6 Minuty
Elektrický Rolls‑Royce Cullinan znovu spatřen — a není náhradou za V12
Nové špionážní fotografie druhého elektrického modelu Rolls‑Royce — plně elektrického SUV silně čerpajícího estetiku od modelu Cullinan — odhalují vůz určený k sériové výrobě, který podle všeho vznikl jako doplněk, nikoli jako náhrada vlajkové lodi značky se šestnáctiventilovým V12. BMW veřejně potvrdilo, že bude pokračovat ve výrobě svého dvoukompresorového V12 do 30. let, takže lze očekávat, že spalovací Cullinan zůstane v nabídce prodejců ještě řadu let.
Co nám prozrazují špionážní snímky
Na první pohled prototyp přejímá vzpřímenou, hranatou siluetu Cullinanu: prudké A‑sloupky, vysoká linie střechy a presence, která okamžitě evokuje Rolls‑Royce. Přední část je však kompletně nová — představuje elektrickou interpretaci ikonické mřížky Pantheon, kratší přední převisy a modernizovaný nárazník, což jsou designové prvky jasně naznačující elektrické základy pod karoserií.
Hlavní vizuální znaky:
- Kratší přední převis, v souladu s platformou skateboard pro elektromobily
- Vysoká střecha a vzpřímená skleněná plocha, které zachovávají proporce Cullinanu
- Přepracovaná mřížka Pantheon a nové světelné podpisy
Tyto prvky činí novinku nepochybně „Rolls‑Royceem“, přičemž ji zároveň jasně odlišují od modelu se spalovacím motorem (ICE Cullinan). Design tedy pracuje s dědictvím značky, ale směruje vizuální komunikaci směrem k elektrickému pohonu a modernímu luxusu.
Architecture of Luxury potkává technologii Neue Klasse
Odborníci z branže předpokládají, že Rolls‑Royce kombinuje svou zakázkovou platformu Architecture of Luxury s komponenty z BMW architektury Neue Klasse. Tento hybridní přístup by luxusnímu domu umožnil přístup k pokročilým jednotkám eDrive a elektrickým subsystémům BMW, přičemž by si zachoval řemeslnou preciznost, jízdní vlastnosti a vysokou úroveň přizpůsobení, která je pro Rolls‑Royce klíčová.
Co lze očekávat „pod kůží“:
- 800voltová elektrická architektura (místo běžných 400 V) pro rychlejší nabíjení a vyšší účinnost
- Energeticky hustší válcové články baterií, které lépe vyhovují limitům prostoru a hmotnosti
- Obousměrné nabíjení (bidirectional charging), umožňující využití vozu jako zdroje energie
- Možné vícemotorové uspořádání až se čtyřmi elektrickými pohony, pro lepší trakci a řízení točivého momentu
Použití komponent BMW Group dává ekonomický a technologický smysl — sdílení modulů snižuje náklady vývoje a zrychluje zavádění nových technologií. Zároveň je však pravděpodobné, že Rolls‑Royce omezí viditelné „BMW“ prvky a přizpůsobí povrchové a ovládací prvky tak, aby byla zachována exkluzivita značky, stejně jako speciální materiály a ruční úpravy interiéru.
Interiér: více dotyků, ale ne přehnaně
Informátoři naznačují, že elektrický Cullinan přinese více dotykově ovládaných prvků — například možnost dotykem otevírat a zavírat kapotu či víko zavazadlového prostoru — ale zároveň se bude vyhýbat přehnaně dotykovému rozhraní, které někteří kritici vytýkají modernějším BMW EV. Očekávejte kabinu, která dává přednost hmatovým, vysoce kvalitním materiálům a fyzickým ovladačům pro často používané funkce, což zůstane v souladu s rolí Rolls‑Royce jako symbolu jemnosti a detailní práce.
Konkrétně se dá předpokládat:
- Výběr prémiových materiálů — ušlechtilé dřevo, ručně šitá kůže, exkluzivní textilie a kovové prvky s jemným povrchovým zpracováním
- Intuitivní kombinace dotykových displejů a mechanických ovladačů pro klimatizaci, nastavení sedadel a další často využívané funkce
- Zvuková izolace a adaptivní odpružení optimalizované pro tichou jízdu elektromobilu
- Možnosti personalizace interiéru včetně ruční výroby a zákaznických doplňků
Potenciální výkon a dojezd
Rolls‑Royce dosud oficiální technické údaje nezveřejnil, nicméně vůz pravděpodobně využije varianty eDrive technologií známé z modelů BMW jako iX3 a chystaného i3. S 800V systémem a články s vysokou energetickou hustotou lze očekávat konkurenceschopný dojezd a rychlé nabíjení, které odpovídají standardu ultra‑luxusního segmentu.
Možné parametry a výhody:
- Vyšší rychlost dobíjení na výkonných DC stanicích díky 800V architektuře, zkrácení času nabíjení a menší dopad na uživatelský komfort
- Větší energetická hustota článků znamená buď vyšší dojezd při stejné hmotnosti, nebo snížení hmotnosti pro stejné kapacity
- Čtyřmotorová varianta by nabídla vynikající vektorování točivého momentu a vylepšenou jízdní stabilitu i v náročnějším terénu — což je výhodné u těžkého SUV s vyšším těžištěm
- Pokročilé systémy řízení teploty baterie pro udržení optimální účinnosti a prodloužení životnosti akumulátoru
Navíc lze očekávat implementaci inteligentních řídicích jednotek pro správu výkonu, které vyvažují komfort jízdy a efektivitu dojezdu. Rolls‑Royce bude pravděpodobně zkombinovat tichý charakter EV s tlumeným, komfortním naladěním podvozku, jež zákazníci této značky očekávají.
Pojmenování, tržní pozice a konkurence
Rolls‑Royce má v záloze několik chráněných názvů — Silent Shadow, Silver Shadow, Silver Cloud nebo Corniche — z nichž kterýkoli může být použit pro nový elektromobil. Název Silent Shadow byl dříve spojován s modelem Spectre, nicméně zatím nebylo nic oficiálně potvrzeno.
Na špičce pyramidy luxusních elektrických SUV bude konkurence tvrdá. Nejbližším přímým rivalem je chystané elektrické SUV značky Bentley (údajně úzce navazující na konstrukt Bentaygy), dále se do hry hlásí Range Rover Electric a exkluzivnější nabídky jako Ferrari Elettrica, které ale míří na odlišný segment kupujících. Každý z těchto rivalů má jinou strategii: Bentley na tradici a výkon, Range Rover na schopnosti v terénu, Ferrari na sportovní DNA — Rolls‑Royce se bude snažit vyniknout kombinací absolutního pohodlí, ticha a personalizace interiéru.
Strategická pozice Rolls‑Royce EV:
- Doplňkový model k ICE nabídce — zcela nový segment pro luxusní klientelu, která chce bezemisní volbu bez kompromisů
- Důraz na exkluzivitu, ruční výrobu a služby „bespoke“, které konkurence může napodobit jen obtížně
- Zaměření na klientelu, která vyžaduje kombinaci nejmodernější elektrické techniky (BMW) a tradičního luxusu (Rolls‑Royce)
.avif)
„Tento elektromobil působí, jako by byl navržen k rozšíření rodiny Cullinan, nikoli k její náhradě,“ sdělil nám jeden zdroj z branže. „Jde o nabídku ultra‑luxusní bezemisní volby, aniž by se vzdávali klientely preferující V12.“
Závěrečné shrnutí
Chystané elektrické SUV Rolls‑Royce slibuje spojit charakteristickou přítomnost a řemeslné zpracování značky s nejmodernější technologií BMW pro elektromobily. Očekávejte luxusní, technologicky vyspělý elektromobil, který doplní nabídku modelu ICE Cullinan — a nabídne tak zákazníkům skutečnou volbu mezi spalovacím motorem a bezemisní jízdou v nejvyšším segmentu trhu. Z hlediska trhu a produktové strategie jde o krok směrem k postupné elektrifikaci portfolia, přičemž Rolls‑Royce zachovává svůj status symbolu bohatství, vkusu a tichého výkonu.
Technická data, konkrétní ceny a termíny uvedení na trh by měly být prozrazeny postupně v nadcházejících měsících; do té doby zůstanou některé detaily spekulativní, založené na průmyslových zdrojích a analýzách platformového partnerství s BMW. Pro zájemce o luxusní elektromobily bude tato novinka klíčová z hlediska volby mezi tradičním V12 zážitkem a moderní bezemisní alternativou, která však zachovává nároky na komfort, personalizaci a exkluzivitu.
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář