3 Minuty
Janík Motorsport ze Šternberka rozšiřuje své aktivity a před startem nové sezony představuje vylepšený juniorský program. Cílem je hladší přechod talentů z motokár do závodních formulí a dalších sérií, kde si mladí závodníci vybudují technické i marketingové základy pro profesionální kariéru.
Co program nabízí a pro koho je určen
Program je koncipovaný pro závodníky ve věku 15–20 let, kteří zakončují éru v motokárách a chtějí postoupit dál. Janík Motorsport poskytne školení v oblasti řízení, práce s daty, fyzické přípravy, mediálního vystupování a hledání sponzorů. V praxi to znamená možnost startů v sériích F4 CEZ, Clio Cupu a TCR Eastern Europe, kde tým už má ověřené zkušenosti.
Konkrétní kroky k závodní kariéře
Tým rozšíří svůj vozový park: do F4 CEZ nasadí tři formulové vozy a dále bude pracovat s Clio Cupem a závodními vozy TCR. To umožní přímé srovnání a plynulý postup podle talentu a výsledků jednotlivých jezdců.
Vozový park a technické specifikace
Jedním z lákadel spolupráce je i Aston Martin Vantage GT4, jediný svého druhu v Česku a okolí, který Janík Motorsport prezentoval. Vantage GT4 je závodně připravené GT s výraznou aerodynamikou, odolným podvozkem a výkonným osmiválcem upraveným pro GT4 specifikaci. Pro juniory má velkou hodnotu možnost pracovat s různými platformami — od formule přes předokolky Clio až po silnější TCR vozy.
Design, výkon a pozice na trhu
Design závodních vozů ovlivňuje jejich aerodynamiku a chování v zatáčkách; to je klíčová dovednost, kterou se musí mladí jezdci naučit. Z hlediska výkonu jde o přechod z motokárových malých motorů na vozy s vyšším výkonem, větší hmotností a komplexnější elektronikou. To má i dopad na náklady — pořizovací a provozní náklady v Česku rostou podobně jako v celé EU, ale dostupnost servisu a dílů u týmů jako Janík Motorsport zlepší šanci českých talentů v evropském kontextu.
Vliv na český a regionální automobilový trh
Pro české fanoušky a potenciální sponzory to znamená, že více talentů získá profesionální zázemí. V kontextu Lietuvos automobilių rinka a zájmu v Lietuva (např. ve Vilniuje či Kaune) vidíme trend, že regionální spolupráce a výměna jezdců zlepší viditelnost mladých jezdců i na zahraničních trzích. Pro český automobilový trh to může znamenat větší poptávku po závodních dílech, zapojení dealerů sportovních vozů a nárůst zájmu u mladých řidičů (i mezi vairuotojams Lietuvoje).
Soutěže a kalendář
Juniorský program počítá s účastí ve F4 CEZ, která startuje 10.–12. dubna na Red Bull Ringu a pokračuje přes Salzburgring, Slovakiaring, Most a Brno. Sezóna končí na modernizovaném Hungaroringu. Starty na těchto okruzích nabízí mladým Čechům možnost porovnat se se zahraniční konkurencí a připravit se na mezinárodní kariéru.
Závěr
Janík Motorsport tak nepřináší jen šanci pro jednotlivé jezdce, ale i impulz pro české motorsportové prostředí. Program kombinuje technickou přípravu, závodní zkušenost a trénink v oblasti PR a sponzoringu — klíčové prvky, které mohou proměnit talent v udržitelnou závodní kariéru.
Zdroj: garaz
Zanechte komentář