4 Minuty
Spekulované super‑SUV McLarenu se blíží realitě
Spekulace naznačují, že McLaren Automotive připravuje čtyřdveřové, vyšší a výkonné super‑SUV pro modelový rok 2028 — luxusní performance crossover, který by značku uvedl do segmentu ovládaného modely jako Bentley Bentayga, Aston Martin DBX, Lamborghini Urus a Ferrari Purosangue. První zprávy tvrdí, že nový model spojí twin‑turbo V8 s elektrifikací, čímž by vznikl hybridní V8 konkurující na poli ultra‑luxusních výkonných SUV.
Od popírání k vývoji
McLaren dlouho odolával trendu ultra‑luxusních SUV. Vedení společnosti opakovaně odmítalo tuto myšlenku jako neslučitelnou s tradiční závodní DNA značky. Změny v managementu a posun na trhu ale zřejmě otevřely dveře novým možnostem. Z informovaných zdrojů nyní vyplývá, že McLaren je ochoten obětovat světlou výšku — nikoli ale charakter — aby získal část vysoce maržových prodejů luxusních SUV a přitom si zachoval jízdní parametry sportovního vozu.
Několika prodejcům byl údajně koncem loňského roku představen pětimístný hybridní prototyp a ten únik odstartoval vlnu designových konceptů a CGI zobrazení na sociálních sítích. Jedno z nejdiskutovanějších zobrazení vytvořil gruzínský designér Giorgi Tedoradze (instagram: tedoradze.giorgi). Jeho neoficiální koncept nazvaný "Speedliner" představuje černý crossover ve stylu McLarenu prohánějící se sněhem — jasnou výzvu pro Ferrari Purosangue, Aston Martin DBX S a Lamborghini Urus SE.
Designový jazyk: McLaren, ale vyšší
Tedoradzeův Speedliner kombinuje kupé‑připomínající proporce McLarenu se siluetou hatchbacku a zvýšenou světlou výškou. Výsledek působí jako sportovní vůz v zimní obuvi: nízká, široká ramena a štíhlé přední svícení, ale s vyšší prosklenou částí kabiny, která pojme zadní cestující i zavazadla.
CGI zdůrazňuje výkonnostní prvky — výrazné rozšířené lemy blatníků, velká kola a aerodynamické tvarování — přičemž identita zůstává bezpochyby McLaren. Pokud skutečné vozidlo půjde tímto směrem, očekávejte prvky z uhlíkových vláken, aktivní aerodynamiku a interiér laděný více pro zapojení řidiče než pro limuzínový komfort.
Očekávání pohonné jednotky a výkonu
Fórum a šuškanda tvrdí, že McLaren použije vlastní twin‑turbo V8 4,0 litru MHP‑8 — stejnou architekturu, která pohání hypercar W1 — avšak upravenou pro těžší, pohon všech kol a hybridní aplikaci. Místo vrcholových 916 koní a 664 lb‑ft W1 by byl Speedliner odladěn a spárován s elektromotorem dimenzovaným spíše pro dojezd a pomoc při rozjezdu než pro hypercarové hodnoty výkonu.
Hlavní očekávání:
- Motor: 4,0litrový twin‑turbo V8 (MHP‑8), odladěný
- Hybridní systém: elektromotor + baterie pro boost a efektivitu
- Usazení: pětimístné uspořádání cílené na luxusní zákazníky
- Cíl výkonu: konkurovat Lamborghini Urus SE (cca 789 koní)
Cílem se zdá být porazit nebo dorovnat Urus SE v přímkové akceleraci, přičemž nabídnout jedinečný jízdní prožitek a charakteristické dynamické nastavení McLarenu. Pohon všech kol, adaptivní podvozek a vyspělé brzdové systémy budou pravděpodobně standardem.
Pozicování na trhu a konkurence
Pokud McLaren uvede Speedliner jako luxusní super‑SUV, bude soupeřit s drahými rivaly spíše než s běžnými prémiovými crossovery jako Porsche Cayenne. To znamená důraz na ručně zpracované materiály, omezené série a výkonové varianty, které ospravedlní prémiovou cenovku.
Potenciální soupeři:
- Ferrari Purosangue
- Lamborghini Urus SE
- Aston Martin DBX S
- Bentley Bentayga
- Rolls‑Royce Cullinan (z hlediska luxusního záměru)
Proč na tom záleží
McLaren super‑SUV by změnilo vnímání značky: McLaren by si nárokoval místo v jednom z nejlukrativnějších segmentů trhu, aniž by se úplně vzdal svých sportovních kořenů. Pro nadšence bude hlavní otázkou, zda dokáže McLaren dodat opravdové jízdní vzrušení v těžší a vyšší karoserii.
Ať už se Tedoradzeův CGI Speedliner stane blueprintem nebo pouze inspirací, debata o McLarenově vstupu na trh pro rok 2028 je nyní nevyhnutelná. Očekávejte další úniky informací, předváděcí ukázky u dealerů a spekulativní rendery s blížícím se oknem uvedení. Pro kupce, kteří chtějí duši sportovního vozu zabalenu v praktičnosti SUV, je pověst o Speedlineru přesně ten druh automobilové prolhanosti, která udržuje titulky v pohybu.
Co si myslíte o této vizualizaci a o myšlence McLaren super‑SUV? Je to kacířství, nebo chytrá obchodní strategie?
Zdroj: autoevolution
Zanechte komentář