Nové BMW X6: méně praktická verze X5 s coupe tvarem

Článek

Nové BMW X6: méně praktická verze X5 s coupe tvarem

Renderované snímky představují nové BMW X6 jako méně praktickou coupe-SUV verzi X5: nižší linii střechy, ostřejší postoj, podobný interiér a sdílené pohonné jednotky včetně nabíjecích hybridů a možné elektrické verze iX6.

Doba čtení: 2 Minuty

Představte si siluetu, která se odmítá chovat prakticky. Nižší linie střechy. Ostřejší postoj. To je první dojem, který tyto nové rendery vyvolávají u příštího BMW X6.

Poté, co BMW odhalilo zcela nový X5, umělec @sugardesign_1 na Instagramu udělal přirozený krok a oblékl tento čerstvý design do kabátu coupe-SUV. Výsledek vypadá jako X6, které vyrostlo s designem Neue Klasse, ale zachovalo si svůj výraz.

Co se změnilo a co zůstalo stejné

Předek je na první pohled známý. Drobn� ledvinky sedí mezi světlomety s X-tvarovým světelným podpisem, stejně jako u nové přední části X5. Nárazník opakuje štědrý centrální vstup vzduchu a boční větrací otvory, kliky dveří jsou zapuštěné do karoserie. Stručně řečeno: zepředu by toto X6 mohlo projít za sourozence svého rivala.

V bočním profilu BMW více sází na coupe koncept. Střecha prudce klesá za C-sloupky. Boční okna jsou přepracovaná tak, aby kopírovala sklon střechy. Zadní sklo je více zakřivené než dříve a střešní spoiler je nenápadný místo robustního. Kola působí větší, lak je matně bílý a zadní partie přejímá grafiku světel, která odráží nejnovější BMW iX5, doplněnou agresivně pojatým nárazníkem.

Uvnitř neočekávejte překvapení, pokud BMW dodrží stejnou formuli. Render představuje širokoúhlé uspořádání, které se rozprostírá nízko pod čelním sklem, centrální věž infotainmentu, projekční displej na čelním skle a dokonce i volitelnou obrazovku pro spolujezdce přibližně 14,6 palce. Volant, středová konzole, ovládací prvky a dveřní panely se zdají být převzaty z X5. Jinými slovy: X6 bude působit jako X5 v jiném kabátu.

Pohonné jednotky se zdají být také sdílené. Očekávejte 3,0litrový přeplňovaný motor, nabíjecí hybridní varianty a elektrickou verzi pravděpodobně označenou iX6. BMW navíc vyvíjí vodíkové pohony pro své větší crossover modely a varianta V8 M Performance se jeví jako pravděpodobná. Pokud lze čerpat z minulosti, X6 bude pod povrchem kopírovat X5, zatímco navenek nabídne sportovnější charakter.

V předvídatelnosti je určitá útěcha. Ukázaný design by mohl být z velké části tím, co dorazí, až se BMW rozhodne představit coupe sourozence. Ale předvídatelnost neznamená nudné. Toto X6 hraje stejné tóny jako X5, ale ladí je pro řidiče, kteří si cení výrazné přítomnosti více než prostoru pro náklad.

Tak který byste si vybrali? Praktický, upřímný X5, nebo tento štíhlejší, méně shovívavý X6? Právě takové volby dělají tento segment tak zajímavým.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.