Genesis GV80 s novým turbo-hybridním systémem v září

Článek

Genesis GV80 s novým turbo-hybridním systémem v září

Genesis GV80 hybrid přináší 2,5l turbo-hybrid s kombinovaným výkonem 347 koní a startem na elektřinu do 30 km/h. Nová kapalinou chlazená baterie, vylepšená převodovka a tišší interiér slibují lepší jízdní dojem a úsporu paliva.

Doba čtení: 2 Minuty
Sledovat na Google

Představte si, že odjíždíte téměř v tichosti, velké SUV se rozjíždí na elektrický pohon dřív, než se k akci připojí přeplňovaný motor. To je pocit, který chce Genesis prodat, když hybridní GV80 dorazí do prodejen v USA v září.

Co je pod kapotou

Jádrem aktualizace je systém 2.5 Turbo Hybrid, paralelní hybrid, který spojuje 2,5litrový turbo benzínový motor se startér-generátorem a samostatným hnacím elektromotorem. Komponenty spolupracují: startér-generátor zajišťuje spouštění motoru a výrobu palubní energie, zatímco hnací motor roztáčí kola a pomáhá rekuperovat energii při brzdění.

Hlavní údaj je kombinovaný výkon 347 koní (hp). To je zhruba o 16 procent více než u čistě benzinového GV80 a podle Genesis přibližně o 25 procent lepší spotřeba paliva při testování na GV80 s 19palcovými koly. Krátké akcelerace působí okamžitě, s odezvou plynu připomínající elektromobil, protože systém je navržen tak, aby studený start proběhl v elektrickém režimu a SUV jelo na baterii, dokud nedosáhne 30 km/h (19 mph), kdy se připojí benzinový motor.

Konkrétním technickým prvkem, který je pro Hyundai Motor Group premiérový: tento hybrid používá kapalinou chlazenou baterii namísto vzduchem chlazeného článku. Výsledkem je vyšší trvalá schopnost vybíjení a konzistentnější výkon při zatížení. Převodovka a spojka byly také upraveny. Řízení spojky je ostřejší pro rychlejší zrychlení, architektura převodovky umožňuje motoru P2 se otáčet i v opačném směru pro couvání a převodový poměr prvního stupně byl zvýšen ve prospěch svižných rozjezdů.

Na softwarové straně Genesis říká, že 2.5 Turbo Hybrid zahrnuje režim setrvání, hierarchické prediktivní řízení a inteligentní rekuperační brzdění, funkce, které zjemňují provoz a získávají dodatečnou účinnost v běžném provozu.

Nový vzhled, tišší kabina

Exteriér hybridu dostává jemné úpravy: přepracovanou masku vpředu a nové návrhy kol, které ladí s postojem SUV. Uvnitř Genesis sází na luxusní prvky čtyřmi novými dvoubarevnými kombinacemi, včetně obsidiánově černé v kombinaci s tajgově zelenou a ultramarínové modré s travertinově béžovou. Dva nové dekory z pravého dřeva a aktualizované vzory prošití přidávají hmatovou rozmanitost.

Shrnutí: Genesis má v úmyslu dodat ostřejší výkon a úspornější provoz, aniž by ztratil ten tichý, vytříbený charakter, který kupující od luxusního SUV očekávají.

Podrobnosti o výbavách, cenách a kompletních specifikacích dorazí, jak se uvedení blíží. Prozatím slibuje hybrid GV80 vzácnou kombinaci: přeplňovaný výkon s hybridním klidem. Očekávejte další informace od Genesis s blížícím se zářím.

Zdrojautoevolution.com

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.