Chevrolet Traverse 2027: mírné změny, nové barvy a kamera

Když se přiblížíte k modelu Chevrolet Traverse 2027, změny působí téměř nesměle. Nový lak tu, svěží design kol tam. Nic revolučního, ale dost na to, aby největší crossover Chevrolet působil soudobě, aniž by si zákazníci museli všechno znovu osvojovat.

Nové barvy, ostřejší kola a kamera sledující interiér

Traverse vyráběný v Lansing v Michiganu si ponechává přepracování z roku 2024 a zároveň přichází se dvěma novými vnějšími odstíny: Trillium Green Metallic a Twilight Blue. Modrý odstín nebude nabízen u výbav LT ani Z71 a zelená se u Z71 objeví později. Obě nahradí předchozí možnosti Stardust Metallic a Lakeshore Blue Metallic, čisté obměny, které mají paletu osvěžit, aniž by cokoli narušily.

Výběr kol se také dočkal obměny. Chevrolet představuje pět nových designů pro Z71, High Country a RS, v rozmezí od 18 do 22 palců s povrchy High Gloss Black nebo Carbon Flash Metallic. Je to ten typ jemného vizuálního osvěžení, který na silnici působí prémiově.

Pod povrchem je nová interiérová kamera označená kódem RPO UCV. Poskytuje nahrávání dění v kabině a záznamy pro bezpečnost a je zahrnuta v balíčku BGP pro jistotu řidiče, dostupném u výbav LT a Z71. Tento balíček také přidává zpětné zrcátko s kamerou, systém 360° zobrazení, rozpoznávání dopravních značek, klíčovou kartu a upozornění na chodce zezadu, které společně působí jako užitečné bezpečnostní vylepšení, nikoli pouhá technologická „výstrojka“.

Co se týče cen, Chevrolet většinou zůstal střídmý. Základní výbava LT zůstává beze změny. Včetně poplatku za dopravu ve výši 1 855 €, začíná LT zhruba na 39 858 € pro model s pohonem předních kol nebo přibližně 41 658 € pro verzi s pohonem všech kol. Z71, která je dostupná pouze s pohonem všech kol, vzrostla přibližně o 186 €. RS zaznamenala drobný nárůst přibližně o 372 €.

High Country zdražil přibližně o 930 € napříč verzemi, takže lze očekávat cenu kolem 52 173 € nebo 54 033 €, podle konfigurace. Přepravní poplatek zůstává stejný jako dříve.

Jak se řídí a co je nového mechanicky

Chcete schopnosti v terénu? Z71 si stále drží postavení terénního specialisty. Je to jediná výbava s dvojitou spojkou, která umožňuje aktivní vektorování točivého momentu, což pomáhá Traverse najít trakci na nezpevněném povrchu. Součástí výbavy je také režim terénu, který upravuje odezvu plynu a brzdění pro náročnější podmínky.

Ostatní verze s pohonem všech kol využívají elektronicky řízenou spojku zadního pohonu, která obvykle odpojuje zadní nápravu pro úsporu paliva. Osmistupňová automatická převodovka je standardem u všech modelů a řadicí páka umístěná na sloupku řízení uvolňuje prostor ve středovém panelu, což je malé, ale praktické ergonomické vylepšení.

Pohon zajišťuje přeplňovaný čtyřválec 2,5 l s výkonem 328 koní a točivým momentem 442 Nm. Spotřeba vychází obvyklě: nejlepší, co lze očekávat, je kolem 22 mpg, což odpovídá přibližně 10,7 l/100 km u verze s předním pohonem, a přibližně 21 mpg neboli 11,2 l/100 km u AWD.

Co se tedy změnilo? Převážně vzhledové úpravy a postupné doplnění technologií, spolu s mírnými nárůsty cen. Je to typická mid-cycle modernizace: dostatečná k udržení zájmu, ale ne natolik zásadní, aby přehodila očekávání. Pokud hledáte nový Traverse s několika současnými prvky a bez výrazného příplatku, tento model je určen právě pro vás.