nm) při provozu na palivo s vyšším oktanovým číslem (premium).
Tento motorový základ dává CX-70 dynamiku, která chce konkurovat evropským a japonským prémiovým crossoverům; šestiválec je navržen tak, aby poskytoval hladký průběh výkonu a kultivovaný zvuk, přičemž přeplňování zlepšuje dostupnost točivého momentu už z relativně nízkých otáček — užitečné při předjíždění nebo nabírání rychlosti na dálničních připojkách.
Praktické aspekty: servis, záruka a provoz
Při rozhodování o koupi hraje roli nejen pořizovací cena, ale i provozní náklady: spotřeba paliva, náklady na pojištění, údržbu a předpokládaná zůstatková hodnota. Mazda tradičně nabízí konkurenční servisní plány a záruční pokrytí, které mohou ovlivnit celkové náklady vlastnictví (TCO). U PHEV verzí je potřeba vzít v úvahu také degradaci baterie a možné náklady na její výměnu v dlouhodobém horizontu — nicméně moderní PHEV systémy byly navrženy s ohledem na dlouhou životnost a často jsou kryty zárukou na trakční baterii.
Transparentní je i poznámka výrobce: uveřejněné MSRP nezahrnují destination and handling fee, která činí 1 530 USD (v Aljašce 1 575 USD). Tuto položku je nutné připočítat k ceně při kalkulaci konečné částky.
Bezpečnost a technologie: co se změnilo a co zůstává
Bezpečnostní výbava zůstává pevnou součástí nabídky: Mazda integruje radarové a kamerové systémy pro asistencí řízení a prevenci kolizí, stejně jako pasivní ochranné prvky navržené k ochraně posádky. Vylepšené senzory a rozšířené softwarové funkce v pokročilejších stupních výbavy zvyšují komfort a snižují úroveň stresu při delších cestách.
Na poli infotainmentu Mazda posiluje použitelnost digitálních rozhraní — větší displeje, lepší konektivita, bezdrátové CarPlay/Android Auto a prémiové audiosystémy jsou nyní standardem u vyšších výbavových variant. To zvyšuje vnímanou hodnotu vozu i jeho konkurenceschopnost v segmentu, kde zákazníci očekávají intuitivní a rychlé uživatelské prostředí.
Užitečné tipy pro kupující
- Zvažte, zda se vyplatí připlatit za PHEV: pokud denně najedete kratší trasy a máte možnost pravidelně nabíjet, PHEV ušetří palivo a sníží emise.
- Ověřte, zda plánované tažení spadá do navýšené kapacity 5 000 lb s příslušenstvím Mazda; pro těžší přívěsy budete potřebovat plnohodnotné tažné řešení a případné úpravy.
- Porovnejte zůstatkovou hodnotu a roční náklady s konkurenty — někdy vyšší pořizovací cena kompenzuje vyšší hodnotou při odprodeji.
- Při srovnávání testovacích jízd věnujte pozornost komfortu podvozku, odezvě řízení a kultivovanosti motoru, protože právě tyto vlastnosti odlišují prémiově laděné crossoverů.
Jak si CX-70 stojí proti konkurenci?
CX-70 míří do prostoru, kde soupeří s evropskými a asijskými prémiovými crossovery. Jeho klíčové konkurenční výhody jsou: kvalitní zpracování interiéru, silný řadový šestiválec s dostupnou volbou výkonnějšího naladění, a možnost PHEV pro ty, kteří chtějí elektromobilitu bez kompromisů v dojezdu. Zároveň vyšší ceny mohou některé kupce odradit, obzvlášť pokud porovnají standardní výbavu nebo dostupné slevy u konkurentů.
Porovnání faktorů, které obvykle rozhodují: komfort a materiály v kabině, jízdní vlastnosti, spotřeba paliva, dostupnost pohonných jednotek (včetně PHEV), možnosti tažení a konektivita. Mazda u CX-70 staví na vyváženém mixu těchto vlastností, což přitáhne zákazníky hledající elegantní řešení s nádechem sportovnosti.
Pro koho je CX-70 nejlepší volba?
CX-70 je vhodný pro ty, kteří chtějí středně velké SUV s prémiovým pojetím: stylovým interiérem, silným a kultivovaným šestiválcem, a volitelnou hybridní technologií pro snížení spotřeby. Pokud patříte mezi řidiče, kteří ocení jízdní pocity blízké sportovním autům, současně však potřebují praktičnost crossoveru, může být CX-70 přesně tím kompromisem, který hledáte.
Na druhou stranu, pokud primárně hledáte co nejnižší pořizovací cenu bez ohledu na nadstandardní komfort, nebo jestli preferujete čistě elektrické vozidlo s nulovými emisemi a maximalizovaným dojezdem, pak existují lepší alternativy. CX-70 spíše cílí na kupce, kteří chtějí „prémiovější“ Mazda zážitek s reálnou flexibilitou v pohonných ústrojích.
Klíčová zjištění pro rychlou orientaci
- Ceny modelu 2026 vzrostly napříč řadou — počítejte s nárůstem několika set až tisíců dolarů podle výbavy.
- PHEV verze přináší výkon 323 bhp a 369 lb-ft točivého momentu, což je silná karta v nabídce pro úspornější provoz.
- Turbo S varianty poskytují nejvíce výkonu (340 hp) při použití paliva s vyšším oktanem.
- Možnost zvýšení tažné kapacity na 5 000 lb s originálními doplňky je praktickou výhodou pro občasné tažení.
Hlavní rozpoznávací znak: Mazda CX-70 2026 si drží své přednosti — silné šestiválce, dostupný PHEV a kvalitní kabinu — ale letos si za ně zákazníci připlatí.
Pro zájemce o nákup doporučujeme návštěvu autorizovaného prodejce, proškolenou testovací jízdu v kombinaci s porovnáním celkových provozních nákladů a volitelných paketů. Pokud chcete nejlepší poměr mezi výkonem, komfortem a moderními technologiemi v segmentu, CX-70 by měl být na seznamu kandidátů.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář