Hennessey Venom F5-M Roadster: fialový V8 a manuál

Představte si hyperauto v hluboce fialovém karbonu, jeho V8 burácí jako probouzející se titán. To je první, čeho si všimnete na zakázkovém Venom F5-M Roadster od Hennesseyho, jedinečném kusu postaveném pro britského sběratele a předurčeném uchvátit publikum na Goodwoodu.

Fialová bestie s manuálním srdcem

Pod tvarovanou karoserií je 6,6litrový twin-turbo V8, který dává ohromujících 2 031 koní a 1 959 newtonmetrů točivého momentu. Síla se přenáší na zadní kola přes šestistupňovou manuální převodovku, volbu, která působí téměř výtržnicky v éře hyperaut ovládané dvouspojkovými automaty. Dostanete surové zapojení řidiče, nejen rychlost.

Exteriér je téměř jako divadelní scéna. Skoro celá karoserie je obalená fialovým karbonem, zatímco střed kapoty, střecha a kryt motoru používají konvenční karbon pro kontrast. Tenké stříbrné pruhy vedou po délce vozu a nápadná zlatá kola zvyšují vizuální dramatiku, dávají F5-M přítomnost, kterou očekáváte od butikových výrobců hyperaut.

Jedním z nejvýraznějších prvků je 55palcová zadní čepel táhnoucí se od nasávání na střeše až dozadu vozu, nastavená pro zlepšení aerodynamiky při rychlostech nad 200 mph, tedy přibližně 322 km/h. Na té čepeli ručně malované americké a britské vlajky ve zlaté barvě vzdávají hold kořenům Hennesseyho a národnosti majitele.

Uvnitř středový tunel kombinuje fialový a konvenční karbon, s eloxovanými zlatými detaily na řadicí páce a větracích otvorech. Sedadla mají karbonové opěry s bílým koženým čalouněním, vkusný protiklad k nápadnosti exteriéru. Majitel požadoval 24karátový zlatý emblém na přídi a rodinné jméno Sheikh vyryté vzadu; stejné jméno je vyšívané na kolenních opěrkách řidiče i spolujezdce.

Co se ceny týče, Hennessey uvádí základní cenu Venom F5-M na zhruba 2,46 milionu eur, a vzhledem k rozsáhlé personalizaci u této zakázky se tento exemplář pravděpodobně pohybuje nad hranicí 2,79 milionu eur.

Během víkendu Goodwood Festival of Speed bude Roadster řídit závodník Alex Brundle a můžete si být jisti, že řev amerického V8 upoutá pozornost evropských šéfů značek. Hennessey také potvrdil, že manuální převodovka a upravená architektura podvozku budou nakonec k dispozici i pro další varianty F5, včetně kupé, standardního roadsteru a na trať zaměřeného modelu Revolution. Společnost uvádí, že dosud doručila více než 40 vozů Venom F5 zákazníkům po celém světě.

Je hyperauto se 2 031 koňmi a manuální převodovkou jen nostalgickou záležitostí? Nebo jde o poslední upřímné spojení mezi řidičem a strojem na samotné hraně výkonu? V každém případě F5-M předkládá hlasitý, elegantní argument.