6 Minuty
CGI concept teases a larger, boxy Volvo off-roader
Digitální umělec posunul styl Volva do oblasti těžšího terénu přesvědčivým CGI konceptem, který si představuje možný model Volvo XC110 nebo EX110 — krabicové, kamkoli jedoucí robustní luxusní SUV sestavené z částí Rivian R1S a Volvo EM90. Tvorba, zveřejněná v zákulisním videu populárním tvůrcem Theottle, kombinuje ikonické švédské designové prvky s vážnými off-road proporcemi a přichází v době, kdy automobilky stále více cílí na segment tzv. rugged-luxe.
Where Volvo stands today
Volvo Cars i skupina Volvo Group vstupují do této spekulativní situace z pozice přechodu a přizpůsobování se trhu. Po velmi silném roce 2024 se tempo růstu zmírnilo: Volvo oznámilo solidní výsledky za třetí čtvrtletí s nižšími tržbami, ale zlepšeným provozním výsledkem a vyšší EBIT marží ve srovnání s předchozím rokem. Společnost omezila variabilní a nepřímé náklady a oznámila plány na snížení až 3 000 pracovních míst poté, co se dodávky v Q3 snížily asi o 7 % na přibližně 160 514 vozidel.
I přes tyto protičasy zůstávají klíčovými prvky plánu vedení nové modely a investice do výrobních závodů. Hlavní body strategie zahrnují rozšíření elektrického portfolia, zvýšení výrobních kapacit a zajištění konkurenceschopnosti na trzích s prémiovými SUV. Mezi konkrétní milníky patří:
- The all-electric Volvo EX60, slated for January 2026 in the compact premium EV segment
- Completion of the Kosice plant in Slovakia
- Increased ES90 production in Chengdu and continued EX30 output in Ghent, Belgium
Tyto kroky mají posílit ziskovost a objem prodejů, ale mnozí analytici a odborníci se ptají, zda Volvo nepotřebuje ještě širší portfolio SUV, aby čelilo hlasitějším spekulacím o robustních modelech od jiných prémiových značek. Z obchodního hlediska jde o otázky produktového mixu, segmentace trhu a pozicování značky: má Volvo spíše rozvíjet městská a prémiová elektrická SUV, nebo investovat do skutečně off-road orientovaných modelů s vyšší marží?
From pixels to possibility: the XC110 concept
CGI projekt začal s karoserií Rivian R1S, která byla upravena na kratší rozvor a vyšší postoj, s výraznými stylistickými prvky převzatými z luxusního MPV Volvo EM90. Výsledek působí jako praktické, vzpřímené Volvo — kompaktní, ale účelné — s plochou střechou, výraznými oblouky blatníků a zdrženlivě svalnatým čelem. Tato estetika kombinuje funkční minimalismus se surovějšími, terénními proporcemi, což odpovídá trendu „rugged-luxe“, kde se spojuje prémiový interiér se schopnostmi mimo zpevněné silnice.
Klíčové designové poznatky a spekulativní vlastnosti konceptu:
- Boxy silhouette and upright greenhouse for interior space and visibility
- Raised ride height, chunky tires, and greater ground clearance for off-road capability
- Volvo EM90 cues: clean face, vertical tail, and premium cabin intent
- Electric underpinnings implied: large battery pack, AWD electric motors, and significant torque for low-speed crawling
Vizuálně jde o návrat k robustní, hranaté formě karoserie, která maximalizuje vnitřní prostor a zlepšuje výhled řidiče. Zvýšený podvozek, robustní pneumatiky a výrazná světlá výška naznačují skutečnou schopnost jízdy v terénu, zatímco čisté přední partie a vertikální zadní část odkazují na současný jazyk Volva v oblasti luxusu a bezpečnosti. Elektrický pohon, který je v konceptu implicitně naznačen, by standardně zahrnoval velkou baterii umístěnou v podlaze pro nízké těžiště a náhon na všechna kola s okamžitým točivým momentem — klíčové prvky pro nízkorychlostní manévrování v náročném terénu a pro tažení či vlečení.
