5 Minuty
Zlaté lemování může automobil během sekund zničit. Tady dělá pravý opak.
Huawei a JAC silně sází na nejvyšší segment čínského trhu s luxusními automobily novou speciální edicí svého vlajkového sedanu Maextro S800 Grand Design. Je extravagantní, bez omluv a zjevně mířený na kupující, kteří chtějí divadlo Rolls-Royce, aniž by vstoupili do té cenové kategorie. I s nápadnými upgradami má tato nová verze stát přibližně 255 000 €, což ji stále řadí výrazně pod Rolls-Royce Ghost za zhruba 647 000 €.
Vizuální zpracování je tím prvním, čím Grand Design dává najevo svůj záměr. Zlaté akcenty se objevují na znaku na kapotě, na kolech v diskovém provedení, na dekorativních pruzích karoserie, na nápisu Maextro a na zadních odznacích. Lak také získává slavnostnější vzhled, kombinující hluboký modrozelený tón se světle stříbrnou pro povrch, který působí formálně, téměř inspirovaně jachtingem, spíše než pouze nápadně.
A velikost je součástí nabídky. Sedan měří 5 480 mm s dlouhým rozvorem 3 370 mm, což mu dává takovou prezenci na silnici, jakou lze očekávat u třídy vozů určených pro řidiče. Nejde o sportovní sedan snažící se vypadat draze. Je to plnohodnotný vlajkový model postavený kolem komfortu zadních sedadel a setrvává u uspořádání čtyř sedadel, aby tento záměr zdůraznil.
Interiér v této specifikaci zatím nebyl ukázán, ale standardní S800 už dává silnou představu o tom, co lze očekávat. To znamená přístrojovou desku s třemi obrazovkami, zadní sedadla s pocitem beztíže, vysouvací laserové projekční plátno a audio systém Huawei se 43 reproduktory. Pokud se posuzuje podle exteriéru, Grand Design pravděpodobně přidá i zlaté detaily uvnitř, čímž atmosféru posune blíže k soukromému salónku než ke konvenčnímu luxusnímu sedanu.
Více než jen stylistická úprava
Zde příběh získává zajímavější rozměr. Grand Design není jen kosmetický balíček obalený kolem existujícího vozu. Přináší také nový hardware pro nejnovější asistenci řidiče od Huawei. Na střeše je součástí balíčku LiDAR jednotka s rozlišením 896 linií, spolu s novou kamerou integrovanou do sloupku B. Tyto upgrady společně směřují k nasazení novějšího systému Qiankun ADS 5.0 od Huawei, který nahradí konfiguraci ADS 4.1 používanou v současných verzích S800.
Jinými slovy, Maextro neprodává pouze prestiž. Prodává prestiž s velkou dávkou automatizace a senzorové techniky další generace, což se čím dál více stává skutečným bojištěm na čínském trhu prémiových vozů.
Kupující budou mít na výběr dva velmi odlišné pohonné ústrojí. Plně elektrická verze používá dvojici motorů s pohonem všech kol, 523 koní a bateriový blok 97 kWh. Pro ty, kdo nejsou připraveni na plnou elektromobilitu, kombinuje varianta s prodlouženým dojezdem turbem nabíjený 1,5litrový motor se třemi elektrickými motory a menší 63 kWh baterií. To dává S800 Grand Design širší přitažlivost, zejména na trhu, kde nároční kupující často chtějí jak elektrický komfort, tak dlouhodobou flexibilitu.
Uvedení se očekává v Číně v červnu, přičemž konečné ceny budou potvrzeny blíže ke startu dodávek. Dřívější poznámky výkonného představitele Huawei Richarda Yu naznačují, že vůz se bude pohybovat kolem hranice 2 milionů jüanů, což při současném kurzu odpovídá přibližně 255 000 €. To je výrazný skok oproti standardnímu Maextro S800, který začíná na přibližně 90 000 €, ale srovnání, které Maextro chce, aby kupující dělali, není s konvenčními výkonnými sedany. Je to s ikonami ultra-luxusu.
A právě tady strategie začíná dávat smysl. Standardní S800 se už stal nejprodávanějším vozem v Číně v segmentu nad 700 000 jüanů a tuto pozici drží osm měsíců v řadě. Dodávky už překročily 17 000 kusů, což je silný signál, že domácí kupující jsou stále více ochotni utrácet vážné částky za domácí luxusní vozy, pokud je design, technologie a status dostatečně přesvědčivé.
Grand Design tuto myšlenku posouvá dál. Je odvážnější, bohatší a cílenější v tom, koho chce vyzvat. Rolls-Royce možná stále vlastní obraz starého světa. Ale na rychle se měnícím čínském trhu s luxusními vozy Maextro přesvědčivě dokládá, že nová strategie vypadá velmi odlišně.
Zanechte komentář