8 Minuty
CGI náhled naznačuje, že další minivan Mercedesu by mohl oslovit USA
Nedávné CGI ztvárnění modelu Mercedes‑Benz V‑Class pro rok 2027 představuje další generaci elektrického vanu jako prémiově laděný, na americký trh přívětivý dopravník osob. Neoficiální render, vytvořený Dimasem Ramadhanem z kanálu Digimods DESIGN na YouTube, spojuje klasické proporce minivanu s nejnovějšími stylistickými prvky Mercedesu pro elektromobily — a nabízí časný pohled na to, jak by značka mohla pozicovat V‑Class na evropských i amerických trzích.
Proč je to důležité
Mercedes v roce 2025 prodal 2,16 milionu osobních vozů, SUV a užitkových vozů a v letech 2026 a 2027 zvyšuje produktové tempo, aby zmenšil mezeru vůči konkurentům, jako je BMW. Společnost potvrdila, že další generace V‑Class — v neoficiálních kruzích často označovaná jako VLE‑Class — bude postavena na dedikované platformě VAN.EA a bude uvedena i na americký trh. To signalizuje, že Mercedes to se vstupem do prémiového segmentu elektrických minivanů myslí vážně: chce konkurovat životnímu stylu orientovaným protivníkům, jako je Volkswagen ID. Buzz, a současně nabídnout luxusnější alternativu ke konvenčním rodinným minivanům typu Chrysler Pacifica, Toyota Sienna, Honda Odyssey nebo Kia Carnival.
V širším kontextu jde o strategický krok: americký trh rodinných vozů je objemově důležitý a současně citlivý na vnímanou hodnotu značky. Pokud Mercedes dokáže nabídnout elektrický minivan s odpovídajícím dojezdem, nabíjecí infrastrukturou, prostorným interiérem a prémiovým servisem, může si vyžádat novou niku mezi zákazníky, kteří nechtějí dělat kompromisy mezi praktičností a prémiem.
Co CGI zobrazuje
Digitální koncept Ramadhana udržuje známou siluetu minivanu: dlouhou střechu, dvojité posuvné zadní dveře a vzpřímené, praktické proporce karoserie. Přesto však design okořeňuje několika prvky vypůjčenými z aktuálního lexikonu Mercedesu pro třetí generaci elektromobilů:
- Protažené LED světelné lišty vpředu i vzadu
- Světelné podpisy předních a zadních svítilen s motivem trojcípé hvězdy
- Stylizovaná falešná maska chladiče s drobnými motivy hvězd
- Sportovněji tvarované nárazníky, než byste u přepravníku osob očekávali
Render působí cílevědomě a moderně; sportovní úprava nárazníků je však spíše o vizuálním dramatu než o skutečné užitkové funkci. Přesto v obrázcích V‑Class působí zároveň prémiově i rodinně přívětivě — kombinace, kterou Mercedes bude potřebovat, pokud chce model na americkém trhu uspět.
Důležité z grafického pohledu je, že tyto prvky nejen že posouvají estetiku směrem k současné „elektrické“ identitě značky, ale také pomáhají vizuálně vymezit V‑Class proti levnějším, účelově orientovaným minivanům. Pokud si zákazník chce dopřát více komfortu, technologie a vnímání značky, takovéto vizuální signály mohou hrát rozhodující roli při nákupu.
Design vs. funkce
CGI zachovává praktické prvky minivanu: posuvné dveře, vysoké boční okna (tzv. greenhouse) a důraz na prostor pro pasažéry. Tyto rysy jsou klíčové, pokud chce Mercedes přilákat zákazníky, kteří by jinak volili mainstreamové rodinné vozy nebo lifestyle elektromobily typu ID. Buzz. Vizuální vylepšení — LED lišty, osvětlení s hvězdným motivem a coupe‑like detaily — by pomohly V‑Class lépe zapadnout do elektrického portfolia Mercedesu, aniž by ztratil svoji praktickou funkci.
Na praktické úrovni bude důležité, jak návrh řeší reálné potřeby: prostor na nohy ve druhé a třetí řadě, možnost snadného přístupu dětských sedaček, flexibilita uspořádání sedadel (skládání, vyjímatelné nebo otočné sedadla), možnost přepravy zavazadel s více než jednou řadou sedadel atd. U rodinného minivanu jde o kompromis mezi stylovým vzhledem a funkčními detaily, jako jsou nízký práh zavazadlového prostoru, rovná podlaha nebo odolné povrchy interiéru.
Autor projektu upozorňuje: „Jde o spekulativní designový projekt,“ a mělo by se k němu přistupovat jako ke kreativnímu náhledu, nikoli jako k oficiálnímu odhalení modelu. Nicméně takové rendery často signalizují, kterým směrem se může vývoj značky ubírat.
