Nissan potvrdil odhalení V38 Skyline v prosinci 2026

Nissan naplánoval premiéru 14. generace modelu Skyline na prosinec 2026. Potvrdil tak výrazně zrychlený vývojový program, který zvládl dokončit za pouhých 26 měsíců. Generální ředitel Ivan Espinosa deníku Asahi Shimbun uvedl, že V38 se zadním pohonem je klíčovým produktem v úsilí Nissanu vylepšit své produktové portfolio. Zkrácení harmonogramu umožnilo rozsáhlé využití umělé inteligence při návrhu, vývoji, testování i výrobě.

Šestadvacetiměsíční cyklus zkracuje předchozí 55měsíční vývoj programu V37 o více než polovinu. Nissan uvádí, že ke zrychlení přispěly také provozní změny vycházející ze zkušeností ze společného podniku s Dongfengem a pokračování s modernizovanou, již známou architekturou namísto vývoje zcela nové platformy.

Dědictví, architektura a pohonná jednotka

V38 bude nadále využívat modernizovanou platformu FM a koncepci front-midship, poprvé představenou u V35 téměř před 25 lety. V Severní Americe byl tento model známý jako Infiniti G35. Nissan upozorňuje, že toto uspořádání posouvá hmotnost blíže ke středu vozu, čímž snižuje zatížení předního zavěšení. Výsledkem má být lepší reakce při nájezdu do zatáčky a vyšší stabilita na limitu přilnavosti.

Pod kapotou V38 se očekává třílitrový přeplňovaný šestiválec V6. Nissanův motor VR30, který pohání model Z, nabízí v současném naladění více než 400 koní a inženýři zvažují pro budoucí použití také hybridní variantu. Nabídka převodovek se má zatím shodovat s modelem Z: k dispozici bude šestistupňový manuál i devítistupňový automat. Dosavadní V37 používal přeplňovaný řadový čtyřválec od Mercedesu, nová generace se však zaměří na vlastní šestiválec Nissanu.

Designové prvky odkazují na historii modelu Skyline. V38 má údajně dostat kruhovou integrovanou grafiku světlometů a výrazně tvarované blatníky, připomínající éru Hakosuka. Jde o odkaz k 70. výročí modelu Prince Skyline, jehož výroba začala v roce 1957 s atmosférickým čtyřválcem o objemu 1,5 litru.

Výroba bude probíhat v japonském závodě Nissanu v Tochigi, kde vzniká také model Z. Nissan rovněž plánuje využít V38 jako základ pro budoucí sedan Infiniti. Spekuluje se o nástupci modelu Q50, který by mohl dorazit ve druhé polovině roku 2027 jako modelový rok 2028.

Mimo samotný model Nissan uvádí, že nástroje AI a nové procesy použité při vývoji Skyline jsou součástí širší restrukturalizace. Společnost plánuje standardizovat komponenty pro tři hlavní rodiny vozidel, které by měly pokrýt zhruba 90 procent globálního objemu produkce, a rozšířit využití umělé inteligence v aktivních bezpečnostních a automatizovaných jízdních systémech. Nissan novinářům sdělil, že chce technologiemi řízení využívajícími AI vybavit 90 procent své nabídky, a uvádí, že hardware ProPILOT L2++ je schopný automatizace úrovně 4.