Očekávaná Honda Ridgeline 2028: robustní, chytřejší pick-up

Představte si Ridgeline, který se naučil chovat jako pick-up, aniž by ztratil svou osobnost. Ten náznak, který Honda nedávno nabídla, působil jako slib: čistší linie, vzpřímená maska a světlomety zredukované na tenké štěrbiny, nic křiklavého, ale účelného.

Pevnější postoj, nikoli úplná přeměna

Společnost tiše potvrdila vývoj nové generace Ridgeline s oficiálním představením plánovaným na rok 2028. Výroba současného modelu bude pozastavena později v tomto roce, aby uvolnila cestu pro přepracování, a další Ridgeline bude vyráběn v továrně Hondy v Alabamě. To místo má význam; domácí výroba drží pick-up mimo dovozní cla a řadí ho vedle modelů Passport, Pilot a Odyssey, které sjíždějí ze stejné linky.

Designové úkoly jsou rozdělené mezi stylové studio Hondy v jižní Kalifornii a Auto Development Center v Ohiu, kombinace, která naznačuje, že nový Ridgeline se přikloní k robustnějšímu vzhledu při zachování každodenní použitelnosti. Teaser ukazuje rovné, úhlové plochy a plochou kapotu, konvenčnější přístup, který by měl rozšířit atraktivitu vozu, aniž by vymazal to, co Ridgeline činí jedinečným.

Stylingové prvky se zdají čerpat z modelu Passport a zachovávají známé proporce: středně velký rozměr, široký postoj a ložná plocha, která vyvažuje užitkovost s komfortem. Změní Honda uspořádání dostatečně na to, aby upravila vnitřní prostor nebo nosnost? Pravděpodobně nikoli dramaticky, ale detaily budou důležité pro kupce, kteří auto používají jak pro práci, tak pro rodinný život.

Na cestě současný Ridgeline pohání 3,5litrové V6 s výkonem 280 koní a točivým momentem 262 pound-feet, což je přibližně 355 newtonmetrů. Síla putuje přes devítistupňovou automatickou převodovku a systém pohonu všech kol Honda I-VTM4. Spekulace naznačují upravené V6 pro nový model a nějakou formu elektrifikace; pravděpodobnější je hybridní řešení než plné přechod na elektromobilitu, takže lze očekávat lepší spotřebu a možná zvýšený točivý moment v nízkých otáčkách pro tažení.

Teasery zřídka ukážou všechno, ale sdělení Hondy je jasné: tvrdší vzhled, známá praktičnost, chytřejší technologie. Pokud společnost dodrží slib v oblasti elektroniky a asistenčních systémů, může Ridgeline vyniknout nabídkou téměř luxusních technologií v segmentu přeplněném konkurencí zaměřenou na práci.

Cena bude klíčovým zásahem do děje. Dnes základní verze Ridgeline Sport začíná přibližně na €37,918, zatímco černá edice dvoubarevná stojí kolem €44,517. Po příchodu nové generace lze očekávat určitý nárůst kvůli přidané schopnosti a technologiím, ale Honda bude muset zachovat důraz na hodnotu, aby zůstala konkurenceschopná vůči Fordu Ranger, Chevroletu Colorado, Toyotě Tacoma a Nissan Frontier.

Výroba nového modelu nezačne dříve než v roce 2028, takže je potřeba zvládnout přechodní období mezi pozastavením výroby současné generace později v tomto roce a startem další kapitoly. Mezitím Honda nechala právě tolik detailů v stínu, aby fanoušky udržela v napětí, a zároveň poskytla dost náznaků pro realistická očekávání.

Očekávejte chytřejší, odolnější Ridgeline, až se vrátí v roce 2028.