6 Minuty
Neoficiální rendering vyvolává debatu o možné budoucnosti A8
Vlajkový sedan Audi může stát na rozcestí. Nedávný neoficiální rendering od YouTubera Evrena Ozguna (Spy Sketch) si představuje novou generaci A8, která nápadně připomíná A7 Sportback — a ne každý je nadšený. Návrh znovu oživil otázky o směru designu A8, možnostech platformy a zda Audi vůbec postaví přímého nástupce svého dlouhého luxusního sedanu.
Proč je budoucnost A8 nejistá
Po léta A8 představovalo technologické ambice značky a řadu pro top management, soupeřící s BMW řady 7 a Mercedesem třídy S. Dnes však Audi čelí praktickému problému: platformy, které dříve umožňovaly existenci A8, zastarávají. Architektura MLB Evo, jež stojí pod současným A8 a mnoha velkými SUV skupiny VW, už má své nejlepší roky za sebou, zatímco platforma MSB používaná u Bentley Continental a Porsche Panamera přestává být moderním řešením.
K tomu se přidává zrušený projekt: podle zpráv měla příští generace A8 sdílet techniku s nyní odloženým EV programem Porsche K1. Informace naznačují, že plán se rozpadl poté, co byl K1 pozastaven, a dokonce i technický ředitel Audi na začátku tohoto roku přiznal, že „stále hledáme platformu pro možného nástupce [A8]“. Toto přiznání vede odborníky k úvahám, zda současná generace nebude posledním plnohodnotným A8.
Může platforma Q9 (PPC) zachránit A8?
Naděje zcela nezmizela. Nadcházející Q9 od Audi — jeho největší crossover a nový vlajkový SUV model — stojí na architektuře PPC (Premium Platform Combustion). Budoucí Q7 má podle informací tuto platformu používat též. To otevírá praktickou cestu: Audi by mohlo upravit platformu PPC pro novou, vznětovým nebo benzínovým motorem poháněnou A8 sedan, místo čekání na dedikovanou elektrickou architekturu. Jinými slovy, příští A8 by mohla vzejít z DNA crossoveru.
Pokud se Audi vydá touto cestou, novinka by mohla nabídnout široké spektrum pohonných jednotek. Mezi domnělé varianty spojené s programem Q9 patří výkonnostně orientovaný SQ9 s osmiválcem a možný Horch-laděný luxusní model zaměřený na konkurenci jako Mercedes-Maybach GLS či dokonce Rolls-Royce a Bentley v ultra-luxusním segmentu.
Možné složení modelové řady, pokud se A8 vrátí na PPC
- Standardní A8 s mild-hybridními nebo přeplňovanými řadovými šestiválci
- S8 jako výkonnostní verze s laděním V8 a sportovními úpravami podvozku
- Horch nebo ultra-lux varianta, která by konkurovala Mercedes-Maybach a Bentley
- Potenciální koncept RS 8 pro soupeření s výkonnostními tradičními sedanami
Uvnitř renderu: silueta ve stylu A7 a problematická tvář
Neoficiální návrh Evrena Ozguna pro hypotetické nové A8 silně těží ze svažující se fastbackové siluety připomínající A7 Sportback. Zadní partie mají konvenční víko kufru místo výklopné pětidvéřové konfigurace, což vůz více řadí mezi tradiční exekutivní sedany než mezi liftbacky.
Přední partie v renderu jsou nejvíce polarizujícím prvkem. Kritikové tvrdí, že působí příliš genericky — „téměř jako levná čínská napodobenina Audi,“ jak to někteří komentátoři popisují — se stylistickými prvky, které postrádají vážnost očekávanou u vlajkového modelu. Záď je jednodušší a více rozpoznatelně audiovská, ale celkově návrhu chybí presence, jakou by si mnozí přáli u vrcholného luxusního sedanu.
Poznámky k interiéru z konceptu
Představovaná kabina je moderní, ale zdrženlivá. Mezi hlavní rysy patří:
- Dvojice displejů v centrálním panelu a přehledné infotainment uspořádání
- Dvouramenný volant, který působí povědomě v rodině Audi
- Bílé kožené čalounění s leskle černými dekorativními prvky
- Boční panel řidiče plný fyzických tlačítek a relativně nepřesycená palubní deska
Tato volba interiéru naznačuje, že Audi by se snažilo kombinovat digitální funkce s hmatatelnými ovládacími prvky — kompromis mezi minimalistickými kabinami ovlivněnými EV a fyzickými luxusními detaily, které exekutivní zákazníci stále očekávají.
Tržní kontext a co kupující řeší
Luxusní zákazníci čím dál častěji preferují prostorné crossovery, což přesunuje investice v rámci globálních značek směrem k SUV. Pro Audi je to dvojsečný meč: crossovery jako rozšířená řada Q přinášejí dobré marže a objem prodejů, ale opuštění dědictví luxusních sedanů by mohlo stát značku část vnímané prestiže u tradicionalistů.
Potenciální A8 postavená na PPC by umožnila Audi zachovat sedan v nabídce a současně využít úspory z rozsahu sdílením platformy s Q9 a Q7. Mohla by také vzniknout konkurenceschopné derivace — S8 pro řidiče toužící po výkonu a případně ultra-lux varianta s odznakem Horch, která by cílovala na Mercedes-Maybach a Bentley.
Výkon a orientační ceny
Pro nastavení očekávání poslouží srovnání s aktuální řadou Audi A8 pro rok 2026 v USA:
- Základní A8: začíná kolem 95 100 USD, stojí na 3,0l řadovém šestiválci s výkonem 335 hp a točivým momentem 369 lb-ft; zrychlení 0–60 mph přibližně 5,6 sekundy.
- S8: cena startuje zhruba u 130 000 USD s 4,0l twin-turbo V8 přibližně 563 hp a 590 lb-ft; 0–60 mph se snižuje na přibližně 3,8 sekundy.
Každá budoucí A8 bude muset těmto benchmarkům odpovídat nebo nabídnout zjevné technologické či luxusní pokroky, aby ospravedlnila cenu a udržela stávající zákazníky.
Co to znamená pro fanoušky Audi
Pokud Audi postoupí s A8 na bázi PPC, lze očekávat sedan, který čerpá z architektury SUV a možná bude mít sportovnější siluetu. Pokud automobilka novou generaci A8 opustí, značka se pravděpodobně bude dál zaměřovat na vysoce maržová SUV a elektrifikované modely.
Citát k zapamatování: „Stále hledáme platformu pro možného nástupce,“ řekl technický ředitel Audi — výrok, který vystihuje nejistotu i příležitost obklopující A8.
Ať už se vám Evren Ozgunův sketch líbí, nebo vám přijde mimo mísu, debata ukazuje na širší průmyslový posun. Budoucnost A8 bude formována nejen návrhářskými skicami, ale také ekonomikou platforem a poptávkou trhu.
Hlavní závěry
- Budoucnost další generace Audi A8 je nejistá poté, co byl projekt Porsche K1 odložen.
- PPC platforma použita u Q9 by mohla umožnit nový sedan A8 a řadu derivátů.
- Neoficiální rendery napodobují siluetu A7 Sportback a vyvolávají rozdílné názory.
- Audi bude muset vyvážit tradici a ziskovost, pokud chce udržet modelovou řadu A8 konkurenceschopnou.
Podělte se o názor: koupili byste A8 na bázi PPC, která vypadá jako A7 Sportback, nebo je čas, aby se Audi soustředilo na SUV a elektromobily? Debata teprve začíná.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář