3 Minuty
V Česku platí jasné pravidlo: řidič musí věnovat plnou pozornost řízení. Používání mobilního telefonu v ruce je od ledna tvrdě postihováno — pokuta 2 500–3 500 Kč a 4 trestné body, ve správním řízení až 4 000–10 000 Kč. Ale co zařízení umístěné v držáku? Ministerstvo dopravy potvrzuje, že samotné držení nebo dotyk do telefonu v držáku není přestupek „držení telefonu v ruce“, nicméně není to automatická krycí známka bezpečného chování.
Jaké přestupky mohou hrozit místo přímé pokuty za držení telefonu?
Řidič, který během jízdy pracuje s mobilem v držáku nebo s vestavěným infotainmentem, se může dopustit dvou jiných přestupků: ohrožení ostatních účastníků provozu nebo nevěnování se řízení. Tyto přestupky policie posuzuje podle toho, zda manipulace s přístrojem odvádí pozornost a ohrožuje provoz.
Jaká je výše sankce?
Pokuta na místě za tyto přestupky může činit do 1 500 Kč. Ve správním řízení hrozí sankce 2 000–5 000 Kč. U těchto trestů přitom obvykle nehrozí body do bodového systému.
Infotainment, design vozidla a vliv na pozornost řidiče
Automobilky v ČR i Evropě nabízejí stále komplexnější palubní systémy: velké obrazovky, dotykové ovládání, hlasové asistenty a integraci chytrých telefonů (Apple CarPlay, Android Auto). Z hlediska bezpečnosti je zásadní ergonomie a jednoduchost ovládání — špatně navržený systém zvyšuje riziko rozptýlení. Popularita těchto řešení roste i na českém trhu, což ovlivňuje výbavy dostupné u modelů v České republice, ceny a rozhodování zákazníků.
Trendy na českém trhu a mezinárodní srovnání
V Česku je patrný zájem o kompaktní SUV a vozy s lepší výbavou infotainmentu. Ceny se v posledních letech drží vysoko kvůli inflaci a nedostatku čipů, což ovlivňuje dostupnost výbav i u ojetin. Ve srovnání s ostatní Evropou a regionem Baltu (Lietuva, Lietuvos automobilių rinka) jsou rozdíly hlavně v průměrné kupní síle a preferencích výbav. Řidiči z ČR, stejně jako vairuotojams Lietuvoje, často preferují vozy s asistenčními systémy, které snižují zavádějící manuální vstupy.
.avif)
Praktická doporučení pro řidiče v ČR
- Nastavte navigaci a hudbu před jízdou, případně využijte držák, ale neprovádějte během jízdy složité operace.
- Upřednostněte hlasové ovládání a funkce CarPlay/Android Auto nebo vestavěné menu s fyzickými tlačítky.
- Při zastavení na kraji silnice nebo v odpočívadle dokončete zprávu či úpravu nastavení.
Závěr
V praxi policie zřejmě nezačne automaticky pokutovat za „ťukání“ do telefonu v držáku, pokud tím nevznikne nebezpečí. Nicméně riziko přestupku za nevěnování se řízení nebo ohrožení provozu zůstává reálné. To platí nejen v Praze, ale i při cestách do zahraničí — třeba do Vilniua či Kaune — kde mohou být pravidla a úroveň prosazování odlišné.
Zdroj: garaz
Zanechte komentář