Chery otevírá R&D centrum v Millbrook a přiváží Tiggo X

Článek

Chery otevírá R&D centrum v Millbrook a přiváží Tiggo X

Chery otevřelo vývojové centrum v Millbrooku a uvádí do Británie řadu Tiggo X včetně pětimetrového sedmimístného plug-in hybridu s 476 koni a přibližně 200 km elektrického dojezdu. Centrum upraví podvozek a asistenty pro britské silnice.

Doba čtení: 2 Minuty
Sledovat na Google

Chery otevřela výzkumné a vývojové centrum na testovacím okruhu Millbrook a ve Velké Británii představila řadu Tiggo X. Jejím vrcholem je pětimetrový sedmimístný plug-in hybrid s výkonem 476 koní a točivým momentem 630 N·m, který v cyklu CLTC nabízí elektrický dojezd zhruba 200 km.

Tento krok navazuje na první celý rok působení Chery na britském trhu, během něhož společnost prodala přibližně 29 000 vozů. Automobilka tvrdí, že už překonala cíle stanovené pro rok 2026.

Prodeje Chery však zaostávají za sesterskými značkami Omoda a Jikoo. Samotný model Jikoo 7 se od uvedení na konci roku 2024 prodal v téměř 53 000 kusech.

Chery nyní ve Velké Británii prodává modely Tiggo 4, 7, 8 a 9, které konkurují vozům jako Ford Puma, Volkswagen Tiguan a Škoda Kodiaq. Příští rok dorazí čtyři nové nebo modernizované modely, z nichž jeden bude čistě elektrický. Označení Tiggo X zatím není definitivní.

Vrcholný model Tiggo X se dříve představil na pekingském autosalonu. Chery uvádí, že řada X nabídne oproti současným modelům Tiggo odlišný charakter: hranatější design, větší důraz na životní styl a lepší schopnosti mimo zpevněné silnice.

Nové centrum v Millbrooku bude zpočátku fungovat jako pracoviště pro technickou adaptaci a převod požadavků trhu. Místní zpětnou vazbu od zákazníků a médií bude promítat do technických úprav pro seniorní inženýry v Číně. Jelikož jsou britské silnice užší, klikatější a hrbolatější než čínské, centrum se zaměří na kalibraci řízení, nastavení podvozku a zavěšení i pokročilých asistenčních systémů řidiče.

Inženýři v Millbrooku budou testovat celé systémy a rychle vyhodnocovat komponenty, jako jsou tlumiče, silentbloky či softwarové kalibrace. Šéf Chery pro Velkou Británii říká, že společnost chce dosáhnout jízdního projevu a ovladatelnosti připomínajících německé vozy. Technické úpravy se mají promítnout také do dalších značek skupiny včetně Omoda, Jikoo a Lipas.

Plug-in hybridy dosud tvoří tři čtvrtiny prodejů Chery ve Velké Británii. Podle společnosti další růst omezuje pouze kapacita dodávek z továren. Dlouhodobým cílem Chery je nabídnout plug-in hybridní pohony napříč celým portfoliem a umožnit zákazníkům volit kapacitu baterie i elektrický dojezd podobně jako kapacitu úložiště u smartphonu.

Napsat komentář

Komentáře

Zatím žádné komentáře. Buďte první.