8 Minuty
CGI koncept představuje Gazoo Racing FJ
Kompaktní, retro stylizovaný Toyota Land Cruiser FJ byl digitálně přetvořen do podoby drobného modelu Gazoo Racing (GR) — alespoň zatím jen v pixelech. Digitální umělec Dimas Ramadhan z kanálu Digimods DESIGN nedávno zveřejnil CGI rendery, které novému FJ dodávají sportovní vzhled inspirovaný výkonnostní linií Toyoty a čerpají vizuální prvky z modelu RAV4 GR Sport PHEV pro rok 2026.
Co se v renderu změnilo?
Neoficiální GR úprava proměňuje kompaktní Land Cruiser FJ pomocí několika vizuálně agresivních prvků:
- Hluboká modrá GR barva s karosářskými prvky v barvě vozu
- Přepracovaný přední nárazník a sportovní aerodynamické detaily
- Matné černé litá kola a černé boční nášlapy
- Přepracovaný zadní nárazník s dvojitými koncovkami výfuku vlevo i vpravo
Exteriérový facelift ostře definuje osobnost FJ, přetváří tento retro‑moderní kompaktní SUV do podoby, která působí „malá a zuřivá“. CGI paket se zaměřuje hlavně na vnější styl — bohužel, v uvolněných materiálech chybí renderování interiéru, takže nám chybí přehled o materiálech palubní desky, sedadlech nebo ergonomii kokpitu.
V těchto renderovacích studiích obvykle autor řeší proporce, barevné kombinace, kontrast černých doplňků a stupně lesku laku, což může významně ovlivnit vnímání sportovního charakteru vozu. U GR úprav je patrná snaha vizuálně snížit výšku vozu, zvýraznit šířku a dodat agresivní postoj pomocí širokých prahů a odlišně tvarovaných nárazníků.
Kde FJ zapadá do nabídky Toyoty
Rodina terénních vozidel Toyoty s konstrukcí body‑on‑frame je z velké části postavena na platformě TNGA‑F, avšak nový Land Cruiser FJ je jiný. Jde o nejmenší člen rozsáhlé rodiny Land Cruiser, která sahá od plnohodnotného J300 Land Cruiser a jeho příbuzného Lexus LX až po specializované modely jako legendární J70.
Na rozdíl od větších Land Cruiserů však FJ stojí na dostupnější architektuře IMV — stejném podvozku, na kterém je postaven zcela nový AN220 Hilux. Volba platformy IMV vysvětluje, proč se FJ vyrábí primárně pro asijské trhy (výroba v Thajsku má odstartovat příští rok) a proč Toyota momentálně neplánuje jeho nabízení v Severní Americe nebo v Evropě.
Technologicky to znamená kompromis mezi robustností rámové konstrukce a nižšími výrobními náklady. IMV platforma je navržena pro jednoduchou, odolnou architekturu s důrazem na praktičnost, opravitelnost a cenovou dostupnost — vlastnosti, které jsou důležité pro rozvíjející se trhy. Přesto může designéři Toyoty nabídnout bohatou nabídkovou paletu verzí, včetně stylových a lehce upravených modelů, jako je právě tento CGI koncept GR.
Postavení na trhu a cílová skupina
FJ je zaměřený na zákazníky, kteří oceňují nostalgický vzhled a kompaktní schopnosti spíše než publikum hledající těžké, plnohodnotné off‑road vozy. Retro prvky kombinované s moderním balíčkem dělají z FJ životní stylové vozidlo: vhodné do města, ale s robustním vzhledem, který evokuje schopnost vyrazit mimo zpevněné cesty.
Cílová skupina zahrnuje mladší zákazníky a městské řidiče, kteří chtějí ikonický vzhled s praktičností kompaktních rozměrů — tedy řidiče, kteří hledají zkušenost spíše než pracovní nástroj. Z marketingového hlediska má Toyota možnost nabídnout limitované edice, lifestyle příslušenství a kolaborace s aftermarketovými značkami, čímž zvýší atraktivitu modelu v segmentech „retro‑urban crossover“ a „malé off‑road lifestyle SUV“.
V konkurenčním prostředí narazí FJ na několik kompaktních retro‑orientovaných crossoverů, ať už jde o speciální edice jiných značek, nebo o malé SUV s robustní estetkou. Pro úspěch na trhu bude klíčová kombinace atraktivního designu, dostupné ceny, příslušenství pro personalizaci a vhodné logistické podpory pro servis a díly v daných regionech.
Možné pohonné jednotky: co by mohl GR FJ používat?
Autor CGI neodváděl spekulace o pohonné jednotce, ale možnosti pro hypotetický Toyota GR Land Cruiser FJ 2027 jsou široké:
- Kompatní turbo motor s přímým vstřikováním, podobný 1,6litrovému tříválci z GR Yarisu a GR Corolly — nabídne vysoký specifický výkon a nízkou hmotnost.
