Mitsuoka LA1: retro roadster inspirovaný Corvette z 50. let

Mitsuoka zveřejnila rendery modelu LA1, karosářsky upraveného roadsteru inspirovaného Chevrolet Corvette C1 z 50. let. Vychází přitom z platformy Mazdy MX-5 Miata generace ND. Snímky společnost vydala před kompletním představením, které je naplánováno na 26. listopadu 2026.

Karoserie na zakázku inspirovaná Corvette

LA1 představuje typickou retro interpretaci Mitsuoky na moderním podvozku roadsteru. Vznikla tak silueta připomínající Corvette C1, upravená pro dvoumístný roadster. Autorem designu LA1 je japonský návrhář Takaori Aoki, který stojí také za přestavbou Mitsuoka Rock Star z roku 2018.

• Čtveřice světlometů nad chromovaným nárazníkem
• Přední splitter a kapota s větracími otvory
• Prodloužené přední i zadní převisy a upravené zadní blatníky pro širší rozchod kol
• Protažená zadní světla zasazená do boků zadní části karoserie a upravené víko zavazadlového prostoru
• Dělený zadní nárazník s prostorem pro registrační značku

Podvozek a pravděpodobná technika

Mitsuoka potvrzuje, že LA1 stojí na platformě Mazdy MX-5 generace ND a zachovává její koncepci s pohonem zadních kol. Vůz si ponechává sloupky A i skládací plátěnou střechu MX-5. Počítá se také s převzetím uspořádání palubní desky, včetně displeje infotainmentu a přístrojového štítu.

Společnost zatím nezveřejnila oficiální údaje o pohonné jednotce. Jelikož Mitsuoka při svých přestavbách obvykle motory dárcovského vozu nemění, LA1 pravděpodobně dostane některou z jednotek dostupných pro ND Miatu: motor 1,5 litru o výkonu 130 koní (132 metrických koní) nebo dvoulitr o výkonu 181 koní (184 metrických koní). ND MX-5 lze specifikovat se šestistupňovou manuální či šestistupňovou automatickou převodovkou, vždy s pohonem zadních kol.

Termín představení, dostupnost a historie cen

Mitsuoka zatím zveřejnila pouze fotogalerii. Kompletní veřejné představení výrobce plánuje na 26. listopadu 2026, objednávky se otevřou 27. listopadu 2026. Cenu ani plánovaný objem výroby modelu LA1 zatím Mitsuoka neuvedla.

Pro srovnání: Mitsuoka prodávala přestavbu Rock Star z roku 2018 založenou na MX-5 s manuální převodovkou za základní cenu 4 688 200 japonských jenů. Rock Star s paketem S Special a automatickou převodovkou stál 5 183 600 japonských jenů.