Nahlédněte do garáže Mate Rimace: CEO Bugatti a jeho netradiční každodenní vůz

Nahlédněte do garáže Mate Rimace: CEO Bugatti a jeho netradiční každodenní vůz

Když si většina lidí představí generálního ředitele Bugatti, vybaví se jim člověk projíždějící se v několika milionových hypersportech vlastní značky. Mate Rimac, inovativní CEO Bugatti-Rimac, však svým výběrem každodenního automobilu překvapuje i nadšence do aut.

Víc než jen vizionář: Rimacova vášeň pro automobily

Mate Rimac, chorvatský podnikatel stojící v čele Bugatti-Rimac, je nejen klíčovou osobností světa hypersportů a elektromobilů, ale především opravdovým automobilovým nadšencem. Už jeho cesta začala s obyčejným, opotřebovaným BMW E30, které přestavěl na elektromobil – a tím se vydal na cestu elektrifikace a špičkového inženýrství. Přestože dnes řídí nejprestižnější značku hypersportovních aut, zůstává věrný svému dobrodružnému a autentickému duchu.

Kolekce s duší BMW – ale s překvapením

V průběhu let se v Rimacově garáži objevilo několik ikonických BMW: legendární M5 E39, oblíbené M3 E30 Sport Evolution či Z4 M Coupe. Jeho vášeň pro BMW a sportovní vozy je nezaměnitelná. Přesto právě jeho současný každodenní vůz vyniká mezi ostatními – Volkswagen Golf R32 MkV. Tenhle hatchback se může pyšnit šestistupňovou převodovkou DSG a je vyhlášený precizní ovladatelností a živelným výkonem šestiválce.

Volkswagen Golf R32 MkV: specifikace a úpravy

Rimac svůj Golf R32 ponechává převážně v originálním stavu, plánuje však interiér vylepšit a vozu dopřát moderní konektivitu, aby z něj vytvořil výjimečný sportovní hatchback. Golf R32 je poháněn 3,2litrovým motorem VR6, disponuje pohonem všech kol a rychlou převodovkou DSG, což dohromady dává jedinečný jízdní zážitek mezi moderními výkonnými hatchbacky. Pro výkonného ředitele, který oceňuje špičkové technologie i radost z řízení, jde o překvapivě logickou volbu.

Vize výkonu: Inovace v automobilovém světě

Čím se Mate Rimac opravdu liší, je jeho originální pohled na budoucnost sportovních vozů. Zatímco mnozí lídři automobilového trhu směřují kvůli emisním normám a trendům k elektrickým SUV, Rimac zůstává věrný špičkovým, unikátním výkonovým autům. Podle dostupných informací plánovala skupina Volkswagen původně nástupce Bugatti Chiron jako elektrické SUV – pod Rimacovým vedením však nastal radikální obrat. Nový Bugatti Tourbillon tak ponese atmosférický 8,3litrový motor V16 propojený s pokročilým hybridním pohonem, což zajistí tradici značky a současně otevře dveře inovacím.

Pozice na trhu a srovnání

Díky této filozofii si Bugatti udržuje nedostižnou pozici mezi luxusními hypersporty a Rimac potvrzuje svou roli průkopníka automobilové vášně v době, kdy trhu vládnou těžká a uniformní SUV. V éře, kdy individualita i výkon často ustupují uniformitě, nabízí lidé jako Mate Rimac naději automobilovým nadšencům, kteří touží po vzrušení a umění skutečně výjimečných vozů.

S ikonickým Volkswagenem Golf R32 MkV ve své osobní sbírce a neochvějným úsilím posouvat hranice konstrukce i designu aut, vytváří Rimac budoucnost, která vzdává hold minulosti a zároveň využívá nejmodernější technologie.