Moravskoslezsko investuje 36 mil. Kč: lepší cyklostezky

Moravskoslezský kraj uvolnil 36 mil. Kč na cyklostezky, úpravy a infrastrukturu. Článek vysvětluje rozdělení dotací, klíčové projekty a dopad na automobilový trh v ČR i srovnání s Lietuva a trhy ve Vilniuje či Kaune.

Komentáře
Moravskoslezsko investuje 36 mil. Kč: lepší cyklostezky

3 Minuty

Moravskoslezský kraj letos naváže na loňské investice a vyčlenil 36 milionů Kč na rozvoj cyklostezek a doprovodné infrastruktury. Podpora má zlepšit bezpečnost i komfort pro cyklisty a zároveň posílit turistickou atraktivitu regionu — příklady konkrétních projektů zahrnují novou 600m trasu z Hostašovic k přírodní památce Zrzávka, cykloútulnu v obci Bělá nebo plánovanou lávku přes řeku Ondřejnici ve Staré Vsi nad Ondřejnicí.

Financování a podmínky dotací

Kraj rozdělí příspěvky podle typu projektu: až 3 miliony Kč na nové úseky, do 1,5 milionu Kč na opravy existujících stezek a až 500 tisíc Kč na doprovodnou infrastrukturu (stojany, odpočívky, značení). Pro přípravu projektové dokumentace je pak k dispozici maximálně 1 milion Kč. Výzva je otevřená kontinuálně a žádosti lze podávat až do konce září 2026.

Praktické prvky nových tras

Nové propojení povede mimo frekventované silnice, bude tak bezpečnější pro rodiny i dojíždějící. Plánuje se instalace nabíjecích bodů pro e-kola, stojanů a odpočívadel s informačními tabulemi — to zvyšuje smysl pro multimodální mobilitu, kdy řidiči automobilů parkují na okraji sídel a dále cestují na kole nebo e-biku.

Jak to souvisí s automobilovým trhem

Rozvoj cyklostezek ovlivňuje i automobilový trh. V ČR roste zájem o kompaktní vozy a malé SUV, které lépe zapadají do kombinované mobility v regionech s kvalitní cyklistickou sítí. Trend přechodu na elektromobily a plug‑in hybridy je patrný i v Moravskoslezsku — poptávka po nabíjecích stanicích roste vedle poptávky po stání pro kola. V kontextu evropského trhu a sousedních zemí lze sledovat podobné signály: např. v Lietuva a v údajích z Lietuvos automobilių rinka je vidět nárůst zájmu o elektrická a menší úsporná vozidla; podobné preference mají vairuotojams Lietuvoje v městech jako Vilniuje nebo Kaune.

Specifikace a preference vozidel

Pro české zákazníky to znamená větší zájem o vozy s těmito parametry: kompaktní motory 1.0–1.5 l (benzín/turbo), dostupné hybridní konfigurace 1.6–2.0 l a elektromobily s bateriemi 40–80 kWh a nabíjecím výkonem 7–150 kW. Designově preferují řidiči praktičnost (větší objem zavazadlového prostoru, vyšší světlá výška u crossoverů) a dobré jízdní vlastnosti pro regionální silnice. Ceny v České republice se u nových modelů pohybují v závislosti na segmentu; obecný trend je mírný nárůst kvůli nákladům na suroviny a techniku, ale poptávka po elektrických a úsporných vozech stále roste.

Význam pro řidiče a místní ekonomiku

Investice do cyklostezek zvyšují bezpečnost dopravy, odlehčují přetížení městských komunikací a podporují turistiku, což může zvýšit návštěvnost regionu a poptávku po půjčovnách kol, servisních službách a dobíjecí infrastruktuře pro elektromobily. Pro automobilový sektor to znamená příležitost: lepší multimodální sítě vedou k většímu zájmu o flexibilní vozy a doplňkové služby (střešní nosiče, nosiče kol, přenosné nabíječky).

Města, obce i svazky obcí mohou žádat průběžně — kraj hodlá v podpoře pokračovat i v příštích letech, čímž zvyšuje atraktivitu regionu pro obyvatele i návštěvníky a činí dopravu bezpečnější a modernější.

Zdroj: dopravadnes

Zanechte komentář

Komentáře