- Tradiční hybridní konfigurace pro lepší spotřebu a každodenní použitelnost, vhodná pro zákazníky hledající kombinaci úspory paliva a komfortu.
- Hlavní volba: plug‑in hybrid (PHEV) převzatý z RAV4 PHEV 2026 — poskytující silný výkon a efektivitu bez výrazné oběti dojezdu, s možností krátkých elektrických jízd ve městě.
V praxi by Toyota, podobně jako u jiných GR modelů, regionálně vyvažovala výkonové varianty: nižší výkon pro některé trhy a silnější naladění pro regiony s poptávkou po vyšší dynamice, například pro Severní Ameriku nebo některé evropské trhy, pokud by se tam model rozhodli uvést.
Z technického hlediska by přechod na PHEV vyžadoval úpravy podvozku, související s uložením baterií, chlazením a rozložením hmotnosti. U menšího FJ by bylo důležité udržet jízdní dynamiku — tedy naladit podvozek a řízení tak, aby přidaná váha elektrického pohonu neodbourala agilitu vozu. Gazoo Racing verze by mohla zahrnovat výkonnější elektromotory, sportovní režimy řízení a upravený podvozek se sníženým náklonem karoserie a pevnějšími tlumiči.
Proč má CGI GR FJ význam
Ačkoliv jde pouze o hypotetický návrh, tyto renderované studie ukazují reálný trend: automobilky a tuningová komunita zkoumají sportovní, menší SUV s osobností, která kombinuje retro design s moderním výkonem. GR‑inspirující FJ by rozšířil působnost Toyota Gazoo Racing do segmentu, který si cení stylu a obratnosti více než hrubé velikosti.
Digitální koncepty, jako je tento, často fungují jako test veřejné odezvy a nápověda pro výrobce: ukazují, zda existuje zájem o sportovní verzi daného modelu a jakou estetiku by měla nést. Pro Toyota Gazoo Racing jde o příležitost ukázat, že GR značka není určena jen pro vysokovýkonné kompakty nebo sportovní sedany, ale že může zavzít i segment malých, stylově silných SUV.
Význam takových CGI návrhů je také v tom, že přitahují pozornost on‑line komunity — od fanoušků značky přes automobilové novináře až po aftermarketové výrobce. Pozitivní odezva může vést k limitovaným edicím nebo spolupráci s tunery, zatímco negativní komentáře mohou nasměrovat designéry k úpravám proporcí či barvení.
Digitální rendery rovněž umožňují analyzovat možné řešení aerodynamiky bez vysokých nákladů na prototypy: experimenty s nárazníky, difuzory, spoilery či ventilačními otvory lze rychle vizualizovat a vyhodnotit jejich estetický i praktický dopad.
Umělec, který stojí za projektem, často kombinuje historické prvky s moderními technologiemi — v případě FJ to znamená použití klasických tvarů mřížky, kulatých světlometů nebo kontrastních bílých doplňků se současnými, ostře řezanými liniemi a sportovními detaily GR.
Navíc je tu marketingový prvek: GR varianta by výrazně pomohla diferencovat FJ od jeho konkurentů a mohla by fungovat jako odrazový můstek pro zákazníky, kteří chtějí značku Toyota spojit s výrazně sportovní image, aniž by přecházeli na plné off‑road platformy.
Shrnutí hlavních bodů konceptu:
- Retro styl se sportovním nádechem GR
- IMV platforma jako odkaz na novou Hilux
- Různé technické cesty pohonu, včetně možnosti plug‑in hybridu
Ať už Toyota někdy vyrobí tovární verzi GR Land Cruiser FJ, nebo ne, CGI koncept nabízí přitažlivý pohled na to, jak lze historické SUV učinit ostřejším a hravějším pro novou generaci zákazníků. Renderované studie tak hrají důležitou roli při formování designových rozhodnutí a posuzování komerčního potenciálu nových edicí a trimů.
Pro fanoušky automobilového designu a performance brandů přináší návrh FJ v GR stylu inspiraci, jak skloubit kulturní dědictví modelu s nároky moderních silničních a městských uživatelů. To otevírá otázky ohledně možných aftermarketových balíčků, servisní infrastruktury a pozice modelu v globálním portfoliu Toyoty.
V krátkodobém horizontu bude zajímavé sledovat odezvu trhu v Asii, kde se model začne vyrábět, a případné doplnění nabídky o příslušenství a limitované série. V delším horizontu by případný úspěch mohl inspirovat Toyotu k širším investicím do stylově orientovaných, menších SUV, které by nesly GR znaky — a tím by se značka Gazoo Racing mohla stát přístupnější širšímu publiku.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář