8 Minuty
Ze závodní dráhy do cyklopruhu: nový mikro EV
Představte si vozidlo tak úzké jako cyklistický pruh, ale nabízející ochranu a zavazadlový prostor malého auta. To je myšlenka za Elecy, čtyřkolovým elektrickým velomobilem vyvinutým britskou bývalou inženýrkou Formule 1 Tamarou Ivankovou a jejím startupem, Amara Automotive. Elecy rozostřuje hranici mezi špičkovým elektrickým kolem a mikroautem a cílí na městské přetížení a znečištění vzduchu praktickým, lehkým řešením.
Koncept kombinuje zkušenosti z vysokovýkonného motorsportu s potřebami každodenní městské mobility — nižší hmotností, aerodynamikou a konstrukční efektivitou se snaží nabídnout alternativu k tradičnímu automobilu pro krátké městské přesuny. Pro městské komunity, plánovače dopravy i spotřebitele, kteří hledají udržitelnější způsoby dojíždění, představuje Elecy zajímavý kompromis mezi pohodlím a ekologickou stopou.
Čím se Elecy odlišuje?
Naproti většině elektrických kol, které nechávají jezdce vystavené větru a dešti, má Elecy plně uzavřenou aerodynamickou kabinu, která chrání posádku před živly. Interiér je orientovaný pro dospělého vpředu a dítě vzadu, a překvapivých 300 litrů zavazadlového prostoru dělá z Elecy realistickou volbu pro denní nákupy a drobné pochůzky.
Střecha s možností zasunutí umožňuje za slunečných dní otevřený zážitek, zatímco ventilace je standardní a na míru navržená možnost klimatizace je ve vývoji. Kabina je navržena tak, aby minimalizovala hluk a turbulence, což zlepšuje komfort v porovnání s klasickým elektrokolem a zároveň zachovává celkovou lehkost vozidla.
Materiálová a ergonomická řešení vycházejí z principů motorsportu: pevnost v pravoúhlých oblastech, cílené zesílení v místech náporu, ale úspora tam, kde je možné hmotnost redukovat. To umožňuje dosáhnout nízké hmotnosti bez zbytečného kompromisu v bezpečnosti a užitné hodnotě.
Klíčové specifikace
- Elektrický dojezd: až 80 km na jedno nabití (doba nabíjení přibližně 3 hodiny)
- Baterie: vyjímatelná pro pohodlné nabíjení; volitelná druhá baterie pro prodloužený dojezd
- Maximální rychlost: omezena na 25 km/h pro legální provoz v cyklopruzích
- Rozměry: 2,5 m dlouhé x 0,8 m široké
- Hmotnost: 45 kg (kompozitní karoserie z velké části vyrobená z recyklovaných a obnovitelných materiálů)
- Bezpečnost & technologie: GPS tracker, plné LED osvětlení (přední světlomety, zadní světla, brzdová světla, ukazatele směru)
Výkon a legislativní zařazení
Elecy je navrženo jako vozidlo s elektropohonem asistujícím šlapaní: jezdec může vypnout elektromotor a šlapat jako u tradičního tříkolového vozítka, nebo použít motor k plynulé jízdě při regulované rychlosti 25 km/h. Toto omezení rychlosti je záměrně navrženo tak, aby umožnilo Elecy využívat cyklopruhy v mnoha městských jurisdikcích — obrovská výhoda pro dojíždějící, kteří chtějí objet dopravní zácpy bez administrativy či řidičských oprávnění vyžadovaných u běžného automobilu.
Právní zařazení napříč Evropou a ve Velké Británii se liší, ale výrobce se zaměřuje na segmenty, kde bude Elecy klasifikováno blíže k elektrickému kolu nebo čtyřkolovému mopedu s omezenou rychlostí. Takové zařazení obvykle znamená menší požadavky na homologaci, nižší provozní náklady a širší přístup k cyklistické infrastruktuře. Nicméně konečné rozhodnutí závisí na místních předpisech — proto Amara Automotive plánuje intenzivní dialog s regulátory v cílových regionech.
Z hlediska jízdních vlastností má Elecy nízké těžiště a aerodynamické tvary, které pomáhají udržet stabilitu i při postranním větru nebo na nerovných městských površích. Převodovka a asistence motoru jsou navrženy pro plynulé reakce, které nevyžadují od řidiče speciální dovednosti, což usnadňuje adopci mezi uživateli z různých demografických skupin.
Design a udržitelnost
S hmotností pouhých 45 kg dosahuje Elecy nízké celkové hmotnosti díky kompozitnímu plášti vyrobenému převážně z recyklovaných a obnovitelných materiálů. Toto materiálové řešení snižuje energetickou náročnost výroby a zároveň dává výrobci prostor pro další ekologické optimalizace — například použití biozákladových pryskyřic nebo lokálních recyklovaných vláken.
