BMW získalo 100 000 objednávek pro iX3 v Evropě během roku

BMW získalo v Evropě během prvního roku 100 000 objednávek na iX3, což přimělo závod v Debrecínu přejít na nepřetržitý třísměnný provoz.

iX3 dosáhlo v Evropě během prvního roku prodeje šesticiferného počtu objednávek a zaznamenalo tak nejúspěšnější start modelu v prvním roce v historii BMW. Tento elektrický crossover připadá na každé třetí plně elektrické BMW objednané v Evropě a tvoří přibližně 50 procent objednávek modelové řady X3 v regionu. Hranici 50 000 objednávek překonal model šest měsíců po uvedení na trh, přičemž během dalších šesti měsíců se tento počet zdvojnásobil.

Šéf globálního prodeje BMW Jochen Goller už v červenci upozorňoval na zrychlující se poptávku v Evropě, když se model blížil hranici 100 000 objednávek. Automobilka nyní tento počet potvrdila. Aby BMW dokázalo držet krok s rostoucí poptávkou, zavedlo ve výrobě druhé generace iX3 v maďarském Debrecínu třetí směnu a továrna nyní pracuje 24 hodin denně.

Výrobní zázemí a harmonogram

Sériová výroba nového iX3 začala v Debrecínu na konci října 2025. Do konce července 2026 závod vyrobil 50 000 vozů, což představuje nejrychlejší růst produkce v historii BMW v rámci jediného závodu. Podle zprávy Der Spiegelu už své vozy převzalo 50 000 zákazníků, zatímco zbývající objednávky čekají na dodání.

iX3 se v současnosti vyrábí výhradně v Maďarsku. BMW plánuje zahájit v roce 2027 v Mexiku výrobu verze se standardním rozvorem. Prodloužená verze iX3 se bude vyrábět v Číně, v závodě společného podniku BMW Brilliance Automotive v Šen-jangu.

Uvedení na trh v USA a technické údaje

Na základě úspěchu modelu v Evropě BMW urychlilo uvedení iX3 na americký trh. BMW North America nařídilo dealerům, aby zahájili okamžité dodávky zákazníkům ještě před původně plánovaným zářijovým uvedením na trh. Zákazníci v USA si mohou objednat iX3 50 xDrive ve výbavových liniích Sport, M Sport a M Sport Professional, přičemž cena začíná na 61 500 USD.

iX3 50 xDrive využívá dvoumotorový pohon všech kol. BMW uvádí výkon 463 koní (469 metrických koní) a točivý moment 476 lb-ft (645 Nm). Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne za 4,7 sekundy a maximální rychlost činí 130 mph (210 km/h). Baterie má udávanou kapacitu 112,2 kWh a BMW deklaruje dojezd až 383 mil (616 kilometrů) na letních pneumatikách, respektive až 434 mil (698 kilometrů) na odolných celoročních pneumatikách. Model podporuje stejnosměrné rychlonabíjení výkonem až 400 kW, které podle BMW umožní nabití z 10 na 80 procent přibližně za 21 minut.

Veškeré údaje, termíny uvedení na trh a výrobní lokace vycházejí z oznámení BMW a ze zpravodajství připisovaného Der Spiegelu a zástupcům BMW.