Tesla překvapila: dodala 480 126 elektromobilů Q2 2026

Na obchodních parketech zavládlo na chvíli ticho. Pak přišlo uvědomění: Tesla právě dodala mnohem více elektrických vozů, než kdo očekával.

Mezi dubnem a červnem 2026 společnost předala zákazníkům po celém světě 480 126 vozidel. To představuje nárůst o 25 % oproti 384 122 dodávkám ve 2. čtvrtletí 2025 a prudký mezičtvrtletní růst o 34 % oproti 358 023 vozům dodaným v 1. čtvrtletí 2026.

Čísla, která analytiky šokovala

Překvapení nebylo jen v celkovém čísle. Tesla v tomto čtvrtletí vyrobila 451 758 aut, ale dokázala dodat o 28 368 více, než kolik jich vyrobila, což je neobvyklý signál, že konečně snižuje zásoby, které dříve zatěžovaly výsledky. V 1. čtvrtletí automobilka vyrobila 408 386 vozidel, ale prodala jen 358 023, takže přibližně 50 363 kusů zůstalo zaparkovaných na skladech.

Předpovědi se ukázaly jako mylné. Wall Street čekal přibližně 406 024 dodávek. Odhad Bloombergu byl kolem 396 466. Dokonce i optimistické banky jako Goldman Sachs a Barclays se pohybovaly v rozmezí 418 000-420 000. Tesla překonala nejvyšší prognózu o více než 60 000 kusů. Taková odchylka nutí analytiky vrátit se k přepočtům.

Pomáhá být oblíbený. Masově vyráběné Model 3 a Model Y táhly výsledky a představovaly 442 936 vyrobených a 467 762 dodaných kusů. Vyšší a niche modely - Model S, Model X, Cybertruck a Semi - tvořily mnohem menší část: 8 822 ve výrobě a 12 364 v dodávkách.

Navzdory silnému druhému čtvrtletí 2. čtvrtletí 2026 stále nedosahuje historického maxima Tesly. Rekord společnosti je 497 099 dodávek z 3. čtvrtletí 2025, kdy američtí kupci spěchali využít federální daňový kredit na elektromobily ve výši €6 900, než vypršel koncem září 2025.

Domácí poptávka ochladla poté, co pobídka vypršela. Cox Automotive varovalo před prudkým meziročním poklesem prodejů v USA o 20 %, který by výrazně snížil Teslin podíl na severoamerickém trhu. Přitom přišel globální kompenzační efekt: skok cen benzínu spojený s geopolitickým napětím odsunul mnoho mezinárodních kupců od spalovacích motorů směrem k elektromobilům.

Dodávky pohltilo Čína a části Evropy. Velkoobchodní dodávky Tesly v Číně dosáhly 254 551 kusů, meziročně o 33 % více; jen v červnu bylo dodáno 89 091 lokálně vyráběných verzí Model 3 a Model Y. Evropa vykázala vlastní oživení - registrace Tesly se ve Francii více než zdvojnásobily, ve Švédsku vzrostly o 56 % a v Dánsku se minulý měsíc zvýšily o 39 %.

O hru o podíly na trhu se hlásí BYD. Se sídlem v Šen-čenu si gigant udržel první místo v globálních prodejích bateriových elektromobilů a v 2. čtvrtletí dodal 557 090 plně elektrických vozů. Zatímco objem BEV u BYD meziročně klesl přibližně o 8 %, Teslův 25% růst zúžil loňský rozdíl přibližně 220 000 kusů na zhruba 77 000 kusů dnes.

Skladování energie tiše přerůstá v hlavní byznys. Tesla nasadila ve 2. čtvrtletí 13,5 GWh skladovacích produktů, což je více než o 50 % než v 1. čtvrtletí a přibližně o 40 % více než 9,6 GWh odeslaných ve 2. čtvrtletí 2025. Toto číslo mírně zaostalo za některými interními a nezávislými odhady, které udávaly 13,8 GWh, ale trend je nezaměnitelný: skladování je nejrychleji rostoucím segmentem Teslova portfolia.

Trhy nedaly dodávkovému překvapení odměnu. Investoři zaujali postoj prodávej při zprávě a v dopoledním obchodování stlačili akcie Tesly přibližně o 7 % na zhruba €365. Vysoká očekávání a nafouklé ocenění jsou součástí důvodu: společnost se obchoduje na budoucích a historických násobcích, které předpokládají dokonalost v budoucnosti od podniku, který momentálně pracuje s jednocifernými maržemi zisku.

Co dál? Akcionáři se zdají méně zaměření na čtvrtletní počet vozidel než na strategickou mapu cesty: budoucnost rozběhu výrob Cybertrucku, obchodní vyhlídky Semi, příslib programů robotaxi a robotiky Optimus a jak budou po dalších firemních událostech rozděleny zdroje. Predikční trhy z velké části očekávaly pokles ceny akcií po zveřejnění zprávy, ale samotná čísla dodávek kladou tvrdší otázku - dokáže Tesla udržet toto tempo bez opakování minulých výkyvů zásob?