Nejsilnější VW GTI: ID.3 GTI s pohonem zadních kol

Volkswagen představil ID.3 GTI, model, který nahrazuje ID.3 GTX. Podle výrobce jde zároveň o nejsilnější GTI v historii Volkswagenu a první GTI značky s pohonem zadních kol. Oznámení Volkswagen zveřejnil v tiskové zprávě 16. září 2026.

Volkswagen uvádí, že ID.3 GTI kombinuje výkon 326 PS (321 hp/240 kW) a točivý moment 545 Nm (402 lb-ft), díky čemuž jde o dosud nejvýkonnější GTI. Zároveň přechází na pohon zadních kol.

Výkon, baterie a jízdní systémy

Volkswagen uvádí výkon 326 PS (321 hp/240 kW) a točivý moment 545 Nm (402 lb-ft). Podle společnosti vůz zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,6 sekundy a jeho maximální rychlost je elektronicky omezena na 200 km/h (124 mph). Baterie s kapacitou 79 kWh napájí elektromotor a podle Volkswagenu podporuje stejnosměrné nabíjení výkonem až 183 kW. Nabití z 10 na 80 procent má trvat přibližně 29 minut. Dojezd na jedno nabití činí až 601 km (373 mil), tedy údajně o 10 km více než u odcházejícího ID.3 GTX.

Volkswagen mezi výbavou uvádí také Launch Control a zdůrazňuje sportovní podvozek DCC, který má podle firmy pomáhat „vytvořit nový, čistý a dynamický zážitek z GTI.“ Tyto prvky jsou v oznámení prezentovány jako součást výkonového paketu vozu.

Exteriér, interiér a vybavení

ID.3 GTI navazuje na stylistické změny faceliftu ID.3 agresivnějším předním nárazníkem, červenými akcenty, leskle černými doplňky a svislými LED světly pro denní svícení. Emblém GTI se objevuje na předních blatnících i víku zavazadlového prostoru, zatímco mezi Matrix LED světlomety IQ.Light vede průsvitný světelný pás s podsvíceným logem značky. Na rozdíl od GTX, který měl střechu, spoiler a víko zavazadlového prostoru v černém provedení, jsou tyto prvky u GTI lakovány v barvě karoserie. Volkswagen uvádí standardní 20palcová kola a vůz nabízí v černé, červené, bílé, stříbrné a šedé barvě.

V kabině se GTI podle Volkswagenu vrací k většímu podílu fyzických ovladačů než GTX, včetně skutečných tlačítek na volantu a samostatného ovladače hlasitosti. Digitální přístrojový štít má úhlopříčku 10,25 palce a doplňuje jej 12,9palcový displej infotainmentu. Dotykový posuvník pod hlavním displejem nahradily klasické ovládací prvky. Součástí standardní výbavy jsou dvojice sportovních sedadel a červené akcenty v interiéru, tisková zpráva zmiňuje také funkci vehicle-to-load (V2L).

Mezi volitelnou výbavu uvedenou v oznámení patří masážní přední sedadla, paměťová funkce sedadel řidiče a spolujezdce, velké panoramatické střešní okno, head-up displej s rozšířenou realitou, prémiový audiosystém Harman Kardon a odnímatelný držák pro připojení nosiče kol na tažné zařízení.

Volkswagen popisuje nový jízdní režim GTI, který se aktivuje tlačítkem na multifunkčním volantu. Po jeho aktivaci digitální přístroje zčervenají a kokpit získá dynamičtější vzhled. Výrobce rovněž zmiňuje syntetizovaný zvuk motoru navržený tak, aby napodoboval charakter Golfu GTI.

Volkswagen otevře předprodej začátkem roku 2027, přičemž ceny a specifikace pro jednotlivé trhy potvrdí později. Společnost uvádí, že ID.3 GTI nebude uvedeno na trh ve Spojených státech; model ID.4 zůstává v nabídce Volkswagenu na americkém trhu s počáteční doporučenou maloobchodní cenou 45 095 USD.