2027 Chevrolet Colorado a GMC Canyon s 350 k a motorem L4B

General Motors vybavuje Chevrolet Colorado a GMC Canyon pro modelový rok 2027 modernizovanou verzí 2,7litrového čtyřválce TurboMax, nově vedenou pod výrobním kódem L4B. Motor nabízí výkon 350 koní a točivý moment 455 lb-ft (617 newtonmetrů), uvedla automobilka. L4B nahrazuje dosavadní motor 2.7 L s kódem L3B o výkonu 310 koní a do těchto středně velkých dvojčat přináší komponenty vyvinuté pro zcela nové modely Silverado 1500 a Sierra 1500.

Modernizovaný 2,7litrový TurboMax s kódem L4B zvyšuje výkon na 350 koní a točivý moment na 455 lb-ft (617 newtonmetrů). Technické materiály GM pro Silverado a Sierra zmiňují vylepšené turbodmychadlo, přepracovaný systém vstřikování paliva, aktualizované aktivní řízení teploty, nové písty a zlepšení v oblasti hluku, vibrací a drsnosti chodu. Stejné konstrukční změny nyní míří také do modelů Colorado a Canyon, byť nejsou provedeny zcela shodně jako u půltunových pickupů.

Zatímco Silverado a Sierra kombinují přepracovaný motor s desetistupňovou automatickou převodovkou, Colorado a Canyon si ponechají dosavadní osmistupňový automat používaný s motorem L3B. GM u desetistupňové převodovky v modelech Silverado a Sierra pro rok 2027 slibuje plynulejší řazení a lepší průběh výkonu. To naznačuje, že osmistupňový automat ve středně velkých pickupech může pro modelový rok 2027 projít spíše dílčími úpravami než kompletní výměnou.

Vyšší výkon nemění maximální hmotnost přívěsu u středně velkých pickupů. Colorado a Canyon si nadále udrží maximum 7 700 liber, tedy 3 493 kilogramů. Terénně zaměřené verze ZR2 a AT4X zůstávají omezeny na 6 000 liber (2 722 kilogramů), zatímco robustní terénní pakety Bison a AEV snižují limit kvůli dodatečné výbavě dále na 5 500 liber (2 495 kilogramů).

V absolutních číslech se modernizovaný TurboMax řadí mezi své přímé konkurenty. Ford Ranger Raptor používá dvakrát přeplňovaný šestiválec V6 o výkonu 405 koní a točivém momentu 430 lb-ft (583 newtonmetrů), zatímco Toyota Tacoma i-FORCE MAX nabízí za optimálních podmínek 326 koní a 465 lb-ft (630 newtonmetrů). Colorado a Canyon s motorem L4B tak vstupují do konkurenčního prostředí, v němž se střetávají šestiválce, hybridní pohony i další čtyřválcové motory.

Kromě změn pohonné jednotky chystá Chevrolet pro modelový rok také několik novinek pro Colorado, včetně nových odstínů laku, úprav výbavy ZR2 a volitelně elektricky nastavitelného sedadla předního spolujezdce. GMC Canyon dostane čtyři nové designy kol, rozšířené možnosti konektivity, funkce zvyšující komfort a nové barevné varianty.

Modernizované pickupy bude vyrábět montážní závod Wentzville v Missouri. Továrna rovněž produkuje velké dodávky Chevrolet Express a GMC Savana, které pro rok 2027 dostanou technologickou modernizaci včetně dotykového displeje. Ceny a konečné specifikace modelů Colorado a Canyon pro rok 2027 budou zveřejněny blíže zahájení prodeje; online konfigurátor nyní uvádí základní cenu modelu Colorado pro rok 2026 od 32 400 USD a modelu Canyon od 38 900 USD.

Výroba by měla začít letos v říjnu v montážním závodě GM ve Wentzville v Missouri.