3 Minuty
Volkswagen oživuje divoký koncept GTI k 50. výročí
Volkswagen vytáhl jeden ze svých nejodvážnějších konceptů, aby oslavil 50. výročí GTI: bezstřešný Golf GTI Roadster s motorem V6 o výkonu 510 koní — stroj, který nikdy nebyl určen k sériové výrobě. Původně navržen jako virtuální koncept pro Gran Turismo 6 v roce 2014, Roadster se vrací v výrazném zeleném nátěru, který naráží na exkluzivní barvu GTI Edition 50, a vrhá zapomenutý návrh zpět do centra pozornosti.
Nejde o běžný Golf
Kde typické modely GTI volí konzervativnější přístup, tento Roadster je záměrně radikální. Postavený na platformě Mk7 Golfa, zřekl se střechy a zadních sedadel ve prospěch zcela přepracované, agresivní siluety. C-sloupky jsou reinterpretovány jako integrované ochranné oblouky a dveře se otevírají směrem vzhůru jako u plnohodnotného superauta. Otvory na kapotě, masivní zadní křídlo a rozšířené boky znamenají, že ho snadno nerozpoznáte jako obyčejný hatchback — designéři byli oproštěni od výrobních omezení a předpisů a tuto svobodu využili k posunu konceptu do extrémních poloh.
Výkon a pohon
Pod kapotou je 3,0litrový motor V6 s dvojitým turbodmychadlem, který dodává 510 koní a 560 Nm točivého momentu. Síla je přenášena sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou na 20palcová kola, ale nejvýraznějším mechanickým zvratem je volba pohonu: na rozdíl od všech dosavadních sériových GTI, které historicky používaly pohon předních kol, Roadster přejímá pohon všech kol podobný Golfu R. Toto rozhodnutí zásadně mění jízdní dynamiku vozu i jeho postavení v legendě GTI — jde o odklon od tradice, který připomíná legendární koncept Golf W12 s pohonem zadních kol.
Výkonnostní údaje jsou působivé:
- 0–100 km/h: 3,6 sekundy
- Maximální rychlost: 310 km/h
- Hmotnost vozu: přibližně 1 421 kg
Přestože přišel o střechu, přidání velkého V6 a komponentů pro pohon všech kol spolu s většími brzdami a širšími pneumatikami činí koncept ve výsledku o něco těžší než standardní Mk7 GTI.
„Toto je GTI přetvořené bez kompromisů,“ zdá se koncept říkat — tvůrčí cvičení, které ukazuje, jak daleko mohou designéři posunout filozofii značky pro výkonné hatchbacky.
Kde zapadá do rodiny VW
V porovnání s Golfem R a dalšími halo koncepty je GTI Roadster spíše vyjádřením než mapou pro sériovou výrobu. Podtrhuje ochotu Volkswagenu experimentovat s uspořádáním, pohonnou jednotkou a formou, když je zadání čistě kreativní. Pro nadšence je to lákavé co‑kdyby: otevřený Golf s chováním superauta a surovou silou.
Hlavní body
- Radikální styling a zakázkové detaily jej odlišují od jakéhokoli sériového Golfa
- V6 twin-turbo dodává výkon na úrovni superauta v kompaktním balení
- Pohon všech kol mění rovnici GTI a zlepšuje akceleraci z místa
Zda bude Roadster někdy ovlivňovat budoucí sériové modely, zůstává nejisté, ale jako koncept uspěje: připomíná automobilovým fanouškům, že odznak GTI může být platformou pro neočekávané a vzrušující nápady.
Zdroj: smarti
Zanechte komentář