Elektrický Mercedes‑AMG CLA 45: nový rekord na Nürburgringu

CLA 45 mění pravidla: elektrické AMG stanovuje nový rekord na Nordschleife

Méně než měsíc po světové premiéře ohromil plně elektrický Mercedes‑AMG CLA 45 4Matic+ nadšence tím, že na Nürburgringu Nordschleife zajel nový rekord ve své třídě. 28. července kompaktní čtyřdveřový vůz zvládl proslulou smyčku dlouhou 20,832 km v notářsky potvrzeném čase 7:32,070 — čas, který podle Mercedesu korunuje CLA 45 jako nejrychlejší auto ve svém segmentu na "Zeleném pekle." Jízda proběhla za téměř ideálních podmínek: okolní teplota 24 °C, trať 30 °C.

Výkonnostní hardware: tři axiální motory a pokročilá kontrola pohonu

V jádru sedanu, který stanovil rekord, jsou stejné kompaktní axiální elektrické motory využité i v GT 4‑Door Coupe — tři jednotky dosahující kombinovaného špičkového výkonu až 500 kW (680 PS / 671 hp). Jejich malá velikost a plné oddělení umožňují plně variabilní rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu, plus nezávislé vektorování točivého momentu zadních kol prostřednictvím vyvinutého systému AMG Performance 4Matic+. Tento hardware poskytuje bleskový čas z 0 na 100 km/h (0–62 mph) pouhých 2,7 sekundy a je kapalinově chlazen, aby udržel vysoký výkon i při dlouhotrvajícím nasazení na trati.

Proč CLA 45 zvládl kolo

Mercedes přisuzuje čas na kolo souboru výkonnostních systémů: výkonným axiálním motorům, inteligentnímu pohonu všech kol, adaptivnímu naladění podvozku a sofistikovanému řízení energie. Při pokusu byl vůz obutý do pneumatik Pirelli P Zero Trofeo RS a používal jízdní program Race z volitelného balíčku AMG Dynamic Plus. Jezdec Kevin Berger vytěžil ze setupu a aktivní aerodynamiky maximum, včetně prvenství v segmentu: aktivního zadního spoileru, který kontinuálně optimalizuje aerodynamickou rovnováhu jak pro efektivitu, tak pro dynamickou stabilitu.

Specifikace a vybrané údaje

• Tři axiální elektrické motory, kombinovaný výkon až 500 kW (680 PS / 671 hp)
• 0–100 km/h za 2,7 s (0–62 mph)
• AMG Performance 4Matic+ s variabilním rozdělením točivého momentu a vektorováním zadních kol
• Kapalinové chlazení pro udržení výkonu motorů
• Adaptivní podvozek a aktivní aerodynamika s aktivním zadním spoilerem
• Pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo RS pro traťové použití (rekordní jízda)

Kontext: elektrický obrat AMG

CLA 45 přichází v období transformace pro Mercedes‑AMG. S klesajícím zájmem o některé nedávné benzinové modely a s vyřazením A 45 S ve Final Edition zrychluje AMG svůj přechod na elektřinu napříč řadou modelů, včetně kompaktních SUV a výkonných sedanů. CLA 45 je druhým sériově vyráběným plně elektrickým vozem značky využívajícím axiální motory a výsledek na Nürburgringu je prezentován jako důkaz, že závodní DNA AMG se dobře přizpůsobuje elektrickému pohonu.

"AMG se zrodilo na závodní dráze," řekl Stefan Weckbach, předseda představenstva Mercedes‑AMG GmbH. "CLA 45 nyní píše další kapitolu tohoto příběhu. Je to nejrychlejší auto ve své třídě na nejnáročnějším závodním okruhu světa. A jsem si jist jednou věcí: toto nebude poslední rekord AMG na Nürburgringu Nordschleife."

Jak si stojí v porovnání

Ve srovnání s předchozími hot hatchi a kompaktními výkonnými sedany vyměňuje CLA 45 tradiční dunivý zvuk spalovacího motoru za okamžitý elektrický točivý moment a tepelný management navržený k prodloužení špičkového výkonu. Zatímco konkurenti sledují podobné elektrifikované cesty, uspořádání axiálních motorů u CLA 45 vyniká hustotou výkonu a kompaktním uspořádáním, což pomáhá uchovat prostor pro kabinu a kufr a zároveň poskytovat závodní kvality.

Postavení na trhu a uvedení

Mercedes uvádí, že prodej nového CLA 45 odstartuje v srpnu 2026, souběžně s oslavami úspěchu na Nürburgringu. Umístěný jako sportovnější a více výkonnostně orientovaná alternativa k běžně elektrifikovaným kompaktním vozům, CLA 45 se postaví proti dalším prémiovým výkonným elektromobilům a modelům halo, které kombinují každodenní užitnost se schopnostmi na závodní dráze.

Pro kupce a fanoušky je rekord na Nürburgringu víc než PR milník: je to první hmatatelný ukazatel, že elektrická strategie AMG se může přetavit do časů na kolo a jízdní dynamiky, kterou očekávají nadšenci. Zda si CLA 45 získá i srdce svým charakterem a každodenní použitelností, ukáže čas, ale na Zeleném pekle už učinil výrazné prohlášení.

Hlavní závěr: Mercedes‑AMG plně elektrický CLA 45 kombinuje vysokovýkonné axiální motory, pokročilé řízení AWD a aktivní aerodynamiku, aby zajistil kolo na Nürburgringu Nordschleife za 7:32,070, což podtrhuje vážný vstup AMG do elektrického výkonu.