Co můžeme očekávat (a co zůstává spekulací)
Mercedes potvrdil platformu VAN.EA jako technický základ pro příští V‑Class — jde o architekturu navrženou speciálně pro elektrické dodávky a minivany, která počítá s variantami pro přepravu osob i komerční nasazení. Oficiální technické parametry dosud nebyly zveřejněny, ale rozumná očekávání pro prémiový elektrický minivan zahrnují několik klíčových oblastí:
- Více bateriových a dojezdových variant (kratší městské verze a delší dojezdové verze pro dálkové cesty)
- Flexibilní uspořádání sedadel pro sedm až osm pasažérů s možností přizpůsobení interiéru pro rodiny nebo obchodní využití
- Pokročilé asistenční systémy řidiče a luxusní technologie interiéru, vycházející z úrovně vybavení třídy S a řady EQ (např. adaptivní tempomat, pokročilé head‑up displeje, multimediální systémy a komfortní prvky)
Dojezd, rychlost dobíjení a výkon zůstávají v této fázi spíše odhadem. Na základě trendů v segmentu prémiových elektromobilů lze rozumně předpokládat baterie v rozmezí přibližně 70–120 kWh v závislosti na zaměření verze (město vs. dálka). To by v praxi mohlo přinést kombinaci dojezdů podle WLTP či EPA od přibližně 300 km u městských konfigurací až po 500 km či více u verzí s větší baterií a optimalizovaným aerodynamickým nastavením. Nicméně konkrétní čísla bude možné potvrdit až po zveřejnění oficiálních specifikací.
Pokud jde o pohon, Mercedes může nabídnout zadní pohon pro základní verze a pohon všech kol (dva elektromotory) u výkonnějších výbav. Výkony motorů pro prémiový minivan by mohly být naladěny spíše na komfort a plynulost průběhu točivého momentu než na extrémní sportovní akceleraci, přesto lze očekávat celkový systémový výkon v rozmezí, které dovolí dynamickou, ale klidnou jízdu s bezpečnostní rezervou pro plně naložený vůz.
Mercedes pravděpodobně vsadí na moderní termomanagement baterie, možnost rychlého DC nabíjení (v závislosti na baterii od ~150 kW až po 300+ kW u vyšších verzí), a také na komfortní nabíjecí řešení pro domácí i veřejné sítě. Důležitými faktory pro zákazníky budou také možnosti nabíjení během delších cest (nabíjecí mapy, integrace navigace a plánování zastávek) a případná nabídka integrovaných služeb péče a maintenance skrze dealerství Mercedesu.
Tržní pozice a konkurence
Pokud Mercedes uvede VLE‑Class v Severní Americe, bude cílit na zákazníky, kteří požadují vyšší úroveň luxusu a značkového prestiže než běžní kupci minivanů, stejně jako na ty, jichž přitahuje retro‑styl a životní styl EV jako u ID. Buzz, ale kteří preferují tradiční uspořádání vnitřního prostoru a praktičnost většího rodinného vozu. Klíčoví konkurenti na severoamerickém a globálním trhu budou zahrnovat:
- Volkswagen ID. Buzz (elektrický, zaměřený na životní styl)
- Chrysler Pacifica (benzínové / hybridní varianty)
- Toyota Sienna (hybridní)
- Honda Odyssey a Kia Carnival (praktické rodinné vany)
Mercedes by se mohl odlišit silnou značkou, širokou sítí prodejců a servisu, pokročilou technikou (systémy ADAS, infotainment, komfortní prvky) a pečlivě zpracovaným interiérem. Luxusní branding může rovněž umožnit odpovídající cenotvorbu, která V‑Class zařadí spíše do vyšší cenové kategorie než mainstreamové minivany.
Při konkurenčním porovnání bude důležité sledovat, zda Mercedes vsadí na tradičně komfortní naladění jízdních vlastností a akcent na vnitřní kvalitu materiálů, nebo zda se bude snažit vytvářet „lifestyle“ dojem obdobný ID. Buzz, který sázel na výrazný retro‑design a neformální atraktivitu. Kombinace prémiového interiéru a moderních služeb (např. prémiové audio, ambientní osvětlení, individuální klimatizace, konektivita Mercedes Me) může být rozhodující konkurenční výhodou.
První dojmy — ano nebo ne?
Ramadhanovy rendery podávají přesvědčivý argument, že V‑Class může být současně praktický a prémiový. Zobrazené stylistické prvky ukazují, jak by značka mohla přenést svůj moderní elektrický design do kategorie vozidel pro přepravu osob. Z hlediska designu působí koncept soudržně: propojuje jasné rodinné atributy s identitou značky Mercedes.
Hlavní silné stránky renderu lze shrnout do několika bodů:
- Neoficiální render od Digimods DESIGN nabízí hmatatelný náhled na potenciální směr designu
- Platforma VAN.EA je potvrzena pro další generaci V‑Class, což dává projektu technologický základ
- Zdá se pravděpodobné, že model bude dostupný i v USA, což jej postaví do přímého srovnání s ID. Buzz i tradičními minivany
Pro nadšence elektromobility i rodiny zvažující přechod na EV minivan je tento render zajímavou ranou nápovědou — přesto jsou finální specifikace, ceny a termíny spuštění stále předmětem oficiálních oznámení Mercedesu. Konečné rozhodnutí o tom, zda bude model pro daný trh atraktivní, bude závislé na konkrétním dojezdu, nabíjecích schopnostech, ceně a dostupnosti služeb po koupi.
Co si o tom myslíte vy — vešel by se do vaší garáže luxusní elektrický V‑Class?
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář