9 Minuty
MG launches the MGS6 EV: long range and family-focused safety
MG otevřelo objednávky na svůj nejnovější elektrický C‑SUV, MGS6 EV — model, který má za cíl zvýšit konkurenceschopnost značky vůči Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq a Tesla Model Y. Postavený na modulární škálovatelné platformě MG (MSP) a vybavený baterií o kapacitě 77 kWh, nový MGS6 kombinuje rodinnou praktičnost s dynamickým výkonem a vysokým bezpečnostním hodnocením. Základní cena začíná na 37 995 £ za verzi SE Long Range.
Where this car sits in the market
MGS6 přichází v klíčové fázi pro běžné zájemce o elektromobily: poptávka po praktických, dobře vybavených crossoverech s reálným dojezdem stále roste. MG pozicuje MGS6 jako hodnotově orientované vozidlo segmentu C, které překvapí svými schopnostmi — nabízí dlouhý WLTP dojezd, rychlé DC nabíjení a pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP, což by mělo uklidnit rodiny, které by jinak mohly přiklonit k lépe známým rivalům. Z marketingového hlediska jde o strategii nabízet silný poměr cena/výkon a přesvědčivou výbavu v době, kdy zákazníci požadují spolehlivost a nízké provozní náklady.
Trimline and powertrain rundown
MG nabízí MGS6 ve třech hlavních verzích, které pokrývají široké spektrum potřeb kupujících:
- SE Long Range: jednomotorový model s pohonem zadních kol, který využívá motor o výkonu 180 kW (přibližně 241 koní) a plnou 77 kWh baterii. MG uvádí WLTP dojezd až zhruba 329 mil (529 km), což v praxi znamená komfortní dojezd pro většinu rodinných i dálničních tras při rozumném stylu jízdy.
- Trophy Long Range: mechanicky shodný s verzí SE Long Range, ale s bohatší výbavou, vylepšeným interiérem a pokročilejšími infotainment funkcemi. Tato verze je zaměřena na zákazníky, kteří preferují vyšší komfort a moderní konektivitu bez přechodu do nejvýkonnějšího segmentu.
- Trophy Dual Motor: vrcholná verze s pohonem všech kol, kombinovaným výkonem 266 kW (přibližně 366 koní) a točivým momentem 540 Nm (398 lb‑ft). Tento top trim zrychlí z 0–62 mph (0–100 km/h) za 5,1 sekundy a přitom dosahuje kolem 301 mil (484 km) podle WLTP. Ideální volba pro ty, kdo chtějí dynamiku blížící se prémiovým SUV, ale bez prémiové značky.
Uváděné hodnoty dělají z MGS6 konkurenceschopnou volbu pro motorizované rodiny, které hledají rychlé a praktické SUV bez nutnosti přechodu do dražších segmentů. Důraz na efektivitu pohonu a optimalizaci baterie znamená, že vůz nabízí velmi vyrovnaný kompromis mezi výkonem a dojezdem.
Charging and daily usability
Všechny verze MGS6 podporují rychlé DC nabíjení. MG uvádí, že baterii lze na vhodném rychlonabíjecím terminálu dobít z 10 % na 80 % přibližně za 38 minut, což odpovídá současným standardům pro střední třídu elektromobilů. Součástí každodenní použitelnosti jsou také pět jízdních režimů (Normal, Sport, Comfort, Custom a Snow) a pět úrovní rekuperace, včetně skutečné jednopedálové jízdy, která je v městském provozu velmi praktická a usnadňuje plynulé řízení v zácpách nebo při častém zastavování a rozjíždění.
Kromě toho MG zdůrazňuje ergonomii a každodenní použitelnost: promyšlené odkládací prostory, snadný přístup k portům pro nabíjení a spolehlivé topení a klimatizaci, které minimalizují vliv topení na spotřebu v chladnějším počasí. Z dlouhodobého hlediska tak MGS6 nabídne dobrou kombinaci komfortu a efektivity provozu.
Platform, chassis and driving manners
V základu MGS6 spočívá na MSP technologii, kterou MG představilo u modelu MG4. Platforma poskytuje flexibilní architekturu pro různé typy karoserií a uspořádání baterií, což přispívá k optimalizaci vnitřního prostoru i jízdních vlastností. Přední zavěšení je řešeno MacPhersonovými sloupky, zatímco zadní část využívá víceprvkové (multi‑link) zavěšení — kombinace, která poskytuje vyvážený kompromis mezi pohodlím a stabilitou při vyšších rychlostech.
MG klade důraz na nízkou hmotnost konstrukce a kompaktní, velmi tenké uspořádání baterie (přibližně 110 mm), což pomáhá snížit těžiště vozidla a zlepšit jízdní stabilitu. Praktické parametry zahrnují například malý poloměr otáčení 11,1 metru (36,4 stop) u verzí SE a Trophy Long Range, což zlepšuje obratnost vozu ve městě a při parkování. Celkový jízdní projev MG popisuje jako klidný a sebejistý — vhodný jak pro městské dojíždění, tak pro delší dálniční trasy, kde se projevuje dobrá stabilita a prediktivní chování podvozku.
Safety and ADAS
Bezpečnost je pro MGS6 výrazným pilířem: vůz získal pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP s velmi silnými dílčími výsledky, včetně 92 % za ochranu dospělých a 84 % za ochranu zranitelných účastníků provozu. Standardní bezpečnostní výbava zahrnuje sedm airbagů a systém asistence řidiče MG Pilot, který obsahuje prvky jako Active Emergency Braking (aktivní nouzové brzdění), asistent udržování v jízdním pruhu, detekci mrtvého úhlu, inteligentní omezení rychlosti a systém sledování pozornosti řidiče.
Volitelná funkce MG Pilot Custom umožňuje majiteli uložit si osobní nastavení ADAS tak, aby systémy reagovaly přesně podle preferencí řidiče. MG rovněž spolupracovalo se společností Continental na naladění integrovaného brzdového posilovače: modely SE a Trophy Long Range dokáží zastavit z 62 mph (100 km/h) na pouhých 36 metrech (118 stop), což jasně podtrhuje praktickou použitelnost vozu v běžném provozu a zvyšuje pocit bezpečí rodinných uživatelů.
Design and aerodynamics
Designéři MG kladli důraz jak na aerodynamickou účinnost, tak na atraktivní vzhled. Více než 900 simulačních běhů a přes 5 000 minut v aerodynamickém tunelu pomohly týmu dosáhnout součinitele odporu vzduchu přibližně 0,27. Aktivní prvky jako Active Grille Shutter, deflektory kolem předních kol a aerodynamicky optimalizované kryty kol přispívají k navýšení dojezdu — MG uvádí, že aerodynamický kit přináší téměř 30 extra mil k dojezdu navíc k hodnotě 77 kWh baterie.
Vnější prvky zahrnují dělenou masku chladiče inspirovanou koncepčním modelem Cyberster, nová denní světla, stříbrně působící logo MG vpředu, praktické střešní nosiče a zadní světelný panel přes celou šířku s integrovaným spoilerem. Konstrukční integrita je také na vysoké úrovni: více než 80 % karosářské struktury využívá vysokopevnostní ocel, včetně oblastí s ultra‑vysokou pevností, které zvyšují tuhost karosérie a ochranu při nárazu.
Cabin, tech and practicality
Uvnitř MGS6 se MG soustředilo na pohodlí a praktickou ergonomii. Použité materiály jsou na dotek příjemné v klíčových zónách, kontrastní prošití zvyšuje estetiku, a rozumné zachování fyzických ovladačů pro základní funkce jako klimatizace a audio ukazuje pochopení pro potřeby mnoha uživatelů, kteří preferují ovládání bez nutnosti neustálého zásahu do obrazovky.
Klíčové technologické a komfortní prvky zahrnují:
- Plovoucí 12,8‑palcový HD infotainment displej kombinovaný s 10,25‑palcovým digitálním přístrojovým štítem řidiče, nabízejícím přehledné informace a moderní uživatelské rozhraní.
- Verze Trophy přidávají integrované aplikace (YouTube, TikTok, Spotify, Amazon Music) a pevný panoramatický střešní panel s elektrickou clonou, což zvyšuje luxusní dojem a pohodlí pasažérů na zadních sedadlech.
- Sedáky v šedém nebo béžovém koženkovém potahu s vložkami z mikrovlákna; vyhřívaná přední sedadla jsou standardem napříč celou nabídkou, což zlepšuje komfort v chladnějším počasí.
Praktičnost je výrazná: MGS6 pohodlně pojme pět dospělých osob, nabízí 674 litrů (23,8 cu ft) zavazadlového prostoru při standardním uspořádání sedadel nebo až 1 910 litrů (67,4 cu ft) po sklopení zadních sedadel, plus 124 litrů (4,4 cu ft) v předním kufru (frunk). MG dále uvádí, že v interiéru je více než 30 promyšlených úložných řešení, včetně hluboké přihrádky pod středovým panelem, oddělených úložných prostorů pro kabely a malých přihrádek pro každodenní předměty.
How it compares and who should consider it
Ve srovnání s modely ID.4, Enyaq a Model Y MGS6 konkuruje nižší cenou a přitom nabízí srovnatelný dojezd a rodině přátelské funkce. Trophy Dual Motor cílí na zákazníky, kteří chtějí výkon v duchu Tesly, aniž by platili prémiovou přirážku za značku, zatímco SE Long Range poskytuje hodnotově orientovaným kupujícím dlouhý dojezd a solidní základní výbavu.
Vyberte si MGS6, pokud hledáte:
- Dlouhý WLTP dojezd s baterií 77 kWh a realistickou provozní efektivitou.
- Prostorný, technologiemi bohatý interiér s praktickými fyzickými ovladači pro každodenní komfort.
- Silné Euro NCAP bezpečnostní hodnocení a moderní asistované systémy řízení (ADAS).
- Konkurenceschopné ceny v segmentu elektrických C‑SUV, které minimalizují vstupní náklady při zachování vybavení.
Pricing and availability
Objednávky jsou otevřené již nyní. Ceník začíná na 37 995 £ za verzi SE Long Range a vrcholí na 43 995 £ za vlajkovou loď Trophy Dual Motor. Tento cenový rozsah pozicuje MGS6 jako dostupnou, avšak přesvědčivou alternativu k běžnějším i prémiovým elektrickým SUV, zejména pro zákazníky, kteří hledají hodnotu bez kompromisů v základních aspektech jako bezpečnost a dojezd.
Bottom line
MG MGS6 EV je důvěryhodným přírůstkem do přecpaného trhu C‑SUV: kombinuje dlouhý dojezd, použitelný výkon, silné bezpečnostní parametry a rozumné ceny. Pro rodiny a běžné zákazníky elektromobilů, kteří požadují prostorné, technologiemi nabité elektrické SUV bez placení prémiových příplatků za značku, stojí MGS6 za úvahu. Dlouhodobě může zaujmout rovněž díky snadné použitelnosti, vyvážené dynamice a konkurenceschopným nákladům na vlastnictví, což z něj dělá praktickou volbu pro široké spektrum uživatelů v Evropě i na dalších trzích.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář