Fanouškovské CGI: Jak by mohl vypadat Kia Seltos N (2027)

Fanouškovská CGI vizualizace ukazuje model Kia Seltos 2027 ve světle modrém laku Hyundai N, s přehnaně dimenzovanými nasávacími otvory, hlubokým nárazníkem a výrazně sníženým podvozkem. Naznačuje tak, jak by mohl vypadat výkonný Seltos.

Kia neoznámila žádné plány na tovární verzi Seltos N. Obrázky, připisované uživateli Instagramu @zephyr_designz, jsou spekulativní vizualizace, nikoli oficiální oznámení automobilky.

Design a interiér

CGI Seltos přebírá řadu vizuálních prvků typických pro modely Hyundai N: přepracovanou masku chladiče, výrazně agresivnější přední nárazník s velkými nasávacími otvory, ostrými prvky předního splitteru a novými lemy blatníků. Úpravu exteriéru doplňují boční prahy, střešní spoiler s dvojitou bublinou, upravený zadní nárazník, výrazný difuzor a nové koncovky výfuku. Vizualizace stojí na velkých kolech a má velmi nízkou světlou výšku, což naznačuje upravený podvozek a výkonnější brzdy odpovídající předpokládanému nárůstu výkonu. Designér zvolil světle modrý odstín Hyundai N v kombinaci s rozsáhlým černým provedením sloupků a střechy, snímky však nenesou emblémy N; označení N zůstává sportovní divizí Hyundai.

Detaily interiéru konceptu zahrnují dvojici předních sportovních sedadel, sportovní volant, dekory připomínající karbon, specifické čalounění s kontrastním prošíváním a vlastní úvodní obrazovky i nabídky pro dva hlavní displeje. Tyto úpravy kabiny jsou pouze vizuální spekulací a Kia je nepotvrdila.

Motory, výroba a ceny

Sériová druhá generace Seltosu se nabízí jako modelový rok 2027 poté, co její montáž začala na konci roku 2025. Vyrábí se v Číně, Indii a Jižní Koreji. Seltos stojí na platformě Hyundai-Kia P2, označované jako architektura třetí generace, kterou sdílí s modelem Hyundai Kona i dalšími vozy včetně Accent / Verna, i2, Elantra / Avante / i30 Sedan a Kia Niro, K3 a K4. Podle trhu je nový Seltos k dispozici až se čtyřmi zážehovými motory a jedním čtyřválcovým dieselem. Nabídka převodovek se liší podle místa výroby a zahrnuje šestistupňový manuál, dvě dvouspojkové převodovky se šesti a sedmi stupni, osmistupňový automat a CVT. V závislosti na výbavě jsou k dispozici verze s pohonem předních kol i všech kol.

V USA pohání základní Seltos dvoulitrový motor o výkonu 147 bhp (149 ps / 110 kW) a točivém momentu 132 lb-ft (179 Nm), který přenáší sílu na přední kola prostřednictvím standardní inteligentní variabilní převodovky; pohon všech kol je k dispozici za příplatek 1 700 USD. Vrcholná výbava používá přeplňovaný motor 1,6 l o výkonu 190 hp (193 ps / 142 kW) a točivém momentu 195 lb-ft (264 Nm), spojený s osmistupňovým automatem a standardním pohonem všech kol.

Ceny modelu Seltos 2027 v USA začínají na 24 990 USD za verzi LX, následují varianty S za 26 390 USD a EX za 28 390 USD. X-Line S stojí 28 990 USD a vrcholná verze X-Line SX s motorem 1,6 l turbo začíná na 32 790 USD. Případný tovární Seltos s označením a výbavou N by se pravděpodobně cenově zařadil nad současný vrchol nabídky, Kia však nic takového neoznámila.