BMW rozšiřuje řadu iX3 o nový základní model 40 pro trh

Tiché, praktické a nečekaně účelné. BMW rozšířilo řadu elektrických SUV iX3 o nový základní model, který si klade za cíl vyvážit dojezd a každodenní použitelnost, aniž by přebíral pozornost vlajkového dvoumotorového modelu.

iX3 40 je postavený kolem jednoho elektrického motoru umístěného na zadní nápravě. Vyrábí přibližně 315 hp (235 kW) a 369 lb-ft (500 Nm) točivého momentu, což stačí na zrychlení z 0 na 62 mph za 5,9 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 124 mph (200 km/h). Krátké, rozhodné výbuchy výkonu. Pak klid.

Kapacita baterie klesá ve srovnání s nejvyšším modelem, ale ne o mnoho. Nový model používá akumulátor o kapacitě 82,6 kWh, který umožňuje nabíjení až 300 kW. Podle cyklu WLTP BMW uvádí dojezd 396 mil, což odpovídá přibližně 637 km. Elektromobil si ponechává 800V architekturu, která podporuje vysoké rychlosti nabíjení, takže dlouhé trasy zůstávají bez komplikací.

Kde nový iX3 zapadá do řady

Tišší iX3 40 je pragmatickou volbou. Snižuje složitost a hmotnost, přitom si zachovává to podstatné: silný točivý moment ve středním rozsahu, rychlé DC nabíjení a dostatečně vysoká hodnota WLTP, aby uspokojila většinu kupujících, kteří zřídka potřebují extrémní dojezd.

Pokud chcete efektní čísla, podívejte se na iX3 50 xDrive. Tento model nese větší baterii s netto kapacitou 108,7 kWh a dvoumotorovou soustavu s výkonem 462 hp (345 kW) a 476 lb-ft (645 Nm). Dosahuje až 500 mil podle cyklu WLTP, a podle údajů EPA se dojezd pohybuje mezi 383 a 434 milami. Zrychlení z 0 na 62 mph zkracuje na 4,9 sekundy a maximální rychlost stoupá na 130 mph (210 km/h). Rychlost nabíjení zůstává působivá: BMW uvádí, že 50 xDrive zvládne nabití z 10 na 80 procent za přibližně 21 minut.

Kromě pohonných jednotek BMW osvěžilo barevnou paletu a možnosti výbavy iX3. Nové laky jako Urban Green a Voodoo Blue se přidávají k seznamu perleťových a metalických odstínů, zatímco 21" M Aerodynamic kolo v Jet Black a dvoubarevné čalounění kabiny nazvané Contemporary Agave jsou nyní k dispozici. Zvolíte-li Innovation Package, získáte vyhřívaná zadní sedadla a rozšířenou sadu funkcí řízených umělou inteligencí v softwaru vozu. Jsou to spíše užitečné doplňky než hlavní lákadla, ale malé pohodlí se na dlouhých cestách sčítá.

Dodávky začnou na podzim ve Spojených státech. BMW uvádí dvoumotorový iX3 s doporučenou maloobchodní cenou, která v přepočtu činí přibližně 57 200 €. Společnost dosud nezveřejnila cenu pro jednomotorový iX3 40.

Volba, ne extrémy. BMW přidalo rozumnou alternativu do řady iX3, která by měla oslovit kupující, kteří chtějí dlouhý dojezd, aniž by platili za maximální výkon. Kterým směrem se trh nakloní?