5 Minuty
Voyah zde nehraje na jistotu. S prvními oficiálními snímky nového Passion S, které se právě objevily, prémiová značka elektrických vozů Dongfeng odhalila SUV, které vypadá, jako by mělo zatopit nejdiskutovanějším nováčkům na rychle se měnícím čínském trhu s elektromobily, včetně Xiaomi YU7.
Oficiálně popisované jako technicky orientované sportovní SUV, Voyah Passion S, interně známé jako FE, jde hodně do dramatu. Přední část je ostrá a těsně modelovaná, s mohutnou kapotou, plastickými proudnicemi vzduchu a designovými detaily naznačujícími prioritu výkonu spíše než další anonymní rodinný elektromobil. Některé lišty kolem vzduchových otvorů se zdají mít akcenty z uhlíkových vláken, což přidává k záměrně agresivnímu výrazu.
Pak je tu hardware na střeše. Passion S nese LiDAR jednotku označenou jako Huawei 896-linkový systém s duálním optickým vedením, detail, který okamžitě naznačuje ambice vozu v oblasti pokročilých asistenčních systémů řidiče a vysoké technické pozice. V této třídě to znamená téměř stejně jako výkon.
Ze strany se tvar přechází do něčeho štíhlejšího. Střešní linie plyne v coupe podobném profilu, ale čísla odhalují skutečný příběh. S délkou 5 050 mm, šířkou 1 998 mm a výškou 1 656 mm a rozvorem 3 000 mm se Passion S řadí pevně do kategorie středně až velkých SUV. Takže i když vypadá sportovně, není to kompaktní crossover, který by jen napodoboval přítomnost. Má skutečnou stopu na silnici.
Detaily odvádějí velkou práci. Voyah vybavil model 21palcovými kovanými koly v odstínu gunmetal a jasně oranžovými brzdovými třmeny, kombinací, která vozu dodává skutečný vizuální úder. Kupujícím budou k dispozici i další možnosti personalizace kol a třmenů, což dává smysl v segmentu, kde vizuální dojem hodně znamená.
Vzadu design pokračuje v tlačení dopředu. Velké zadní křídlo a vyfrézované prvky pro vedení vzduchu pomáhají Passion S vyhnout se obvyklému měkkému vzhledu elektromobilů. Působí záměrně teatrálně, a to může být přesně ten záměr. Je to model navržený tak, aby upoutal pozornost v provozu i na sociálních sítích.
Velký výkon, větší ambice
Pod povrchem stylingu Voyah nabízí Passion S v provedení s pohonem zadních kol i v konfiguraci s pohonem všech kol. Verze s pohonem zadních kol používá motor o výkonu 300 kW, což odpovídá 402 hp. Pro zákazníky, kteří chtějí něco mnohem vážnějšího, přidává model s pohonem všech kol přední motor o výkonu 175 kW, čímž se kombinovaný výkon zvyšuje na 475 kW, tedy 637 hp.
To řadí Passion S pevně do kategorie výkonných SUV. Nejen rychlý na poměry rodinného elektromobilu. Opravdu rychlý. Platforma také podporuje 800voltovou elektrickou architekturu, což by mělo přinést jasné výhody v rychlosti nabíjení a účinnosti, přičemž energii dodává bateriový paket s chemii LiFePO4 (lithium-železo-fosfátová).
Tato volba baterie stojí za pozornost. LFP chemie je v oblasti elektromobilů stále běžnější kvůli své odolnosti, tepelně stabilitě a cenovým výhodám. Pro značku, která se snaží zvětšit objemy bez ztráty prémiového charakteru, je to praktický krok.
Passion S přichází v zajímavém okamžiku i z hlediska působení Voyah mimo Čínu. Stellantis a Dongfeng Motor Group nedávno oznámili nezávazné memorandum o porozumění za účelem vytvoření nové společné podnikové struktury v Evropě. Pokud plán postoupí, společnost bude sídlit v Evropě a řídit ji bude Stellantis, přičemž vlastnický podíl bude rozdělen 51 procent pro Stellantis a 49 procent pro Dongfeng.
.avif)
Prvním zaměřením partnerství bude prodej a distribuce prémiových vozidel nové energetiky značky Voyah. Bude se také zabývat společným nákupem a inženýrským výzkumem, což naznačuje širší strategii než pouhé dovážení několika importovaných elektromobilů do vybraných trhů.
To dělá z Passion S víc než jen další domácí uvedení. Může se stát součástí širšího mezinárodního tažení Voyah, zejména když čínské prémiové elektrické značky hledají prostor k růstu mimo domácí trh.
Voyah mezitím tiše buduje hybnost. Jako prémiová značka Dongfeng pro novou energetiku si udržela měsíční prodeje nad 10 000 kusů po uplynulý rok, kromě února, kdy trh přerušil lunární Nový rok. V přeplněném poli taková konzistence má váhu.
Voyah Passion S působí jako vážné prohlášení: odvážný styling, technologie s podporou Huawei, 800voltová architektura a až 637 hp v segmentu, kde vyčnívat je měsíc od měsíce těžší.
Zanechte komentář