3 Minuty
Peugeot postupně rozšiřuje nabídku svých nejprodávanějších SUV — modely e-3008 a e-5008 jsou nyní k dispozici i ve verzi Dual Motor s pohonem všech kol. Zatímco některé evropské trhy (např. Německo) už tyto varianty nabízejí, český importér potvrdil, že pro Česko bude verze 5008 Dual Motor otevřena k objednávkám na podzim a dodávky zákazníkům se očekávají na začátku příštího roku.
Proč je to důležité pro české řidiče
Pohon všech kol je u českých řidičů dlouhodobě žádaným prvkem — pomáhá při jízdě v zimě, na horských i špatně udržovaných silnicích a zvyšuje jistotu při tažení přívěsu. V porovnání s konkurencí na lokálním trhu (Škoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace, ale i modely značek jako Subaru či Suzuki) Peugeot dlouho tuto možnost nabízeli méně.
Porovnání s Opel Grandland
Zajímavé je, že technický základ sdílí Peugeot s modelem Opel Grandland, který už v ČR variantu s pohonem všech kol nabízí. To zvyšuje tlak na Peugeot, aby podobně vybavené verze dodal i českým zákazníkům — zvlášť když poptávka v regionech jako jsou Praha, Brno nebo i v sousední Lietuva a na trhu Lietuvos automobilių rinka vykazuje vzestup zájmu o SUV s AWD (zkušenosti z Vilniuje nebo Kaune ukazují podobný trend).
Specifikace a výkon
Dual Motor u modelů e-3008 a e-5008 kombinuje přední elektromotor o výkonu 157 kW a zadní elektromotor 83 kW. Systémový výkon činí 239 kW, což slibuje svižnou akceleraci a lepší trakci v náročných podmínkách. Elektromotory poskytují okamžitý nástup točivého momentu a systém řízení rozdělení výkonu mezi nápravy optimalizuje přilnavost.
Výbava, design a komfort
České zastoupení uvedlo, že 5008 Dual Motor bude dostupný v nejvyšší výbavě GT s 20" koly z lehké slitiny, kombinovaným čalouněním s Alcantarou, předními sedadly Executive (elektrické nastavení, vyhřívání, masáž), panoramatickým střešním oknem, systémem 360° kamer VisioPark 3, poloautonomním řízením Drive Assist Plus 2.0 a prémiovým audiosystémem Focal s deseti reproduktory. Další výbava zahrnuje bezdrátové indukční dobíjení telefonu, vyhřívané čelní sklo či alarm.
Cena a umístění na trhu
Cenová hladina pro 5008 Dual Motor v plné výbavě startuje na 1 625 000 Kč. Očekává se, že 3008 Dual Motor se stejnou motorizací bude o několik desítek tisíc korun levnější. Pozice na trhu je jasně prémiová — tento model cílí na zákazníky, kteří hledají kombinaci elektrického pohonu, výkonu a bohaté komfortní výbavy.
Co to znamená pro český trh a řidiče
Příchod Dual Motor varianty rozšiřuje nabídku elektrických SUV v Česku a odpovídá trendům, kdy zájem o elektromobily s lepší všestranností roste. Pro české kupce, ale i pro zájemce z regionu včetně Lietuva nebo dalších států baltského pásu, jde o atraktivní volbu — zvlášť pro ty, kdo v zimě nebo na delších trasách vyžadují jistotu a komfort. Prodejní trendy v České republice naznačují, že zákazníci jsou ochotni zaplatit více za vyšší výbavu a asistenční systémy, což znevýhodňuje základní verze bez AWD.
Peugeot tak reaguje na rostoucí poptávku po elektrických, ale zároveň schopných rodinných SUV — a to nejen u nás, ale i v širším evropském kontextu.
Zdroj: auto
Zanechte komentář