5 Minuty
Mansory představuje agresivní, 838‑HP BMW M5
Mansory, německý tuner vedený íránsky narozeným Kourošem Mansorym, odhalil dramatickou zakázkovou verzi nejnovějšího BMW M5. Přestavba proměňuje již výkonný plug‑in hybridní sedan v opticky extrémní a mechanicky vylepšenou bestii, nyní ohodnocenou na 838 koňských sil (hp) a 1 150 Nm točivého momentu — hodnoty výrazně převyšující sériový výstup M5.
Design: Karbon, osvětlení a děsivý zadek
Na první pohled je Mansory M5 nezaměnitelný. Dominantou je trojitá centrální koncovka výfuku spojená s masivním zadním difuzorem, který zcela předefinuje vnímání zadní části vozu. Karbonová vlákna jsou použita hojně — od větrané kapoty až po jemné doplňky na karoserii — a objevují se i na překvapivých místech, jako za C‑sloupkem, kde nyní září nasvícené logo Mansory.
Další pozoruhodné vizuální úpravy zahrnují:
- Vzácné spoilerové zakončení na hraně střechy, které se běžně objevuje spíše u vysoce výkonných kupé a dodává vozu závodní siluetu i při jízdě po běžných silnicích
- Nové karbonové panely za předními koly s nasvícenými odznaky Mansory, kombinující estetiku s možným účinkem na odvod vzduchu z podběhů a chlazení brzdového systému
- 22palcová zakázková kola nahrazující sériové ráfky, navržená pro lepší chlazení brzd a agresivnější postoj vozidla
- Přepracovaný interiér s exkluzivní kůží, jedinečnými obklady a propracovaným prošíváním, kde Mansory často kombinuje ruční zpracování s moderními materiály a volitelnou audio/technickou výbavou
Některé nasávací otvory a „kožichy“ na karoserii mají primárně estetickou funkci a podtrhují celkový dramatický vzhled, zatímco jiné prvky mohou skutečně pomáhat chlazení motoru, brzd a zlepšovat aerodynamiku. Mansory ve svých projektech často mísí formu s funkcí tak, aby výsledný vůz působil vizuálně ohromujícím dojmem a zároveň zvládl zvýšené zatížení při ostré jízdě.
Výkon: Velké nárůsty z hybridního V8 o objemu 4,4 litru
Úpravy Mansory nejsou omezeny pouze na vzhled. 4,4litrový twin‑turbo osmiválec M5 — integrovaný do plug‑in hybridního systému BMW — prošel laděním, které zvýšilo výkon na pozoruhodných 838 koní a točivý moment na 1 150 Nm. Pro srovnání: sériové M5 dosahuje zhruba 577 hp a 750 Nm, takže Mansoryho balíček znamená zásadní skok v obou klíčových parametrech.
Technická perspektiva úprav: Mansory tradičně kombinuje změny softwaru (mapování řídící jednotky ECU), modifikace turbodmychadel, vylepšení průtoku vzduchu, výfukových systémů a často i úpravy chlazení. U plug‑in hybridu je navíc důležité sladit výkon spalovacího motoru s elektrickou částí pohonu tak, aby výsledný výkon, odezva plynu a spolehlivost zůstaly v přijatelné oblasti pro zákazníka i provoz na silnici.
Hlavní body výkonu a mechaniky:
- Výkon: 838 hp — celkový systémový výkon po úpravách včetně vlivu úprav turbodmychadel a softwarového doladění
- Točivý moment: 1 150 Nm — výrazný nárůst, který mění charakter akcelerace a tah při vyšších rychlostech
- Základní agregát: 4,4L twin‑turbo V8 v kombinaci s plug‑in hybridní konfigurací, kde elektrické motory mohou dodat okamžitou odezvu a podpořit start‑stop výkon
Očekávejte zrychlení výrazně lepší než u sériového vozu a ostřejší, více „pankový“ zvuk výfuku díky trojitému výfukovému ukončení a sportovnímu naladění výfukového systému. Mansory zatím nezveřejnil oficiální údaje 0–100 km/h nebo maximální rychlosti, ale vzhledem k navýšení výkonu a momentu lze předpokládat výrazné zlepšení akceleračních časů, případně i odlehčené či přenastavené převodovky a další komponenty pro zvládnutí síly motoru.
Jak Mansory pozicuje tento M5
Tento projekt pokračuje v tradici Mansoryho polarizujících, vysokovýkonných úprav zaměřených na sběratele a nadšence, kteří chtějí, aby jejich BMW výrazně vystupovalo z řady. Ve srovnání se sériovým modelem M5 (kód G90) Mansory klade důraz na dramatickou estetiku a extrémní výkonové vylepšení — kombinaci, která osloví kupující preferující exkluzivitu, ručně dělané detaily a často i schopnosti vozu na okruhu.
Positioning a tržní přístup: Mansory typicky cílí na úzký segment klientů, kteří vnímají automobil jako investici a osobní výpověď o životním stylu. Úpravy jako široká karbonová karoserie, exkluzivní interiéry, speciální kola a nesmlouvavá technika zvyšují sběratelskou hodnotu a umožňují zákazníkovi pořídit vůz, který je v praxi unikátní. Zároveň výrobce těchto úprav často nabízí zákaznické varianty a personalizaci, čímž se zvyšuje atraktivita pro klienty hledající jedinečnost.
Stručně řečeno, Mansoryho nejnovější M5 je bezvýhradné prohlášení: částečně luxusní sedan, částečně super‑saloon, a kompletně zakázkový projekt s důrazem na exkluzivitu a výkon. V mnoha ohledech je to model, který demonstruje současné trendy v segmentu luxusního tuningu — větší důraz na karoserii z uhlíkových kompozitů, vysokovýkonné tuningové balíčky pro V8 motory a vizuální prvky, které provokují veřejné mínění i automobilové puristy.
Klíčové prvky a výhody projektu:
- Rozsáhlé karbonové díly a nasvícené detaily, které zdůrazňují prémiový charakter úprav a zároveň mohou přispět k redukci hmotnosti v porovnání se sériovými komponentami
- 22palcová zakázková kola a přetvořený interiér navržený pro vyšší komfort i sportovní přenos sil při dynamické jízdě
- Ladění motoru na 838 hp a 1 150 Nm, které významně mění jízdní dynamiku a přináší zážitek blízký supervozu
Ať už preferujete přehnaný styl a dramatické vizuální úpravy, nebo dáváte přednost neutrální sériové estetice, Mansoryho M5 opět připomíná, že scéna aftermarket tuningu tlačí hranice designu a výkonu. Z hlediska konkurence jde o přímé prolnutí luxusu a vysokého výkonu, kde rozhodujícím faktorem bývá chuť klienta po výjimečnosti a ochota investovat do individuálních řešení.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář