6 Minuty
Genesis míří naplno: výrobní verze GV60 Magma
Genesis přešel od konceptu k sériovému výkonnému elektromobilu s modelem GV60 Magma, představeným na premiéře Magma World Premiere ve Francii. Nová subznačka zdůrazňuje radost z řízení a přetváří již dobře hodnocenou platformu GV60 do jasně zaměřeného, na trať připraveného vozu, který si přitom zachovává použitelnost pro každodenní provoz. Tento krok je součástí širší strategie Genesis umocnit image značky jako výrobce prémiových, vysoce výkonných elektromobilů, které kombinují technický pokrok s emocionálním zážitkem z jízdy.
Design and presence
GV60 Magma působí svalnatě tam, kde standardní GV60 inklinuje k přátelské kompaktní estetice. Rozšířené boky, agresivní aerodynamické prvky a velké funkční zadní křídlo mu dávají účelový, závodní postoj — vypadá rychle i v klidu. Mezi vizuální prvky, které upoutají pozornost, patří kovaná 21palcová černá kola, robustní pneumatiky šířky 275 mm a speciální lak Magma Orange, téměř sluneční odstín vyvinutý již v konceptu, který se stal signaturní barvou této řady.
Performance and drivetrain
Pod dramatickými plechy se Magma zaměřuje na čistý elektrický výkon. Genesis přeladil standardní pohonnou jednotku GV60 tak, aby dodávala 609 koní (přibližně 609 hp) na všechna čtyři kola, což mu v přímce umožňuje dosahovat výkonu srovnatelného s tradičními prestižními vozy bez použití osmiválce nebo dvojitého turba. Takové nastavení přináší okamžitý točivý moment charakteristický pro elektrické motory, což zajišťuje explozivní akceleraci a rychlou reakci na plyn.
Mezi klíčové technické prvky patří kombinace vyššího výkonu a pokročilého podvozkového vybavení navrženého pro konzistentní výkon na trati i na silnici. Trvalá kontrola trakce, přizpůsobitelné mapy motoru a řízení točivého momentu mezi nápravami jsou jen částí balíčku, který posouvá GV60 Magma do segmentu high-performance EV.
Hlavní technické prvky:
- 609 koní v pohonu všech kol – výkonný elektrický pohon optimalizovaný pro trakci i přímý čas na trať
- Elektronicky řízené odpružení (Electronic Control Suspension – ECS) s kontrolou koncových zdvihů (End-of-Travel–EoT), uzpůsobené pro zatížení na trati i nerovnosti silnic
- Elektronicky řízený diferenciál s omezením prokluzu (e‑LSD), který optimalizuje rozdělení točivého momentu v náklonu a při výjezdu ze zatáček
- Hydro G‑Bushings (hydraulická silentbloky) pro lepší kontrolu karoserie a rychlejší návrat do požadované geometrie podvozku
- Kovaná 21" kola s pneumatikami šířky 275 mm pro maximální kontakt s povrchem
Tato sada systémů pracuje koordinovaně, aby dodala Magmě velmi ostré řízení a stabilní přilnavost, ať už jde o sprint mezi semafory, rychlý průjezd okreskou nebo honbu za časy ve vybraných sektorech trati. Elektronika řídí odezvu motorů, regulaci podvozku a chování diferenciálu v reálném čase, což umožňuje udržet konzistentní tempo při opakovaných kolech, kde je tepelné zatížení pneumatik a brzd klíčové.
Driving modes and driver engagement
GV60 Magma nabízí tři odlišné jízdní režimy: Sprint pro agresivní zrychlení a maximální výstupní výkon, GT pro ustálenou vysokorychlostní stabilitu a komfort při delších přesunech a uživatelem konfigurovatelný režim MY, který umožňuje přizpůsobit reakci plynu, tlumení a charakteristiku řízení podle preferencí řidiče. Tento přístup umožňuje kombinovat schopnosti vozu pro denní provoz i pro použití na trati bez kompromisů v ergonomii nebo bezpečnosti.
Pro řidiče, kteří vyhledávají „analogický“ pocit změny převodových stupňů, je k dispozici systém Virtual Gear Shift, který simuluje řazení a poskytuje pulzní náběhy výkonu až po závodní zážitek připomínající řazení stupňů – funkce, kterou lze jednoduše deaktivovat pro zcela lineární elektrickou odezvu. Tento prvek je příkladem, jak moderní EV mohou nabízet emocionální a hmatatelné prvky, jež tradičně zajišťují spalovací motory a manuální převodovky.
Uvnitř se Genesis zaměřil na hmatový zážitek a důraz na řidiče. Očekávejte ztmavené obložení, ambientní osvětlení specifické pro Magma a množství fyzických přepínačů a tlačítek, které posilují sportovní charakter interiéru a umožňují rychlé intuitivní zásahy při nastavení vozu. Konstrukce sedadel, ergonomie volantu a rozmístění ovladačů byly optimalizovány tak, aby minimalizovaly zbytečné pohyby řidiče během agresivní jízdy, aniž by to snížilo komfort při běžném užívání.
How it stacks up
Je lákavé srovnávat Magmu s hlasitými ikonami spalovacích motorů jako Hellcat nebo vozy BMW M, ale Genesis zvolil jinou cestu: dodávat smyslovou dramatičnost a výkon prostřednictvím elektrifikace a pokročilé šasi technologie. Magma se více soustředí na okamžitý točivý moment, přesné řízení a konfigurovatelné zapojení řidiče než na zvukový projev spalovacího motoru. To v praxi znamená, že zážitek z jízdy je definován rychlostí odezvy, konzistencí opakovaných kol a schopností upravovat chování vozu podle kontextu — od okruhu až po městský provoz.
Hlavní body přehledu:
- Signaturní barva Magma Orange, která zvyšuje vizuální identitu modelu
- Skutečná aerodynamická přítlak generovaný zadním křídlem pro vyšší stabilitu při vysokých rychlostech
- Vyšší výkonové nastavení EV s 609 koni, cílené na zákazníky hledající výkonnostní halo model značky
- Interiér orientovaný na řidiče s fyzickými ovládacími prvky a výrazným sportovním zaměřením
Genesis zveřejní cenu a termíny dostupnosti u dealerů blíže k uvedení na trh; očekává se, že Magma bude sloužit jako výkonové halo značky, zaměřené na kupce, kteří chtějí úroveň vzrušení srovnatelnou se supersportem v balení čistě elektrického vozu. V této pozici se Magma stává důležitým strategickým produktem, který má přilákat zájemce o výkonné elektromobily a zákazníky hledající moderní alternativy k tradičním spalovacím ikonám.
Citace: "Magma přeměňuje GV60 na výkonnostně zaměřené EV, které upřednostňuje zapojení řidiče, aniž by obětovalo každodenní použitelnost." Tato věta shrnuje hlavní filozofii projektu: spojit živelnost jízdy s pragmatismem a potřebami moderní mobility. Kromě výkonu se Genesis zaměřuje i na hospodárnost, snadnou údržbu a provozní komfort, což jsou důležité faktory pro zákazníky, kteří chtějí sportovní zážitek bez kompromisu v běžném užívání.
Pravidelně se vracejte pro kompletní dojmy z jízdy, podrobnosti o cenách a informace o dostupnosti objednávek, jakmile Genesis začne dodávky GV60 Magma a ještě exotičtější varianty Magma GT. V budoucnu bude důležité sledovat také technické aktualizace, balíčky adaptivní elektroniky a volitelné doplňky, které mohou ovlivnit chování vozu na trati i mimo ni. Pro potenciální kupce a nadšence do výkonných elektromobilů přinese uvedení Magma nové parametry pro srovnání v kategorii elektrických sportovních vozů.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář