Devítimiliontý BMW vyrobený v závodě Regensburg v Německu

Devítimiliontým vozem vyrobeným v závodě BMW v Regensburgu se stal individuálně upravený iX1 v odstínu Velvet Orchid II Metallic. Plně elektrické kompaktní SUV zamíří k zákazníkovi do Švédska.

BMW označuje tento milník za výsledek flexibilní výroby v Regensburgu, kde na jediné lince vznikají modely řad X1 a X2 s mild-hybridním, plug-in hybridním i čistě elektrickým pohonem. BMW uvádí, že závod v roce 2025 vyrobil více než 150 000 elektrifikovaných vozidel. Z výrobní linky sjede jeden vůz každých 57 sekund, což během běžného pracovního dne představuje více než 1 400 automobilů. Výroba probíhá nepřetržitě ve třech směnách a v roce 2025 bylo z Regensburgu na světové trhy expedováno přibližně 356 000 vozidel.

Provoz závodu a historie

Regensburg zahájil v roce 1986 sériovou výrobu BMW řady 3 generace E30. Původní plán počítal s produkcí 400 vozů denně a přibližně 3 500 zaměstnanci. Dnes komplex v Regensburgu spolu s nedalekým závodem ve Wackersdorfu zaměstnává zhruba 9 000 lidí. Wackersdorf, ležící přibližně 50 kilometrů severně od Regensburgu, vyrábí přístrojové desky, zajišťuje řízení materiálových toků a zásobování pro zámořské trhy, dodává dveře pro Rolls-Royce i další komponenty a provádí zkoušky dílů včetně testování vysokonapěťových baterií již v raných fázích vývoje.

Hranice devíti milionů vyrobených vozů podtrhuje úlohu závodu při transformaci BMW směrem ke crossoverům s koncepcí pohonu předních kol. Regensburg během desetiletí vyráběl několik po sobě jdoucích generací kompaktních a středně velkých BMW, včetně řady 3 generací E30, E36, E46, E90 a F30, stejně jako variant E92, E93 a F80, tří generací řady 1, modelu Z4 E89, BMW řady 2 Gran Tourer F46 a kabrioletu BMW řady 4 F33.

Do prosince 2025 sjelo z Regensburgu více než 4,17 milionu vozů řady 3, přibližně 1,94 milionu automobilů řady 1 a 1,62 milionu kusů modelu X1. BMW nyní označuje Regensburg za svůj nejobjemnější výrobní závod v Evropě.

V rámci příprav na rozšíření výroby vozů Neue Klasse BMW v Regensburgu nedávno zavedlo předmontáž energetických modulů. Společnost potvrdila, že v tomto desetiletí se zde bude montovat model postavený na platformě Neue Klasse, konkrétní vůz však neupřesnila.