Nový BMW iX7: velké elektrické luxusní SUV 2028 přehled

Maskovaný obr projížděl dopravou u Mnichova, jeho klasický profil BMW zůstal nedotčen, ale za látkou a páskou se skrývalo pár moderních tajemství. Žádné koncovky výfuků. Uzavřené ledvinové mřížky. Ploché kryty podvozku. Když byste mrkli, mohli byste přehlédnout nejdůležitější detail: tohle je X7, který směřuje k elektromobilitě.

Elektrické ambice, známý postoj

Nová generace X7 přichází spíše jako opatrná evoluce než stylistická revoluce. Považujte ji za zdokonalení, ne za znovuobjevení. Krabicovitý obrys a vzpřímený čelní výraz, které upřednostňují kupci velkých bavorských SUV, zůstávají. Při bližším pohledu však uvidíte prvky převzaté z nejnovějších elektrických BMW: uzavřené mřížky, dělené grafiky světlometů aktualizované výrobně připraveným osvětlením a aerodynamické kliky, které se zasouvají do dveří.

Tyto špionážní snímky zachycují prototypy na veřejných silnicích poblíž Mnichova a absence výfukových otvorů to dává najevo. BMW nabídne vedle plně elektrického iX7 také konvenční benzínové a dieselové verze; elektrický model se zdá sdílet velkou část své mechanické filozofie s nedávno odhaleným iX5.

Výroba je plánována ve Spartanburgu v Jižní Karolíně, kde BMW vyrábí svá největší SUV. Továrna, která zaměstnává přibližně 11 000 pracovníků, vyrobí denně kolem 1 500 vozidel a do tohoto mixu přidá nový X7 a jeho elektrického sourozence. Očekávejte také varianty Alpina, údajně pod interním kódem G69.

Uvnitř je vliv BMW Neue Klasse nezaměnitelný. Přístrojový panel ustupuje Panoramic Vision, široké zobrazovací architektuře, která ještě více oddaluje interiér od fyzického ovladače iDrive, který mnoho řidičů používalo po léta. Kratší věty. Velká změna.

Ovládání dveří se rovněž stává futurističtější. Tradiční madla ustupují malým křidélkovým mechanismům s mechanickou zálohou. Ale nezapomínejte na Čínu, kde prodloužená varianta iX3 přešla zpět k tradičním klikám, aby získala místní schválení. BMW může zvolit podobně opatrnou cestu, pokud to budou vyžadovat předpisy nebo preference zákazníků.

Design zadní části kufru se také vyvíjí. BMW v podstatě opustilo dvoudílné víko zavazadlového prostoru, které se používalo u některých předchozích modelů, a nahradilo je širším jednocílovým dílem. To znamená, že X7 by však stále mohl být nabízen s děleným víkem, aby získal odlišný charakter od X5 a X6.

Očekávejte iX7, který posune dojezd a nabíjení elektromobilu do kategorie velkých SUV.

Co tedy „elektrický X7“ vlastně znamená na papíře? X7 se spalovacími motory bude nadále nabízet šestiválcové a osmiválcové varianty, plus turbodiesel pro Evropu. iX7 se naopak bude opírat o moderní chemii článků a robustní bateriové sady.

Cíle BMW jsou ambiciózní. Základní šestiválcové motory se spalovacím pohonem by měly začínat zhruba na 300 koních. Elektrický iX7 cílí na kapacity baterií přes 140 kWh, s deklarovaným reálným dojezdem, který by měl při největším packu pohodlně překročit 400 mil na jedno nabití. Tento nárůst dojezdu spočívá v článcích nové generace, které přidávají přibližně 20 procent více energetické hustoty ve srovnání s předchozí chemií.

Nabíjecí rychlosti jsou navýšeny. Na kompatibilních DC rychlonabíječkách by iX7 měl podporovat špičkové hodnoty blížící se 460 kW, což znamená mnohem rychlejší doplnění během dlouhých cest. Výkon na nejvyšší úrovni může být rovněž ohromující; inženýři BMW údajně cílí na verze s až 800 koňskými silami díky dvoumotorovému uspořádání. Ale s hmotnostmi karoserie, které se šplhají do několika tun, jsou točivý moment a řízení tepla stejně důležité jako čísla na papíře. Pro kontext, iX5 60 xDrive váží přibližně 2 825 kilogramů (6 228 liber).

To vše dává dohromady BMW, které si chce udržet impozantní přítomnost X7 na silnici, zatímco rozhodně vstupuje do éry elektrifikace. Exteriér bude tradičním zákazníkům povědomý. Podvozek, nabíjecí architektura a zážitek v kabině jasně ukážou, že toto vozidlo se zrodilo v éře elektromobility.

BMW plánuje uvést přepracovaný X7 v létě 2027 pro modelový rok 2028. Mezi konzervativními stylovými volbami a zásadními technickými vylepšeními by nový X7 mohl být modelem, který přinese schopnosti velkého luxusního elektromobilu kupujícím, kteří preferují, aby jejich SUV byla impozantní a uhlazená spíše než nápadná.