Tvůrce Theottle stručně shrnul motivaci koncepce: „Zajímalo mě, zda by Volvo věrohodně zapadlo do trendu rugged-luxe, tak jsem přenesl EM90 design na platformu Rivian, abych to zjistil.“ Výsledek je věrohodný, blízký produkční realitě render, který by mohl oslovit zastánce tradičního skandinávského designu i zákazníky hledající skutečnou terénní schopnost v elektrickém provedení.
How it would compare
Dnešní „rugged-luxe“ pole drží stálice jako Mercedes G-Class, Land Rover Defender či Lexus LX. Novější vstupy a spekulace od Audi, BMW nebo Genesis naznačují, že segment sílí a rozšiřuje se. Hypotetické Volvo XC110/EX110 by bylo cíleno nad modelem XC90 a EX90 — více orientované na off-road a možná praktičtější v uspořádání, přičemž by si udrželo severský nádech luxusu a jednoduchosti. To by znamenalo, že Volvo by mohlo nabídnout alternativu k těmto tradičně robustním soupeřům, ale se silným důrazem na elektrifikaci, bezpečnost a subtilní designové detaily.
Možné přínosy pro Volvo:
- Fills a gap between premium urban SUVs and hardcore off-road models
- Capitalises on demand for electric SUVs with genuine capability
- Reinforces brand DNA with a boxy, practical design language
Mezi strategické výhody takového modelu by patřilo vyplnění mezery mezi městskými prémiovými SUV a skutečně tvrdými off-road vozy, využití poptávky po elektrických SUV s reálnou schopností pohybu v terénu a posílení brandové DNA Volva výrazným, praktickým designem. Pro střídmě laděnou, bezpečnostně orientovanou značku jako Volvo může být boxy design příležitostí k jasnému diferencování v rušném segmentu.
Výzvy přesto zůstávají: vývoj zcela vlastní platformy nebo rozsáhlá přestavba stávajícího podvozku pro seriózní off-road použití zvyšuje náklady. Návrh pro zvýšenou odolnost v terénu vyžaduje zesílené konstrukční prvky, ochranné panely, speciální odpružení a testování v extrémních podmínkách — to vše se promítá do investic do vývoje a výroby. Kromě toho Volvo již optimalizuje personální stav a marže, takže rozhodnutí o dalším rozšiřování portfolia musí brát v potaz časový horizont návratnosti investic a cílové trhy.
Další úvahy zahrnují dodavatelské řetězce pro velké bateriové balíky, infrastrukturu nabíjení v odlehlých oblastech a certifikace bezpečnosti a spolehlivosti v různých regionech. Rovněž je důležité zvážit, jak by Volvo komunikovalo takový model svému tradičnímu publiku — zachováním minimalistické, bezpečnostně orientované estetiky by si značka mohla udržet své hodnoty, zatímco by oslovila nové skupiny zákazníků hledajících „outdoor“ luxus.
Final thought
Prozatím Volvo XC110 existuje pouze v CGI, ale koncept představuje užitečný myšlenkový experiment: dokáže Volvo sloučit své elegantní, minimalistické DNA s robustní funkčností a uspět na přeplněném trhu prémiových SUV? Odpověď závisí na strategii, investicích a preferencích kupujících — zda chtějí skandinávský pohled na „rugged luxury“. Z technického hlediska by realistický produkt vyžadoval vyvážení mezi masivními bateriovými packy, adaptivním podvozkem, bezpečnostními systémy Volvo a prvky, které skutečně zlepšují schopnosti v terénu (např. uzávěrky diferenciálů, voděodolné komponenty, vylepšené chlazení motorů a řízené režimy trakce). Jaká je vaše reakce — ano nebo ne pro krabicové Volvo do terénu?
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář