Hyundai zahajuje výrobu Ioniq 3 v Turecku s kapacitou

Závod v Izmitu se tento týden probudil do jiného rytmu. Nové pořadí montáže. Nové nástroje. Nový model sjíždějící z linky dávno před tím, než Ioniq 3 dorazí do showroomů v září.

Hyundai představil Ioniq 3 dříve letos v ostřejší verzi N Line, následovanou minulý měsíc standardní verzí. Nyní společnost potvrdila, že sériová výroba začala na jejím dlouholetém závodě v Izmitu v Turecku, což je poprvé, kdy zahraniční automobilka bude v zemi vyrábět elektromobil pro osobní dopravu.

Tichá proměna Izmitu

Změna se nestala přes noc. Závod obdržel investici ve výši 250 milionů eur a prošel dvouletými modernizacemi, aby zvládl montáž vysokonapěťových systémů, integraci baterií a nové kontrolní postupy kvality, které elektromobily vyžadují. Hyundai v Izmitu působí od roku 1997 a celkové investice do zařízení nyní činí přibližně 1,185 miliardy eur.

Plány výroby jsou pragmatické. Hyundai si klade za cíl vyrobit zhruba 30 000 kusů Ioniq 3 ročně v Izmitu, směřovat regionální zásoby do Evropy a blízkých trhů, čímž zkrátí dodací lhůty a sníží logistickou složitost.

Volby výbavy jsou přímočaré. Kupující dostanou dvě kombinace baterie a motoru: akumulátor 42,2 kWh s výkonem 147 hp, nebo baterii 61 kWh s výkonem 135 hp. Nabídka naznačuje, že Hyundai vyvažuje dojezd, výkon a cenu, aby oslovil různé profily zákazníků.

Výroba před zářijovým uvedením dává Hyundai náskok. Umožňuje prodejcům zásobit se vozy, inženýrům vyladit počáteční problémy a potenciálním zákazníkům vyzkoušet skutečné kusy. Tento praktický náskok je důležitější než okázalá prezentace.

Pro Turecko je Ioniq 3 více než další model na lince. Je to viditelný signál, že dodavatelský řetězec a pracovní síla v zemi dokážou podpořit moderní výrobu elektromobilů. Pro Hyundai je to další dílek v globálním tažení za elektromobilitou, vyráběný blíže k evropským zákazníkům a přizpůsobený reálné poptávce.