Kompaktní šířka 0,8 m usnadňuje průjezd úzkými cyklostezkami nebo stísněnými městskými ulicemi a umožňuje efektivní využití existující infrastruktury pro cyklisty. Díky tomu může Elecy nabídnout výrazné snížení prostorové náročnosti ve městech ve srovnání s tradičními osobními automobily.
Ve výrobním procesu Amara Automotive zdůrazňuje lehkou konstrukci, modulární komponenty a opravitelný design, aby se prodloužila životnost vozidla a snížila spotřeba surovin. Firma také zvažuje zpětný odběr baterií a recyklační programy, které by minimalizovaly konečnou ekologickou stopu.
Udržitelnost není pouze materiálová — zahrnuje i provozní efekty: nižší spotřeba energie na kilometr, možnost sdílení vozidla v mikromobilitních službách a kompatibilita s obnovitelnými zdroji nabíjení přispívají k redukci emisí CO2 ve městském prostředí.
Výhled na trhu a časový plán
Ivankova plánuje letos globální tour s prototypem, aby Elecy představila potenciálním zákazníkům, partnerům a regulačním orgánům. Testování a certifikace se očekávají v horizontu 12–18 měsíců, přičemž předobjednávky by měly být otevřeny ke konci roku 2026. Cílová cena zatím nebyla zveřejněna, ale pozice produktu naznačuje střední segment cenově dostupných městských vozidel s důrazem na hodnotu — tedy vyšší než u běžného elektrokola, ale výrazně nižší než u plnohodnotného elektromobilu.
Cílovou skupinou jsou dojíždějící ve městech, rodiny hledající druhé lehké vozidlo pro krátké jízdy a zákazníci orientovaní na udržitelnost, kteří chtějí ochranu podobnou autu bez plošné ekologické stopy plně elektrického vozidla. Dále může Elecy oslovit provozovatele mikromobilitních flotil a sdílených služeb, kteří hledají robustní a zároveň kompaktní řešení pro krátké půjčky nebo doručovací služby v husté městské zástavbě.
Pro úspěch na trhu bude klíčové vytvoření sítě nabíjecích řešení pro vyjímatelné baterie, budování servisní sítě a rychlá adaptace na místní legislativní rámce. Partnerství s městy, dopravními startupy a sdílenými platformami může urychlit adopci a snížit vstupní překážky pro koncové uživatele.
„Miluji auta a mobilitu,“ říká Ivankova. „Založila jsem Amara, aby lidem umožnila užívat si vozidla, která mají rádi, aniž by škodila životnímu prostředí. Elecy je teprve začátek.“
Proč to má význam
Jak se města snaží omezit dopravní přetížení a emise, mohou řešení jako Elecy sehrát užitečnou roli. Nejde o náhradu za každou jízdu nebo každého řidiče, ale pro poslední míli dojíždění, odvoz dětí do školy a rychlé pochůzky nabízí tento elektrický velomobil přesvědčivou kombinaci bezpečí, praktičnosti a nízkého dopadu na životní prostředí.
Mezi klíčové výhody patří možnost využití cyklistické infrastruktury, nižší provozní náklady, snadná manipulace s vyjímatelnou baterií a menší nároky na parkovací prostor. To vše jej činí atraktivním pro městské uživatele, kteří hledají kompromis mezi pohodlím automobilu a efektivitou elektrokola.
Součástí toho je i širší dopad na městské plánování: menší vozidla, která zabírají méně místa a produkují méně emisí, mohou pomoci uvolnit ulici pro veřejný prostor, cyklistiku a chodce. Elecy tak zapadá do trendu, kde se mikromobilita stává součástí integrovaných dopravních systémů.
Hlavní body:
- Uzavřená kabina s vysouvací střechou
- Dojezd až 80 km, vyjímatelná baterie
- Legální maximální rychlost 25 km/h pro cyklopruhy
- Lehká, udržitelná kompozitní karoserie
Pro nadšence automobilového světa a mikromobility je Elecy zajímavým nováčkem, který přináší inženýrské myšlení z Formule 1 do běžné městské dopravy. Díky důrazu na bezpečnost, udržitelnost a využitelnost v reálném městském prostředí má potenciál ovlivnit, jak budou lidé přemýšlet o krátkých městských jízdách v nadcházejících letech.
V blízké budoucnosti budou důležité další kroky: rozšíření testů v reálném městském provozu, získání certifikací v různých jurisdikcích, a hlavně zpětná vazba od prvních uživatelů. Právě jejich zkušenosti pomohou doladit ergonomii, servisní modely a případné technické vylepšení, jako je například adaptivní řízení teploty, vylepšené systémy asistenčních technologií nebo integrace s chytrými telefony pro řízení nabíjení a sdílení dat o jízdách.
Elecy reprezentuje nový typ městského vozidla: kompaktní, technologicky vyspělý a navržený tak, aby zapadl do stávajících městských sítí bez požadavku na velké investice do nové infrastruktury. Pokud se osvědčí v praxi, může pomoci zlepšit plynulost dopravy, snížit emise a nabídnout uživatelům větší flexibilitu než tradiční kompaktní auta.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář